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標題: 九巴X6C延長路線和轉全日 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-5-26 13:07
標題: 九巴X6C延長路線和轉全日
生效日期：2/6/2025
美孚至兒醫，一至五全日

作者: m_rd08 時間: 2025-5-26 13:30
對家條20X係咪都開得？

作者: KG1428 時間: 2025-5-26 14:02
又係在6C再抽車

作者: HUgo8370 時間: 2025-5-26 14:06

m_rd08 發表於 2025-5-26 05:30
對家條20X係咪都開得？

搭單問埋50P開得未:p

作者: ef66 時間: 2025-5-26 14:07
本帖最後由 ef66 於 2025-5-26 14:23 編輯

幾時開埋星期六和日，要等急症醫院開?

作者: s3m89 時間: 2025-5-26 17:29

KG1428 發表於 2025-5-26 14:02
又係在6C再抽車

23-24RPP X6C延長後會派6部車行，
而且RPP文件中要求X6C是獨立派車，
並非綑綁在6C中抽車。

作者: s3m89 時間: 2025-5-26 17:32
紅巴啟隧轉乘網終於有全日線往返旺角，藍田可以善用215X轉X6C往油麻地

作者: kay 時間: 2025-5-26 17:37

s3m89 發表於 2025-5-26 17:29
23-24RPP X6C延長後會派6部車行，
而且RPP文件中要求X6C是獨立派車，
並非綑綁在6C中抽車。 ...

等埋6C出唔出通告先

6C依家非繁最密開緊10
近年又好興上繁後到中午/1400/1500前開疏D
1500打後又開返密

作者: YUU 時間: 2025-5-26 17:51

s3m89 發表於 2025-5-26 17:29
23-24RPP X6C延長後會派6部車行，
而且RPP文件中要求X6C是獨立派車，
並非綑綁在6C中抽車。 ...

佢一樣可以額外減6C

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-5-26 17:59

YUU 發表於 2025-5-26 17:51
佢一樣可以額外減6C

張6C減班通告遲過X6C全日一個月
已經唔叫抽佢車啦🤣
咁多年都係咁玩

作者: JX9097 時間: 2025-5-26 18:15

s3m89 發表於 2025-5-26 17:29
23-24RPP X6C延長後會派6部車行，
而且RPP文件中要求X6C是獨立派車，
並非綑綁在6C中抽車。 ...

減完過冷河再放喺X6C咪唔係「抽車」囉

作者: ENS529 時間: 2025-5-26 18:44
新增服務還新增服務，
舊線減班還舊線減班，
係兩回事嚟，就算佢無新增服務，
只要客量「達標」，佢一樣可以減舊線班次...

作者: KG1428 時間: 2025-5-26 19:03

s3m89 發表於 2025-5-26 17:29
23-24RPP X6C延長後會派6部車行，
而且RPP文件中要求X6C是獨立派車，
並非綑綁在6C中抽車。 ...

事實上X42C都係跟42C派車系統
就算X6C加車都係跟6C派車系統內

加6部車都係加6C度
實際都係加4部車和2部原6C掛牌車

作者: JB5571@3B/103 時間: 2025-5-26 19:33

m_rd08 發表於 2025-5-26 13:30
對家條20X係咪都開得？

最近堆歐4解封，唔知會唔會係因為20X開怕唔夠車？

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-5-26 19:48
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-5-26 19:53 編輯

KG1428 發表於 2025-5-26 19:03
事實上X42C都係跟42C派車系統
就算X6C加車都係跟6C派車系統內

聖經係寫住2部同6部用車，而唔係與6C共用唔知幾多部車
就算曾經係共用但至少而家係分開
所以X6C同X42C係唔同，至少25-26RPP仲寫住「與42C共用35部車」
當然呢個係理論上

作者: leungky0528 時間: 2025-5-26 20:32
唔知中九龍通左係咪簡單直接踢佢落去試路？如果咁就多數唔會似5X咁慘倒蝕哂。

作者: kay 時間: 2025-5-26 20:55

ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-26 19:48
聖經係寫住2部同6部用車，而唔係與6C共用唔知幾多部車
就算曾經係共用但至少而家係分開
所以X6C同X42C係唔 ...

依家用字好含糊
好似3X 6X都係3C 6C抽車
但最後被形容為"主線額外服務"
額外即係CUT左佢就跌落黑洞

作者: 1181174166 時間: 2025-5-26 21:48

kay 發表於 2025-5-26 20:55
依家用字好含糊
好似3X 6X都係3C 6C抽車
但最後被形容為"主線額外服務"

殺6F保6C囉
不過唔包唔會再下一城

作者: KG1428 時間: 2025-5-26 21:54

kay 發表於 2025-5-26 20:55
依家用字好含糊
好似3X 6X都係3C 6C抽車
但最後被形容為"主線額外服務"

最勁有以下例子

開202時就會由2仔加派1部車
最後加都無加就去2仔抽車行202
結果202取消，2仔直接Cut走數部車

作者: tommy14D 時間: 2025-5-26 22:25
X6C貴價掠水，當然陰6C，土瓜灣？行開啦

作者: 3ASV174 時間: 2025-5-26 23:08

leungky0528 發表於 2025-5-26 20:32
唔知中九龍通左係咪簡單直接踢佢落去試路？如果咁就多數唔會似5X咁慘倒蝕哂。 ...

其實中九龍幹線出入口個位係唔啱做市區線
X6C 行新路出彌敦道隨時慢過依家

作者: TuNg''=) 時間: 2025-5-26 23:36
其實X6C係九龍灣區服務範圍咁窄真係唔太睇好
非繁諗住做新伊院線, 都仲要有條20A爭油旺區客

作者: Ravenclaw 時間: 2025-5-26 23:44

3ASV174 發表於 2025-5-26 23:08
其實中九龍幹線出入口個位係唔啱做市區線
X6C 行新路出彌敦道隨時慢過依家

其實中九幹基本上只適合九工觀工返放工繁時線用，頂多加埋將軍澳堆新界線(唔包括將軍澳自己)...

其他果d長途全日線，例如258D果類，比黃大汕彩虹咬住，基本上唔洗諗改...

作者: Quanta 時間: 2025-5-27 00:09
其實都預中九幹會好似中灣繞咁好少全日巴士線行主要都係中長途線繁時分支

作者: ccchhhuuunnn 時間: 2025-5-27 00:11

Ravenclaw 發表於 2025-5-26 23:44
其實中九幹基本上只適合九工觀工返放工繁時線用，頂多加埋將軍澳堆新界線(唔包括將軍澳自己)...

其他果d ...

搞唔到新界西全日線啦
只能靠自己啲258/9X/S 268P/9S分支慢慢做大佢

作者: Swiri 時間: 2025-5-27 01:11

TuNg''=) 發表於 2025-5-26 23:36
其實X6C係九龍灣區服務範圍咁窄真係唔太睇好
非繁諗住做新伊院線, 都仲要有條20A爭油旺區客

早繁 (0800 開始) 山谷道站去九龍灣商貿區都幾密和多人, 215X 更加要7-10 分鐘一班, 似乎唔少人MTR 到何文田站和108 過海後再轉215X / 219X / X6C/ 14X 等去九龍灣商貿區，以新醫院開幕加條深水步+旺角全日線都合理

作者: GZ4031 時間: 2025-5-27 02:56
又唔會睇到咁淡既, 一來新醫院線, 二來長深荔旺都有相當客量保證
不過真係比較多奇怪既對手
長深旺去九商就有條半天吊既793, 感覺上X6C似快少少, 不過真係少少, 好睇邊一面塞車
油旺去兒童就有20A, 不過X6C速度就食硬你, 城巴都係等開新線
邊皮就有條半死不生既795X, 不過就兩邊不是人, 醫院又唔會行咁遠, KITEC又執左

有理由懷疑九巴可以斬死埋24號特班, 推哂果班客上X6C

同場想討論埋九巴會唔會大諗頭到試下醫院+九龍灣商貿上中九龍幹線直飛葵涌, 跟290番荃灣
反正都出左33X價錢牌 ($15), 有心試既唔差在做埋, 都係屈錢價
番得果到又冇得唔比你搶錢, 碌出去九龍灣轉車又慢左又貴左, 收$15 都係硬食落肚

And
49/RPP 條49E 都可以做下類似既功夫

作者: kay 時間: 2025-5-27 08:38
九龍問題係本身服務唔係窮
九龍灣內街都成日被站友話D線係裡面嘔唔到好多客

不過政府將業安工廠大廈改做公屋
咁條數就唔同
但到時好睇D客係咪又行去搭鐵

作者: tommy14D 時間: 2025-5-27 09:45

Ravenclaw 發表於 2025-5-26 23:44
其實中九幹基本上只適合九工觀工返放工繁時線用，頂多加埋將軍澳堆新界線(唔包括將軍澳自己)...

其他果d ...

一條行中九幹，一條行龍翔道，要轉車自己轉

作者: KG1428 時間: 2025-5-27 10:23

GZ4031 發表於 2025-5-27 02:56
又唔會睇到咁淡既, 一來新醫院線, 二來長深荔旺都有相當客量保證
不過真係比較多奇怪既對手
長深旺去九商就 ...

浙江街遊樂場以北的下路有22M提供，但是以南下路/黃埔花園就真係無交通工具去到啟德醫院。真係考慮把6F大改先足夠。

作者: qualcomm 時間: 2025-5-27 17:32
其實都係俾啲新醫院專科門診開咗後連接伊院客去新地方

作者: m_rd08 時間: 2025-5-27 17:35
(, 下載次數: 83)
(, 下載次數: 65)
(, 下載次數: 81)
(, 下載次數: 80)

作者: Mercer 時間: 2025-5-27 18:07

1181174166 發表於 2025-5-26 21:48
殺6F保6C囉
不過唔包唔會再下一城

用車費平少少既6F頂6C, 比佢去玩X6C 就合理, 但想又收貴價又收車就咪玩...

作者: 1181174166 時間: 2025-5-27 20:50

Mercer 發表於 2025-5-27 18:07
用車費平少少既6F頂6C, 比佢去玩X6C 就合理, 但想又收貴價又收車就咪玩...

...

少數影響多數、減班循環很想要吧⋯⋯下刪一千

乘客要乜，而巴士公司想做乜，心知肚明啦

作者: Ravenclaw 時間: 2025-5-27 22:06

tommy14D 發表於 2025-5-27 09:45
一條行中九幹，一條行龍翔道，要轉車自己轉

非繁堆新界東線唔計將軍澳，單靠觀塘九龍灣除咗74X，有邊條夠客？

作者: JZ3968 時間: 2025-5-27 22:24
咁將來會唔會加埋星期六服務?

作者: YouTime 時間: 2025-5-27 22:40

GZ4031 發表於 2025-5-27 02:56
又唔會睇到咁淡既, 一來新醫院線, 二來長深荔旺都有相當客量保證
不過真係比較多奇怪既對手
長深旺去九商就 ...

應該係X6C快,依家793做埋半條2A,亞皆老街係2A前面就密密食
仲未計火車橋個段成日塞燈
793來回真係差好遠,長發街去九龍灣正常7個字去到,回程要成粒鐘

作者: eric278 時間: 2025-5-27 22:51

JZ3968 發表於 2025-5-27 22:24
咁將來會唔會加埋星期六服務?

#6 有提及過

作者: kmb71k 時間: 2025-5-27 23:50

m_rd08 發表於 2025-5-27 17:35

(斷估)
唔計某啲時段密少少
睇開車時間似係俾75分鐘行一個單
用5架車

作者: ENS529 時間: 2025-5-27 23:58

YouTime 發表於 2025-5-27 22:40
應該係X6C快,依家793做埋半條2A,亞皆老街係2A前面就密密食
仲未計火車橋個段成日塞燈
793來回真係差好遠, ...

放工時間嘅亞皆老街真係幾惡頂...

希望狗巴有X6C全日做旺角後，
可以放行16P改行中九龍繞道，
做大角咀同填海區特快啦...

作者: s3m89 時間: 2025-5-28 00:11

ENS529 發表於 2025-5-27 23:58
放工時間嘅亞皆老街真係幾惡頂...

希望狗巴有X6C全日做旺角後，

16P倒不如和X6C合併，延長為觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香港兒童醫院原線返美孚，就可以食埋運吉觀碼↔️甘泉街流標線之服務。

作者: FBI2 時間: 2025-5-28 07:32

s3m89 發表於 2025-5-28 00:11
16P倒不如和X6C合併，延長為觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香 ...

又諗得過，好過開新線。

作者: 1181174166 時間: 2025-5-28 08:49

s3m89 發表於 2025-5-28 00:11
16P倒不如和X6C合併，延長為觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香 ...

全日延長即係用多咗車，又做唔返柏景灣

作者: KG1428 時間: 2025-5-28 09:03

qualcomm 發表於 2025-5-27 17:32
其實都係俾啲新醫院專科門診開咗後連接伊院客去新地方

土瓜灣上路/下路（浙江街遊樂場以北）仲有22M可以選擇，以南（尤其黃埔花園）就真係無替代交通工具可以選擇。

一係再用6F入黃埔花園+拉去兒童醫院
讓6F成為社會責任線

作者: eric278 時間: 2025-5-28 09:12

s3m89 發表於 2025-5-28 00:11
16P倒不如和X6C合併，延長為觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香 ...

甚至進一步延長至藍田（高嶺道），方便麗港城及KOKO HILLS居民

作者: lsc04d11 時間: 2025-5-28 10:14

m_rd08 發表於 2025-5-27 17:35

用醫院對面站做總站（停泊處）會好過停兒童醫院對出？

作者: Ricky403 時間: 2025-5-28 10:25

s3m89 發表於 2025-5-28 00:11
16P倒不如和X6C合併，延長為觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香 ...

16P自己拉長去海麗/海達甚至海盈
行到大角咀後帝柏尾站上中九幹咪得
駛乜燒埋落X6C嗰疊

回程中九幹出黎就難搞少少
與其喺一號銀海出面同櫻桃街迴旋處打摺
或者值得頭站擺西九龍站兜埋渡船角做駁鐵客殺出條血路

作者: ENS529 時間: 2025-5-28 12:13
本帖最後由 ENS529 於 2025-5-28 12:18 編輯

DEL

作者: ENS529 時間: 2025-5-28 14:41

lsc04d11 發表於 2025-5-28 10:14
用醫院對面站做總站（停泊處）會好過停兒童醫院對出？

佢呢個位（承昌道東行）應該就係日後啟德醫院急症大樓外

作者: ENS529 時間: 2025-5-28 14:55

FBI2 發表於 2025-5-28 07:32
又諗得過，好過開新線。

大角咀同填海區已經得嗰一班16P來回都要被食埋落肚就真係陰公...

作者: ENS529 時間: 2025-5-28 14:56

s3m89 發表於 2025-5-28 00:11
16P倒不如和X6C合併，延長為觀塘碼頭↔️美孚，
觀塘碼頭開：偉業街、基業街、海濱道、祥業街，沿X6C香 ...

食咗條流標線？咁請問海麗海達南昌呢啲去咗邊度？

作者: 1320 時間: 2025-5-28 14:57

KG1428 發表於 2025-5-26 14:02
又係在6C再抽車

明明6C 最好客個段 (土瓜灣) 根本就同 X6C 無關係, 真係多得佢唔少

作者: ENS529 時間: 2025-5-28 15:01

KG1428 發表於 2025-5-28 09:03
土瓜灣上路/下路（浙江街遊樂場以北）仲有22M可以選擇，以南（尤其黃埔花園）就真係無替代交通工具可以選 ...

轉車囉，運輸署都係咁樣答樂富/竹園呢啲地區

作者: hkitalk.media 時間: 2025-5-28 17:08
由 6 月 2 日(星期一)起，九巴路線 X6C 將延伸服務至香港兒童醫院，同時大幅延長服務時間，由現時來回各 2 班車，變成來回各 28 班車，但週末及假期仍不設服務。

(, 下載次數: 380)

作者: tommy14D 時間: 2025-5-28 17:25

eric278 發表於 2025-5-28 09:12
甚至進一步延長至藍田（高嶺道），方便麗港城及KOKO HILLS居民

15A？？

作者: tommy14D 時間: 2025-5-28 17:26

Ravenclaw 發表於 2025-5-27 22:06
非繁堆新界東線唔計將軍澳，單靠觀塘九龍灣除咗74X，有邊條夠客？

268C，彩虹都未到已經就嚟坐滿

作者: tommy14D 時間: 2025-5-28 17:27

m_rd08 發表於 2025-5-27 17:35

真係唔會加分段，繼續掠2蚊客

作者: KE7066 時間: 2025-5-28 17:29

tommy14D 發表於 2025-5-28 17:26
268C，彩虹都未到已經就嚟坐滿

東西不分？

作者: KE7066 時間: 2025-5-28 17:32

Ravenclaw 發表於 2025-5-27 22:06
非繁堆新界東線唔計將軍澳，單靠觀塘九龍灣除咗74X，有邊條夠客？

74X 要做埋鑽石山，點睇都唔係單靠觀塘九龍灣嘅例子

作者: JX9097 時間: 2025-5-28 17:42

Ravenclaw 發表於 2025-5-27 22:06
非繁堆新界東線唔計將軍澳，單靠觀塘九龍灣除咗74X，有邊條夠客？

89D？

作者: lucky_al 時間: 2025-5-28 18:03

m_rd08 發表於 2025-5-27 17:35

九龍灣方向飛哂啟福道啲站

作者: James116 時間: 2025-5-28 18:39

ENS529 發表於 2025-5-26 18:44
新增服務還新增服務，
舊線減班還舊線減班，
係兩回事嚟，就算佢無新增服務，

所以只要唔「達標」就唔減得

但R P P抽嘅話
無論達唔達標都減得

作者: AtrHenu 時間: 2025-5-28 21:09

tommy14D 發表於 2025-5-28 17:27
真係唔會加分段，繼續掠2蚊客

當巴士仔已經做慣X42C收附加費下點會X6C減價??

btw,拉去兒童醫院後能否用到12.8米嗎?(衰則它比較少用3ATENU上陣,但好像批准咗用)

作者: ENS529 時間: 2025-5-29 00:54

AtrHenu 發表於 2025-5-28 21:09
當巴士仔已經做慣X42C收附加費下點會X6C減價??

btw,拉去兒童醫院後能否用到12.8米嗎?(衰則它比較少用3AT ...

6C早就行得12.8米巴士，但X6C就好似未批准...

當然，以往曾經有派車失誤導致有12.8米巴士行X6C...

至於同樣行經兒童醫院的5R，
則已於去年八月底起獲批使用12.8米巴士

作者: jpoon 時間: 2025-5-29 02:39
本帖最後由 jpoon 於 2025-5-29 02:49 編輯

KG1428 發表於 2025-5-28 09:03
土瓜灣上路/下路（浙江街遊樂場以北）仲有22M可以選擇，以南（尤其黃埔花園）就真係無替代交通工具可以選 ...

其實仲可以拉5D過去嘅，反正5D收得仲貴過6F

反而6F去兒童醫院方向兜咗去黃埔之後點樣行返舊路？定係好似5D/11X咁行紅磡道？咁延長法唔加車我諗隨時有40-50鐘一班時段，到時真係搵鬼搭（而家等唔到6F都仲有2/12A/6C替代），條路長咗咁多又唔知可唔可以跟6C一樣價錢，但加價又會畀人嘈

作者: FBI2 時間: 2025-5-29 08:39
同日起，6C調整班次

作者: leungky0528 時間: 2025-5-29 09:40

jpoon 發表於 2025-5-29 02:39
其實仲可以拉5D過去嘅，反正5D收得仲貴過6F

反而6F去兒童醫院方向兜咗去黃埔之後點樣行返舊路？定係好似5 ...

5D角色係九龍灣同黃埔食哂其他直線唔想兜去長做嘅地方吧
如是者，九巴好唔想做兒童醫院嘅，就一早會拉左佢入去

唔排除日後X6C同25條數頂唔順會搵佢
但總之唔會係好事

作者: kay 時間: 2025-5-29 09:49

FBI2 發表於 2025-5-29 08:39
同日起，6C調整班次

去到呢個位大概理解點解6F死唔去

依家6F成日同6C一齊行

要解決問題就唯有6C拉疏

作者: m_rd08 時間: 2025-5-29 10:48
(, 下載次數: 60)
(, 下載次數: 61)
(, 下載次數: 63)

作者: kay 時間: 2025-5-29 10:57
計埋轉車8.1入跑道區都係貴20A少少

不過咁就顯得5R係貴
5R 8.1轉X6C唔洗補錢
最遠坐到美孚

作者: eric278 時間: 2025-5-29 11:35
運輸署通告
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/WCO/ta_kmbx6c_extension%20to%20children%20hospital_20250602_chi.pdf

(, 下載次數: 143)

(, 下載次數: 139)

作者: Mercer 時間: 2025-5-29 12:02
紅土下路又係慘, 似樣少少既6C 都比公司拎去開X6C去打20A 793 795X.

作者: 932gz6061 時間: 2025-5-29 13:23

m_rd08 發表於 2025-5-29 10:48

咦，油麻地唔係冇人坐車?厹做咩咁sell?

作者: s3m89 時間: 2025-5-29 13:40

lucky_al 發表於 2025-5-28 18:03
九龍灣方向飛哂啟福道啲站

變成跟13X、213X、224X 啟隧轉車站宏展街

作者: s3m89 時間: 2025-5-29 13:44

kay 發表於 2025-5-29 10:57
計埋轉車8.1入跑道區都係貴20A少少

不過咁就顯得5R係貴

重點X6C兒醫開幾乎每15、45開出，變相5R郵碼每00、30開出班次，4分鐘車程去到兒醫絕對夠時間轉到X6C。

作者: JX9097 時間: 2025-5-29 14:10
祥業街近臨澤街口可唔可以set到站？
咁樣可以方便偉業街啲客返放工
依家行到出去MegaBox/ 醫院就太遠喇

作者: JX9097 時間: 2025-5-29 14:10

kay 發表於 2025-5-29 10:57
計埋轉車8.1入跑道區都係貴20A少少

不過咁就顯得5R係貴

5R唔係普通路線，無計

作者: JX9097 時間: 2025-5-29 14:11

932gz6061 發表於 2025-5-29 13:23
咦，油麻地唔係冇人坐車?厹做咩咁sell?

純粹想sell尾站用幾耐入到去啫
唔提油麻地就提山谷道

作者: KG1428 時間: 2025-5-29 15:36

jpoon 發表於 2025-5-29 02:39
其實仲可以拉5D過去嘅，反正5D收得仲貴過6F

反而6F去兒童醫院方向兜咗去黃埔之後點樣行返舊路？定係好似5 ...

現在6F往九龍城碼頭係改行富昌邨
這是表達212取消後當區居民無直車去QE的不滿

與其咁樣就可以把6F改成公益線
拉去兒童醫院，改行窩打老道（附近有廣華醫院）

作者: 1320 時間: 2025-5-29 15:36

s3m89 發表於 2025-5-29 13:44
重點X6C兒醫開幾乎每15、45開出，變相5R郵碼每00、30開出班次，4分鐘車程去到兒醫絕對夠時間轉到X6C。 ...

即係想打20A 生意? 難怪咁進取

作者: JX9097 時間: 2025-5-29 17:35

KG1428 發表於 2025-5-29 15:36
現在6F往九龍城碼頭係改行富昌邨
這是表達212取消後當區居民無直車去QE的不滿

以6F收費佢拉到去兒童醫院就真係「公益線」

作者: JZ3968 時間: 2025-5-29 20:11
九龍灣放工時間都要25分鐘一班好似唔太吸引

作者: leungky0528 時間: 2025-5-29 20:35

1320 發表於 2025-5-29 15:36
即係想打20A 生意? 難怪咁進取

暫時都只係消極進取
真正進取應該印好哂詳盡時間表入信箱

作者: kay 時間: 2025-5-29 20:43

leungky0528 發表於 2025-5-29 20:35
暫時都只係消極進取
真正進取應該印好哂詳盡時間表入信箱

地理位置本身唔係好

作者: ENS529 時間: 2025-5-29 20:46

JZ3968 發表於 2025-5-29 20:11
九龍灣放工時間都要25分鐘一班好似唔太吸引

新時間表之下兒童醫院開17:30、17:55，
對九龍灣放五點半同六點正，
目前企業做緊個兩班客都係趕餐死...

作者: tamabaron 時間: 2025-5-29 20:54

1320 發表於 2025-5-29 15:36
即係想打20A 生意? 難怪咁進取

攪笑，20A除左地盤放工多小小人未見過多過20人，無生意點打

需然醫院開後應該會好d, 但依家2條30分鐘一班只係鬥無客

作者: YouTime 時間: 2025-5-29 21:18

ENS529 發表於 2025-5-29 20:46
新時間表之下兒童醫院開17:30、17:55，
對九龍灣放五點半同六點正，
目前企業做緊個兩班客都係趕餐死... ...

1730個架好大機會早過1745過常悅道燈位
反而1755個架好大機會要排零碳個站,應該會遲過1805過常悅道燈位
同埋依家臨華街個站人排隊已經好逼,如果加多堆X6C客排都係問題

作者: 1181174166 時間: 2025-5-29 22:12

JX9097 發表於 2025-5-29 17:35
以6F收費佢拉到去兒童醫院就真係「公益線」

加價就梗
除非想打20

作者: s3m89 時間: 2025-5-30 15:48

JX9097 發表於 2025-5-29 14:10
祥業街近臨澤街口可唔可以set到站？
咁樣可以方便偉業街啲客返放工
依家行到出去MegaBox/ 醫院就太遠喇 ...

將來點都要拆花槽設正式站位
現在祥業街堆小巴站擺位都很「臨時」性質，
求其係消防出口擺站牌就算🤣

作者: limited 時間: 2025-5-30 18:48
(, 下載次數: 42)

X6C 全日令九巴啟隧轉車站網絡覆蓋更廣, 同有更多轉車玩法選擇

https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1171&year=2025

作者: JX9097 時間: 2025-5-30 19:28

limited 發表於 2025-5-30 18:48
X6C 全日令九巴啟隧轉車站網絡覆蓋更廣, 同有更多轉車玩法選擇

https://www.kmb.hk/news_detail.html?id ...

可惜係停啟祥道
轉東九龍線（如215X）同將軍澳線（如98D/ 296D）真心唔吸引

作者: s3m89 時間: 2025-5-30 20:39

JX9097 發表於 2025-5-30 19:28
可惜係停啟祥道
轉東九龍線（如215X）同將軍澳線（如98D/ 296D）真心唔吸引
...

X6C 美孚開，轉乘去往東九/將軍澳，建議在山谷道轉

X6C 往美孚方向要維持九商原有服務範圍，就不會經啟福道。若果要東九/將軍澳往西九，就要由啟福道行去啟祥道或零碳天地。

作者: JX9097 時間: 2025-5-30 22:02

s3m89 發表於 2025-5-30 20:39
X6C 美孚開，轉乘去往東九/將軍澳，建議在山谷道轉

X6C 往美孚方向要維持九商原有服務範圍，就不會經啟 ...

上官網睇
原來西九去將軍澳
轉49/ 93P/ 98D/ 98P/ 296D都係減$7.8（aka X6C免費）
但轉297係零零舍舍要補$0.8
有趣有趣

作者: Billy199898 時間: 2025-6-1 23:48

JX9097 發表於 2025-5-30 22:02
上官網睇
原來西九去將軍澳
轉49/ 93P/ 98D/ 98P/ 296D都係減$7.8（aka X6C免費）

美孚方向有得同站轉會吸引好多

作者: newfastbaby 時間: 2025-6-2 10:55

s3m89 發表於 2025-5-26 17:32
紅巴啟隧轉乘網終於有全日線往返旺角，藍田可以善用215X轉X6C往油麻地

啲人一定係會行入九龍灣內街搭X6C啦

作者: leungky0528 時間: 2025-6-2 12:48
好似都無咩noise，有排儲客

作者: 2076 時間: 2025-6-2 13:00

leungky0528 發表於 2025-6-2 12:48
好似都無咩noise，有排儲客

九商同太子在 793 站頭應該可以搶到對家客，不過睇返 ETA，X6C 來往旺角同九商好似同 793 打和，冇快到，。價錢就 X6C $7.8，793 去旺角收 $10.7，去九商收 $6.3，似乎回程會易啲搶客。

作者: 932gz6061 時間: 2025-6-2 13:15

FBI2 發表於 2025-5-29 08:39
同日起，6C調整班次

仲等緊通告

作者: s3m89 時間: 2025-6-2 17:00
X6C首日下繁
已經暗盤加密每15分鐘一班

作者: limited 時間: 2025-6-2 17:42

s3m89 發表於 2025-6-2 17:00
X6C首日下繁
已經暗盤加密每15分鐘一班

793一旦脫班就送九龍灣客俾對家

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