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標題: 九巴19和600開辦消息 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-3-14 20:04
標題: 九巴19和600開辦消息
本帖最後由 FBI2 於 2025-3-26 09:35 編輯

據了解，為配合安秀苑入伙，九巴新線19將於2025年3月30日起投入服務，來往安達臣和鑽石山啟翔苑。

另一條過海線600，會於2025年3月31日起開辦，來往安達臣和中環林士街。

作者: hkitalk.media 時間: 2025-3-14 20:09
本帖最後由 hkitalk.media 於 2025-3-14 20:15 編輯

安達臣道石礦場將開始陸續有屋苑入伙。當局指，九巴早前成功投得的巴士路線中，首批將開辦鑽石山及中環線。據板友 FBI2 消息指，兩線暫定編號分別為 19 及 600，預計最快於本月底或下月初開辦。

(, 下載次數: 324)

作者: asv98.kw131 時間: 2025-3-14 20:12
似乎有人講中咗編號（尤其 600）

作者: 66702686 時間: 2025-3-14 20:14
不如直接拉埋613，213m上去

作者: Phoenix 時間: 2025-3-14 20:25
本帖最後由 Phoenix 於 2025-3-14 20:30 編輯

半年前估過「3」和「600」，我寧願中前者。😔希望出油尖嗰條真係叫「3」。「13」城巴有，可能真係唔急住搶。

作者: GK3258 時間: 2025-3-14 20:35
去九龍站嗰條應該叫8X啦

作者: JX9097 時間: 2025-3-14 21:05

asv98.kw131 發表於 2025-3-14 20:12
似乎有人講中咗編號（尤其 600）

複製900

作者: GA6072 時間: 2025-3-14 21:13
九巴入面D人諗D乜嘢？69，76，19…..

作者: AVC51 時間: 2025-3-14 21:14
本帖最後由 AVC51 於 2025-3-14 21:16 編輯

66702686 發表於 2025-3-14 20:14
不如直接拉埋613，213m上去

613山上開行完安泰安達再經秀茂坪再落埋藍田油塘先過海
見到都和味
同埋213M上去即係你贊成逼人搭鐵?

作者: asv98.kw131 時間: 2025-3-14 21:14

GA6072 發表於 2025-3-14 21:13
九巴入面D人諗D乜嘢？69，76，19…..

咁對面都有 19 同 76 …

作者: GA6072 時間: 2025-3-14 21:18

asv98.kw131 發表於 2025-3-14 21:14
咁對面都有 19 同 76 …

咁近年全日新線既number

巧合既程度好高下

作者: 66702686 時間: 2025-3-14 21:19
本帖最後由 66702686 於 2025-3-14 21:22 編輯

AVC51 發表於 2025-3-14 21:14
613山上開行完安泰安達再經秀茂坪再落埋藍田油塘先過海
見到都和味
同埋213M上去即係你贊成逼人搭鐵? ...

冇問題la，213x都要行唔少地方

作者: Ravenclaw 時間: 2025-3-14 21:34
600銅鑼灣西行又系行後街? 因為619X行海皮?

作者: tommy14D 時間: 2025-3-14 21:41
嗰度唔係新界區嚟㗎咩

作者: tommy14D 時間: 2025-3-14 21:41

Ravenclaw 發表於 2025-3-14 21:34
600銅鑼灣西行又系行後街? 因為619X行海皮?

因為601？？

作者: Ravenclaw 時間: 2025-3-14 21:42
19開咗之後，安泰班友會行去等214定19落山呢...

作者: EvilKo 時間: 2025-3-14 21:49

asv98.kw131 發表於 2025-3-14 21:14
咁對面都有 19 同 76 …

8X食咗19都一段時間了

作者: chowchi 時間: 2025-3-14 22:29
深水埗線 19A
尖咀線 19X?

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-14 22:50
冧巴嚟講近年算易捉路

作者: Choi 時間: 2025-3-14 22:56

asv98.kw131 發表於 2025-3-14 20:12
似乎有人講中咗編號（尤其 600）

我早幾日估中600

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-14 23:05
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-14 23:36 編輯

Choi 發表於 2025-3-14 22:56
我早幾日估中600

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2198913&pid=5146380

我早幾個月估中600
19系都估中埋
請問邊度領獎？

作者: mak5052 時間: 2025-3-14 23:05

chowchi 發表於 2025-3-14 22:29
深水埗線 19A
尖咀線 19X?

自己認為是 13（參考 13D）、200（參考 600）

作者: ricky 時間: 2025-3-14 23:18

tommy14D 發表於 2025-3-14 21:41
嗰度唔係新界區嚟㗎咩

跟房委會

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-14 23:23

Phoenix 發表於 2025-3-14 20:25
半年前估過「3」和「600」，我寧願中前者。😔希望出油尖嗰條真係叫「3」。「13」城巴有，可能真係唔急住搶 ...

新區招標線自成一組
石礦場就係主場，唔會因為對面總站係鑽石山或尖沙嘴就叫3，除咗88因為明顯真新界線要30+之外
你嗌破喉嚨都應該冇3

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-14 23:29
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-14 23:39 編輯

chowchi 發表於 2025-3-14 22:29
深水埗線 19A
尖咀線 19X?

19X 尖沙嘴應該都幾高機會

鑽石山唔叫19M否則深水埗可能係19
不過深水埗有機會跟返13D/213D條水
估13/19A，13機會應該大啲又可以食多個冇英文字冧巴，而且鑽石山冇M有可能就係因為想食埋個13

作者: Phoenix 時間: 2025-3-14 23:38

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-14 23:23
新區招標線自成一組
石礦場就係主場，唔會因為對面總站係鑽石山或尖沙嘴就叫3，除咗88因為明顯真新界線要 ...

那麼九巴76哪邊才是主場？當然你可以話要跟76K同276系。

但若然將來真係有「3」號，也可以話跟3C、3X的。

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-14 23:47
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-15 00:03 編輯

Phoenix 發表於 2025-3-14 23:38
那麼九巴76哪邊才是主場？當然你可以話要跟76K同276系。

但若然將來真係有「3」號，也可以話跟3C、3X的 ...

76近乎係76K短棍加特快分支，一樣行青公/新潭路錦銹至新田去上水，76未K之前本身就係76一樣去上水，叫76好合理同74/78A/271A同理。如果粉錦/林錦有簡約公屋，都可能有機會有77出上水/64出太和
慈雲山/鑽石山如果有市區舊區新線，隨口噏例如慈雲山去啟德跑道區或樂華/四順/秀茂坪寶達，的確有機會係3，不過你見2F/3B/C/D/X/203E都差唔多包曬成個九龍咁滯，但新區去慈雲山/鑽石山就冇乜機會

作者: roquelcm 時間: 2025-3-14 23:58
600原本我計劃中，來往杏花邨至啟德

作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2025-3-15 06:40
全日?

作者: Peter03145212 時間: 2025-3-15 08:38

魔雪巴士頻道發表於 2025-3-15 06:40
全日?

去鑽石山嘅係全日服務，過海嘅係繁時服務

作者: odwinkinglam 時間: 2025-3-15 08:39
600 是開全日??

作者: Peter03145212 時間: 2025-3-15 08:58

odwinkinglam 發表於 2025-3-15 08:39
600 是開全日??

繁時

作者: Benjamin_Kong 時間: 2025-3-15 12:01

66702686 發表於 2025-3-14 21:19
冇問題la，213x都要行唔少地方

213X有行幾多地方？直落直出喎，唔入秀茂坪同麗晶，經常搭，寶達上唔使半個鐘出到去

作者: Benjamin_Kong 時間: 2025-3-15 12:08
本帖最後由 Benjamin_Kong 於 2025-3-15 12:10 編輯

66702686 發表於 2025-3-14 20:14
不如直接拉埋613，213m上去

唔好玩啦，唔係車程長咗咁簡單，兩條你睇吓繁時咩環境，尤其條213M，拉埋上去仲要咁多個屋苑嘅話，應該安達都可以飛站直去

作者: hk20020062 時間: 2025-3-15 12:17

GA6072 發表於 2025-3-14 21:13
九巴入面D人諗D乜嘢？69，76，19…..

請埋班巴膠，你仲想要求啲咩

作者: Benjamin_Kong 時間: 2025-3-15 12:19

Benjamin_Kong 發表於 2025-3-15 12:08
唔好玩啦，唔係車程長咗咁簡單，兩條你睇吓繁時咩環境，尤其條213M，拉埋上去仲要咁多個屋苑嘅話，應該安 ...

自己see see

作者: Quanta 時間: 2025-3-15 12:31
本帖最後由 Quanta 於 2025-3-15 12:32 編輯

Phoenix 發表於 2025-3-14 23:38
那麼九巴76哪邊才是主場？當然你可以話要跟76K同276系。

但若然將來真係有「3」號，也可以話跟3C、3X的 ...

咁九巴間唔中都會亂嚟嘅
唔計近年間公司管理層愈嚟愈廢早啲少少嘅例子都有無端跟咗11C嘅11X

作者: Phoenix 時間: 2025-3-15 14:32

Quanta 發表於 2025-3-15 12:31
咁九巴間唔中都會亂嚟嘅
唔計近年間公司管理層愈嚟愈廢早啲少少嘅例子都有無端跟咗11C嘅11X ...

當年13K改線改號碼，如果唔跟11C(11X)，可能就要跟1A(1X)了。

作者: odwinkinglam 時間: 2025-3-15 15:36

Peter03145212 發表於 2025-3-15 08:58
繁時

即係又係得2班個D

作者: s3m89 時間: 2025-3-15 16:05

Benjamin_Kong 發表於 2025-3-15 12:19
自己see see

估計11X、213B 有剩餘載客量拉上去安峯/安秀

安峯/安秀↔️九龍站線非繁沒服務
非繁可以拉213X上去慳車慳司機

作者: FY5856 時間: 2025-3-15 16:51

Benjamin_Kong 發表於 2025-3-15 12:01
213X有行幾多地方？直落直出喎，唔入秀茂坪同麗晶，經常搭，寶達上唔使半個鐘出到去
...

其實安峰仲有條繁時線係去九龍站既，寶達後直落觀繞，舊機隧後跟 215X 出九龍站。與其拉 213X 上去，可能呢條全日會更啱口味

就算 213X 拉上去，最多都係平日非繁假日全日？

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-15 17:27
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-15 18:17 編輯

FY5856 發表於 2025-3-15 16:51
其實安峰仲有條繁時線係去九龍站既，寶達後直落觀繞，舊機隧後跟 215X 出九龍站。與其拉 213X 上去，可能 ...

213X係13X全日飛啟業加做多半條線新區嘅內定分支

睇返規劃，安秀苑有迴旋處可以掉頭經安健道落安泰
石礦場加安泰的確可以夾埋經寶達上路
不過如果213X冇被趕走的話，又未必夠全日

作者: s3m89 時間: 2025-3-15 20:15

FY5856 發表於 2025-3-15 16:51
其實安峰仲有條繁時線係去九龍站既，寶達後直落觀繞，舊機隧後跟 215X 出九龍站。與其拉 213X 上去，可能 ...

213X照拉上去的話，安峰/安秀↔️九龍站特快可以參考16X非繁時段，維持每小時一班，中午前安峰/安秀➡️九龍站，傍晚後九龍站➡️安峰/安秀，夠客先暗盤加班。

作者: tamabaron 時間: 2025-3-15 20:49

s3m89 發表於 2025-3-15 16:05
估計11X、213B 有剩餘載客量拉上去安峯/安秀

安峯/安秀↔️九龍站線非繁沒服務

如果凱婷肯比213B 上去再全日簡直會係奇蹟

至於213x 到時非繁上埋去真係唔出奇

作者: EW9016 時間: 2025-3-15 21:17
早排有人話條21 可唔可以廢物利用

作者: tommy14D 時間: 2025-3-15 21:21

FY5856 發表於 2025-3-15 16:51
其實安峰仲有條繁時線係去九龍站既，寶達後直落觀繞，舊機隧後跟 215X 出九龍站。與其拉 213X 上去，可能 ...

213X特可以取消

作者: tommy14D 時間: 2025-3-15 21:22

s3m89 發表於 2025-3-15 16:05
估計11X、213B 有剩餘載客量拉上去安峯/安秀

安峯/安秀↔️九龍站線非繁沒服務

11X仲拉，X都唔知X乜

作者: dennis28a 時間: 2025-3-16 02:45

tommy14D 發表於 2025-3-15 21:21
213X特可以取消

唔係取消，而係合併重組。

作者: dennis28a 時間: 2025-3-16 02:51
本帖最後由 dennis28a 於 2025-3-16 04:28 編輯

Phoenix 發表於 2025-3-15 14:32
當年13K改線改號碼，如果唔跟11C(11X)，可能就要跟1A(1X)了。

關咩事？11X 個編號本身係跟龍城、紅土既 11 / 11B / 11D / 11K，而非 11C，
我真係唔明有咩問題？

錯既反而係 11C，反而 11C 根本就唔太應該用 11 系，
當年 5E 改 11K 果陣無處理到（亦唔需要處理）。

我更加唔明，其實個路線號碼有少少偏差有咩大問題？

作者: EX-TL 時間: 2025-3-16 03:11
本帖最後由 EX-TL 於 2025-3-16 03:19 編輯

dennis28a 發表於 2025-3-16 02:51
關咩事？11X 個編號本身係跟龍城、紅土既 11 / 11B / 11D / 11K，而非 11C，
我真係唔明有咩問題？

亂晒龍, 改11K嗰條叫5E, 5B變5K, 所以竹園邨K線跟黃大仙區輩用11系, 5系屬紅土, 觀塘自己冇no., 所以用5K.

11C本來係黃大仙下邨-觀塘, 同11B九龍城(經彩虹道)-觀塘非常相似, 11B唔駛再入彩虹道, 80年代拉咗11C上山, 1A情況相似, 1A係跟界限街, 11C係跟黃大仙區, 11B(以前) 11D 11K 11 11A通通都行黃大仙區, 時而世易, 而家最多11系途經變咗九龍城世運.

作者: dennis28a 時間: 2025-3-16 04:44

EX-TL 發表於 2025-3-16 03:11
亂晒龍, 改11K嗰條叫5E, 5B變5K, 所以竹園邨K線跟黃大仙區輩用11系, 5系屬紅土, 觀塘自己冇no., 所以用5K. ...

改番上面條 5E。

時易世易也好，大家習慣識上車咪算，
11C 都飛走彩虹道咁多年，11X 仲叫做單向做下譽港灣。

真係咁在意編號，全港唔少線都要去號碼，改完咪一鑊粥。

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-16 05:43

EX-TL 發表於 2025-3-16 03:11
亂晒龍, 改11K嗰條叫5E, 5B變5K, 所以竹園邨K線跟黃大仙區輩用11系, 5系屬紅土, 觀塘自己冇no., 所以用5K. ...

未出世但睇返巴典，11/A/B/C/D/K跟黃大仙區嘅舊/新竹園/橫頭磡/老虎岩/樂富應該大概六七暴動後開始成形，在此之前太少線兼未有咁多分支只係順住落冇乜太大嘅依歸

11X的確係異類，細個睇地圖已經覺得佢唔跟pattern
純粹只係為咗機隧而特登夾個X比佢，而同時本身13X已經用咗，11X已經算最接近嘅叫法

作者: JH_LE4612 時間: 2025-3-16 06:56
唔講冧把，講翻走線...零舍要優先開條600有少少古怪，似乎安達嗰邊好想快啲有架車去灣仔，無謂等埋上面入伙先。如果寶達+上秀搭開601/P啲客過哂檔，再食埋少少619X回程客，似乎一開波兩三班對開都唔難。問題應該係佢開緊咩銀碼，如果太低嘅話就會倒自己601米...

作者: JX9097 時間: 2025-3-16 12:33

JH_LE4612 發表於 2025-3-16 06:56
唔講冧把，講翻走線...零舍要優先開條600有少少古怪，似乎安達嗰邊好想快啲有架車去灣仔，無謂等埋上面入伙 ...

秀茂坪都爭取咗601入中環多年
只係巴士公司同運吉唔想畀佢入去
依家趁安達臣發展「還心願」都好正路

作者: HR1377 時間: 2025-3-16 12:42
本帖最後由 HR1377 於 2025-3-16 12:43 編輯

GA6072 發表於 2025-3-14 21:13
九巴入面D人諗D乜嘢？69，76，19…..

69和19明顯唔想俾城巴搶左號碼嚟用，早前城巴8X和19合併後叫8X係騰空19號碼作九龍區招標線之用，所以九巴要盡快攞左19號碼

至於13雖然九龍區仍然騰空，但是城巴在港島區已經有編號13巴士路線，不會搶呢個號碼嚟用

作者: tommy14D 時間: 2025-3-16 13:13

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-16 05:43
未出世但睇返巴典，11/A/B/C/D/K跟黃大仙區嘅舊/新竹園/橫頭磡/老虎岩/樂富應該大概六七暴動後開始成形， ...

11X以前叫13K，擺明13K提速要加X但13X已經用咗，見有11系在秀茂坪咪用11X🤣

作者: FBI2 時間: 2025-3-16 13:44
最終號碼仍有變數，一切等官方公布

作者: GA6072 時間: 2025-3-16 14:27

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-16 05:43
未出世但睇返巴典，11/A/B/C/D/K跟黃大仙區嘅舊/新竹園/橫頭磡/老虎岩/樂富應該大概六七暴動後開始成形， ...

正確，本來觀塘係60-70年代至發展

姐係果時觀塘只係一度好似清水灣之類既地方

而11字頭本來係指由九龍城太子道總站啟德
幅射出去既線

而觀塘既開荒線應該係11B,之後B拆C/D

X,K就異類，但都有掂九龍城啟德

作者: dennis28a 時間: 2025-3-16 16:15
本帖最後由 dennis28a 於 2025-3-16 16:20 編輯

JX9097 發表於 2025-3-16 12:33
秀茂坪都爭取咗601入中環多年
只係巴士公司同運吉唔想畀佢入去
依家趁安達臣發展「還心願」都好正路

601P 已經滿足晒山上需求，
619 北岸跑得咁快，都日日都比人話慢，
如果 601 拉入中上環，坐到忽必裂咁真心有人會搭？

一黎咁多年兩間公司都無心做 601 非繁（尤其橙巴），
二黎成都怕 601 拉長會比紅巴搶港島流水生意。

就算運輸署開綠燈都無機會落到地，
因為本身未招標前，運輸署本身係做過野，但談判破局。

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-16 16:46

dennis28a 發表於 2025-3-16 16:15
601P 已經滿足晒山上需求，
619 北岸跑得咁快，都日日都比人話慢，
如果 601 拉入中上環，坐到忽必裂咁真 ...

唔破局應該係601S類似980X聯營做安達安北(600)
凱婷可以招少條線

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-16 17:04

tommy14D 發表於 2025-3-16 13:13
11X以前叫13K，擺明13K提速要加X但13X已經用咗，見有11系在秀茂坪咪用11X🤣

2020年代命名方法：
X13K🤣

作者: tommy14D 時間: 2025-3-16 19:11

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-16 16:46
唔破局應該係601S類似980X聯營做安達安北(600)
凱婷可以招少條線

有咗619X後601 已經冇機會可以開條特快，601P 密到咁只係因為佢經中上環

作者: HR1377 時間: 2025-3-16 19:25

JH_LE4612 發表於 2025-3-16 06:56
唔講冧把，講翻走線...零舍要優先開條600有少少古怪，似乎安達嗰邊好想快啲有架車去灣仔，無謂等埋上面入伙 ...

如果咁快開埋尖沙咀和深水埗線，到時213X 2A有機會減班

過海線咁快開明顯想搶屎水港島北岸流水客和601/619系屎水時段客

作者: cfshk2008 時間: 2025-3-16 19:39

FBI2 發表於 2025-3-16 13:44
最終號碼仍有變數，一切等官方公布

會唔會凱婷覺得鑽石山果條路線用19唔合適😂

相信路線表令會將佢撥入新界路線

作者: FBI2 時間: 2025-3-16 20:29

cfshk2008 發表於 2025-3-16 19:39
會唔會凱婷覺得鑽石山果條路線用19唔合適😂

相信路線表令會將佢撥入新界路線 ...

一定係用九龍區編號

作者: cnquate 時間: 2025-3-16 21:16

cfshk2008 發表於 2025-3-16 19:39
會唔會凱婷覺得鑽石山果條路線用19唔合適😂

相信路線表令會將佢撥入新界路線 ...

安達臣道石礦場屬於觀塘北，亦即觀塘區延伸部分，觀塘區喺九龍東，所以不論路線表令定係服務詳情表都會歸類做九龍市區路線，收九龍市區價錢

作者: AVC51 時間: 2025-3-16 21:27

HR1377 發表於 2025-3-16 19:25
如果咁快開埋尖沙咀和深水埗線，到時213X 2A有機會減班

過海線咁快開明顯想搶屎水港島北岸流水客和601/61 ...

咁本身安秀道冇中西區過海車
就算山頂冇客落到去都有客又吸埋寶達上秀直出
開先都合理嘅

作者: kiwai 時間: 2025-3-16 21:43
本帖最後由 kiwai 於 2025-3-16 21:46 編輯

cnquate 發表於 2025-3-16 21:16
安達臣道石礦場屬於觀塘北，亦即觀塘區延伸部分，觀塘區喺九龍東，所以不論路線表令定係服務詳情表都會歸 ...

不過安愉道巴士總站已被確定為新界區總站
當然, 用甚麼號碼現時已經沒有準則可言, 就算叫OD1也不出奇

ref: https://www.gld.gov.hk/egazette/ ... &type=0&number=1548

作者: JX9097 時間: 2025-3-16 21:49

dennis28a 發表於 2025-3-16 16:15
601P 已經滿足晒山上需求，
619 北岸跑得咁快，都日日都比人話慢，
如果 601 拉入中上環，坐到忽必裂咁真 ...

601九龍段比619短
不過港島揀咗行內街就拖番慢
假如港島跟619行海皮
咁入埋中環都唔見得唔吸引（對秀茂坪）

不過兩間公司傾唔掂數就咩都係假
依家中秀/ 上秀都可以搭「順風車」去中環
係下秀/ 協和街慘啲，唔上唔落
條601隨時仲畀條安峯線搶走上游客要減班

作者: JX9097 時間: 2025-3-16 21:52

tommy14D 發表於 2025-3-16 19:11
有咗619X後601 已經冇機會可以開條特快，601P 密到咁只係因為佢經中上環

原本619X串埋四順同中秀都夠客嘅
（下秀可以上一層搭「順風車」，協和街就又係唔上唔落）
不過有安峯線，619X都唔可能做大

作者: kmb71k 時間: 2025-3-16 22:20
唔好成日斟酌安愉係屬於新界定九龍
用新界定九龍編號

十四鄉屬於西貢北
甚至係屬於大埔
但城巴/九巴都係用8字

將軍澳夠係新界區
機場線就判咗俾城巴做

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-16 23:29
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-16 23:55 編輯

JX9097 發表於 2025-3-16 21:49
601九龍段比619短
不過港島揀咗行內街就拖番慢
假如港島跟619行海皮

600都係兩繁單向北角出
呢架順風車去中環唔太着數
中秀/上秀不如搭返601P算
特別係早繁直到盧押道
反而600會快過601去北角，呢個順風車啱去北角多過中環

而家除咗7:30前601去程係九巴時段之外，早繁晚繁通勤方向大部份都係城巴時段，估計短時間內都唔會減班去頂住，如果捱多幾年有明顯跌客先有機會減

作者: cky 時間: 2025-3-16 23:32
本帖最後由 cky 於 2025-3-17 16:55 編輯

kmb71k 發表於 2025-3-16 22:20
唔好成日斟酌安愉係屬於新界定九龍
用新界定九龍編號

冇嘅
有人覺得呢啲規舉係另一本聖經
唔跟就係違反原則咁解啫

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-16 23:49

HR1377 發表於 2025-3-16 19:25
如果咁快開埋尖沙咀和深水埗線，到時213X 2A有機會減班

過海線咁快開明顯想搶屎水港島北岸流水客和601/61 ...

安達有爭取過中環過海線，甚至有傳(?)過九巴想用613分支做，不過近年好似啲東區過海線爆唔到去中西區分支，反之亦然。招標線串埋舊新區同新新區嘅過海線急住開純粹真係回應多年訴求。

作者: 流星☆雨 時間: 2025-3-16 23:49
希望鑽石山線最後唔會真係用 19

咁大個油塘灣茶果嶺喺度
冇字母嘅仲有3 4 13 29
（25 當係預留咗俾某年聖經條啟德觀商線)

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-16 23:52

流星☆雨發表於 2025-3-16 23:49
希望鑽石山線最後唔會真係用 19

咁大個油塘灣茶果嶺喺度

29同25一齊留咗

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-16 23:56

cky 發表於 2025-3-16 23:32
冇嘅
有人覺得呢啲規舉係另一本聖經
唔跟就係違反原則啃解啫

做得巴膠點都有少少亞視寶家

作者: JX9097 時間: 2025-3-17 00:02

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-16 23:29
600都係兩繁單向北角出
呢架順風車去中環唔太着數
中秀/上秀不如搭返601P算

以九巴性格，600做大都係時間上嘅問題
到時秀茂坪/ 寶達出中環都有得益嘅

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-17 00:21
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-17 03:44 編輯

JX9097 發表於 2025-3-17 00:02
以九巴性格，600做大都係時間上嘅問題
到時秀茂坪/ 寶達出中環都有得益嘅
...

新公屋帶過海需求你知我知單眼佬都知，連古洞北粉嶺北而家都唔敢開單獨過海線去招標
有冇需要加咁多時就係為咗搏下一層半條線嘅對家時段為直出搭𨋢過檔或者多佢一條唔多嘅港島流水好成疑問，佢多過聖經7-9/1730-1930已經算勁

作者: ENS529 時間: 2025-3-17 01:00
「聽聞19將於3月30日開辦，全日服務。
而600則於3月31日開辦，來回四班車。

兩線均會優先派電動雙層巴士行走。」

以上消息並未經證實，
不過應該可以期待吓AED上山

作者: cnquate 時間: 2025-3-17 01:04
600 有潛質開全日

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-17 01:31
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-17 05:38 編輯

ENS529 發表於 2025-3-17 01:00
「聽聞19將於3月30日開辦，全日服務。
而600則於3月31日開辦，來回四班車。

AED真係有咁ready？

另外據年份網，5架新V6B出U廠後最後同L套咗3xATEE 1xATENU比K，足夠開全日4架嘅19
至於600嗰4班車，就唔知係打劫區內路線定係U廠短期內再出多至少4架新車，可以留意下嚟緊有冇K廠線早繁減班通告

現時K廠有10架BED
其中213M要order 74應該唔郁之外
其他BED有可能全部或部份被套走行19/600

作者: Choi 時間: 2025-3-17 02:09

JX9097 發表於 2025-3-16 21:52
原本619X串埋四順同中秀都夠客嘅
（下秀可以上一層搭「順風車」，協和街就又係唔上唔落）
不過有安峯線， ...

行落去搭101囉

作者: tommy14D 時間: 2025-3-17 02:41

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-16 23:29
600都係兩繁單向北角出
呢架順風車去中環唔太着數
中秀/上秀不如搭返601P算

山上客寧願碌英皇道好過兜觀搪

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-17 05:36

tommy14D 發表於 2025-3-17 02:41
山上客寧願碌英皇道好過兜觀搪

粗略比較ETA
601P商場去匯豐同619X天韻樓去皇后像都係37分鐘，時間似乎差唔多。短期內都係601P車密好過特登搭𨋢去搭架疏車但時間差唔多。

作者: JX9097 時間: 2025-3-17 08:32

Choi 發表於 2025-3-17 02:09
行落去搭101囉

行落去就直接坐鐵
仲搭101？

作者: Choi 時間: 2025-3-17 08:41

JX9097 發表於 2025-3-17 08:32
行落去就直接坐鐵
仲搭101？

101唔塞車45分鐘，你搭鐵轉兩次車咪喺返度

作者: LAK2 時間: 2025-3-17 08:52
如果唔係要搶號
最正路213+611
尖咀線就213E
深水埗線就玩復古用6B

作者: leungky0528 時間: 2025-3-17 09:53

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-17 00:21
新公屋帶過海需求你知我知單眼佬都知，連古洞北粉嶺北而家都唔敢開單獨過海線去招標
有冇需要加咁多時就係 ...

601聯營開分支失敗到依家600生出嚟
都啱好係中左個恆常3-5年發展周期
而600依家唔早啲發大，下一個5年周期就必定會俾條東九龍線騎住
依個相信係區會同九巴較緊張嘅原因
（居民都有嘅，但最想要嗰班中產應該無咁早過嚟住）

作者: chowchi 時間: 2025-3-17 09:59

leungky0528 發表於 2025-3-17 09:53
601聯營開分支失敗到依家600生出嚟
都啱好係中左個恆常3-5年發展周期
而600依家唔早啲發大，下一個5年周 ...

東九龍線又上山又隧道, 有排起啦
反而跑道區果條"輕軌", 有體育園又郵輪碼頭就話唔定真係五年要起好, 喊出聲果個係老城

作者: JH_LE4612 時間: 2025-3-17 10:25

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-16 23:29
600都係兩繁單向北角出
呢架順風車去中環唔太着數
中秀/上秀不如搭返601P算

同我冧嘅一樣，原來順向係對家時段，咁好玩囉，有心嘅喺寶達上秀派下傳單都已經吸到人去。嫌中環慢我又唔擔心呀，當年另一條寄予厚望嘅00尾招標過海線都聲稱想爆條X出嚟，有議員爭取下自然成事。

作者: ryumew 時間: 2025-3-17 10:35

JX9097 發表於 2025-3-14 21:05
複製900

呢個反而合理，600代表九龍線過海+新界始發（剛好東九觀塘區與新東西貢區邊界）

作者: ryumew 時間: 2025-3-17 10:41

cnquate 發表於 2025-3-17 01:04
600 有潛質開全日

然而900全日，拉到天后，可在銅鑼灣轉乘（誇海轉乘優惠）

作者: tamabaron 時間: 2025-3-17 10:49

chowchi 發表於 2025-3-17 09:59
東九龍線又上山又隧道, 有排起啦
反而跑道區果條"輕軌", 有體育園又郵輪碼頭就話唔定真係五年要起好, 喊 ...

無得22D/22X 搶錢係喊的

其實東九龍線對大部分屋院都唔近，係條19無得做金蛋

作者: EX-TL 時間: 2025-3-17 11:06

JX9097 發表於 2025-3-17 00:02
以九巴性格，600做大都係時間上嘅問題
到時秀茂坪/ 寶達出中環都有得益嘅
...

600開線對大半個秀茂坪都唔方便, 只係停寶達邨同秀茂坪道, 得南邨同五期最東面受惠, 其他座數走返上山搭難D.

當安愉道入晒伙, 加埋安秀道已經等同一個秀茂坪, 寶達邨執唔執到雞都未知, 轉車站效應有可能吸到班將西客, 秀茂坪道上車就難上加難, 打風落雨更加唔駛諗秀茂坪人會上去搭.

601沿線將會有曉茵邨入伙, 規模唔大, 倒咗寶達又添番少少, 仲有北角-觀塘新香港人撐下, 601未至於咁唔樂觀, 當然佢要減班倒客另計.

600往中環走線反而我覺得有爭取拉直空間, 係睇中環電車路有冇quota, 同埋安達臣客量增速, 有冇分拆成特快線條件.

而家要盧押道出海皮停金鐘, 之後琳寶徑出干諾道中慢到嘔茄, 簡單一句, 呢條唔係繁時線正常走線.

回程行大會堂入金鐘亦非一貫東九過海線行法, 中區段對601P 619 619X客量未必有影響.

作者: tx96 時間: 2025-3-17 11:14
19將來可考慮延長入新蒲崗

作者: Phoenix 時間: 2025-3-17 11:30
本帖最後由 Phoenix 於 2025-3-17 17:35 編輯

LAK2 發表於 2025-3-17 08:52
如果唔係要搶號
最正路213+611
尖咀線就213E

除非要跟本線命名，如271A、613A、九巴近年似乎較少用「三位數+英文字母」的路線編號。你估啱咗真係勁！213E跟213X！類比277E跟277X。

298X似乎係例外，不明白佢為何要跟將工百勝角298系，卻冇跟康城/坑口的98系？

作者: ENS529 時間: 2025-3-17 12:00

ccchhhuuunnn 發表於 2025-3-17 01:31
AED真係有咁ready？

另外據年份網，5架新V6B出U廠後最後同L套咗3xATEE 1xATENU比K，足夠開全日4架嘅19

嗱，我都係聽返嚟咋，
咪留意吓啲AED嚟緊兩星期會唔會喺新清上落山操車囉

作者: leungky0528 時間: 2025-3-17 13:24

chowchi 發表於 2025-3-17 09:59
東九龍線又上山又隧道, 有排起啦
反而跑道區果條"輕軌", 有體育園又郵輪碼頭就話唔定真係五年要起好, 喊 ...

依家白石角站都有啲頂住900嗰下
東九龍線依個藉口唔見得會遲

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-3-17 16:42
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-17 17:02 編輯

ENS529 發表於 2025-3-17 12:00
嗱，我都係聽返嚟咋，
咪留意吓啲AED嚟緊兩星期會唔會喺新清上落山操車囉 ...

行6001+1班應該冇問題嘅
全日19就難啲

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