[個人建議] 重組 九巴5, 19, 21(修訂版)
[複製鏈接]
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2026-7-18 01:09 編輯
原因: 為先前 重組 九巴5A, 21, 隧巴606 方案 重寫
懶人包:
1. 九巴5 往 富山 方向 改經 Airside, 馬頭角，不經 彩虹道
2. 九巴19 改為循環往來 安達臣, 新蒲崗，落山加經 彩雲
3. 九巴21 只保留單向早繁服務往 紅磡站
九巴5: 富山 <> 尖沙咀碼頭
往 尖沙咀碼頭
不變
往 富山
尖沙咀碼頭
{現 九巴5 各站}
紅磡北拱街
浙江街
上鄉道
中華煤氣公司
宋皇臺站
啟德簡約公屋
AIRSIDE總站
新蒲崗四美街
真鐸學校
宏景花園
富山
服務時間, 收費, 用車數和班次不變
九巴19: 安達臣 <循環> 新蒲崗
安達臣
{現 九巴19 各站}
安泰總站
德望學校
彩雲邨
彩虹站
紅萼樓
新蒲崗四美街
黃大仙警署
爵祿街
景泰街
啟翔苑
牛池灣村
彩雲聖若瑟
白虹樓
德望學校
安泰邨
{現 九巴19 各站}
安達臣
服務時間, 收費, 用車數和班次不變
九巴21 新服務時間: 0540 - 0825
收費和班次不變
用車: 3 |
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本帖最後由 1181174166 於 2026-7-14 22:12 編輯
28特快效果唔理想加唔到價
富山無全日車，兜馬頭角又多餘
203E搞到9半死不活，又無補返少少班次以表誠意
條屎忽數拎返去計過 |
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28可以唔加價既...
我寫漏咗，個建議要等3B+11做咗先可以要做...
富山總站要有線? 求其搵條線入去轉個圈塞住佢...
5經馬頭角喺補28快速去尖沙咀既服務...
9原本諗住塞佢行佐敦道落九龍站既...
但後來95都去埋九龍站，咁我當然喺焗人上95...
95就冇得甩彩虹道既，因為佢係秀茂坪既29M黎...
9我可以再諗吓點搞... |
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馬頭角單邊兼有5C先唔驚，反而富山無尖沙咀車先難搞
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2026-7-16 00:04 編輯
咪改咗203E落尖東囉...
203E來回入富山總站轉個圈都得...
送咗架入埋彌敦道既尖沙咀車比佢地，唔擺尖東擺尖碼都得...
5A搬去同28擺，203E放5A個位...
今次最唔高興果班人反而係 采頤花園 班懶人...
一喺碌新203E，一喺行去太子道東... |
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尖東唔係麼地道先好喎，成條漆咸道無咗，雖然有彌敦道不過慢啲
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2026-7-16 01:32 編輯
咁就好睇富山喺咪真喺冇漆咸道南不可啦...
要都冇問題既，咪加1部車拉203E去紅火囉，塞翻住part 2 21 cut咗服務條坑...
尖東仲有個問題，有半條116返富山... |
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3B+11 做左之後，維持富山往來尖沙咀有巴士服務既最有效率方法唔係拖埋 203E 落水，而係直接好似我早幾個月個建議，合併 5 11 就算，富山循環往來尖沙咀，順時針經漆咸道南、梳士巴利道、九龍公園徑、佐敦道。需要時再將 21 捉上去鳳道德維持基本服務，落到浙江街調頭算
而唔係無啦啦搞埋 203E 甚至燒埋唔關事 9 同 28。9 太慢但落唔到佐尖地區應該無可能過關，28 自己本身都有樂華往九龍灣乘客，人地都係唔會同意
重點係彩虹道落佐敦，經旺角同經上路時間唔差得遠，調轉就差好遠。反正 5 11 已經疊到咁，直接合併一定簡單過無啦啦扯咁多條線落水。我當 5+11 繁忙時間開 10 分一班，淨係比起今日 5 同 11 車數加埋已經慳四部車，未計 11 食埋 3B 之後果幾部車
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