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樓主: basiling

[轉貼]80年代的大埔巴士

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發表於 2008-9-17 01:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 ME19andG316 於 2008-9-12 12:25 發表
原來以前有巴士入過崇德街,同 仁興街
當時是乜線入,,用乜型號?
同幾時至冇巴士入仁興街?
.....實在無法想像一架雙層巴士轉入去時既情景.......


新大埔墟火車站啟用前,
大埔墟火車站位於鐵路博物館現址,
74R(85)和75R(75A)曾以仁興街為終站,
此兩線未曾有雙層巴士行走過。

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發表於 2008-9-17 01:26 | 顯示全部樓層
原帖由 HOMAN 於 2008-9-17 00:14 發表


74k轉兩味最主要原因係三門仔一帶的船灣臨屋區清拆以致客量不足.
k12開辦會令72k重創? 要知道k12開時, 廣福村仍未有k18, 當時72k無什麼客量減少既情況,
如果你有時間查下k12既開辦日期同72k既縮短同接線日期, 相信 ...


咁72K唔係剩係服務廣福村0既乘客0架嘛,
72K開辦0既其中一個目的,就係要連接大埔中心一帶0既新發展區同火車站,
而開線0個陣,72K0既兩邊終站,分別係大元村同大埔火車站,
K12 0既開辦,令原本大埔中心同大元村往來火車站0既乘客,棄72K取K12,
令72K0既客量首次受到挑戰。

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發表於 2008-9-17 19:01 | 顯示全部樓層
原帖由 ben2004 於 2008-9-12 22:57 發表


未填海果陣, 大埔北面o海岸線係汀角路一帶 ...

正確d講...由魚角村去到太和果段汀角路對出都係海(魚角村打後果段就唔清楚喇)
除左而家既富亨同太和...大埔咁多屋邨都係填海番黎

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發表於 2008-9-18 10:10 | 顯示全部樓層

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我由廣福開村住到而家
只係記得去大埔墟實揀72k, 係唔知幾時開始轉左搭k18
k18最最最初係咪停宏福?
我記得k18停宏福係過更亭u-turn後先落車
之後搬左去廣福停車場前果個站位
跟住搬去而家71k去太和個站位
因為71K/K18繁時班次問題對調站位

又想問下K18大埔墟車站係咪只係由的士站搬去落客站再搬去現時位置?
媽屐停

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發表於 2008-9-18 11:55 | 顯示全部樓層
原帖由 cktse 於 2008-9-18 10:10 發表

k18最最最初係咪停宏福?
我記得k18停宏福係過更亭u-turn後先落車


K18在89年4月開辦時,終站設於廣宏街近天橋,
約半年後終站遷往廣福街市對面,
同時往廣福方向改經宏福苑,於大埔公立學校對面加設分站,
但該分站約於一年後取消,
以上改道及終站位置,於《路線發展史》中並無記載,
因此小弟亦不記得以上措施實施的準確年月。

[ 本帖最後由 Jeffrey 於 2008-9-18 11:59 編輯 ]

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發表於 2008-9-18 13:06 | 顯示全部樓層
據聞早年71K(富善-運頭街)曾用三軸車, 是否有其事?

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發表於 2008-9-18 13:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 chickenwu 於 2008-9-18 13:06 發表
據聞早年71K(富善-運頭街)曾用三軸車, 是否有其事?


71K 86年開線時用丹拿F,到86年尾就轉用勝利二型,
後來加入左三軸車,甚至Albion火箭,0個陣係87、88年期間,
你可以見到先來一架S3BL,然後來一架雞,再來架火箭0既經典場面。
不過,三軸車通常行走往來富善同大埔火車站0既短程班次,
運頭街班次多數由勝利二班同Albion執勤。
到89年6月,路線延長到太和,主線行三軸車,運頭街特別車就行勝利二型,大埔火車站特別車就兩種車都有,
至89年9月,71K統一路線後,就得番勝利二型,鯊仔、三軸車同Albion火箭只會0係字軌車壞車或者大修0個陣客串。

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發表於 2008-9-18 21:16 | 顯示全部樓層
那時71k用藍窗的s3bl定風機版的s3bl

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發表於 2008-9-18 21:30 | 顯示全部樓層
原帖由 3003 於 2008-9-18 21:16 發表
那時71k用藍窗的s3bl定風機版的s3bl


0個陣大埔區0既十一米三軸車派車,冇分邊款打邊款0架,
行得十一米0既路線,S3M、S3BL同S3N,有冇風機,藍窗同茶色窗都有機會出,
就好似依家新巴0既「3A黨」咁。

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發表於 2008-9-18 23:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 Jeffrey 於 2008-9-18 13:24 發表


71K 86年開線時用丹拿F,到86年尾就轉用勝利二型,
後來加入左三軸車,甚至Albion火箭,0個陣係87、88年期間,
你可以見到先來一架S3BL,然後來一架雞,再來架火箭0既經典場面。
不過,三軸車通常行走往來富善同大埔火車站0既短程 ...


80年代能夠用3軸車的線,客量一定不差,不講唔知71k用過新穎的3軸車
富善-大埔火車站特車,會否因k17開而取消?
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