今日所見，好多 A11 站牌已換....
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至於你們信不信？反正我信了
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根據經驗，機場線的服務改動，或新線投入服務，唔一定係星期六/日/一開始，真係隨時就得！
NA11都係plan去北角碼頭，港島區路線完完全全是A11，還是會慳錢行紅隧，直入灣仔/銅鑼灣？
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RDP 建議的 NA11 行走路線同 A11 完全一樣
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至於你們信不信？反正我信了
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港島通宵機場線關油尖旺quota乜事？如果有病記得睇醫生
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以上回應，是否可行？是否合適？
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根據BRPP建議，NA11會於每0450由北角碼頭開出一班，及0110於機場開出一班，全程收費 $52。
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還看香港公交
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去銅鑼灣果邊時間會唔會同N11差唔多.....
Btw少少離題一講，我覺得龍運果邊應該將條NA33改做NA31
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頭三班N11多人多李,起碼成個鐘先到銅鑼灣,NA11路況應該45分鐘已經可以到灣仔消防局,況且NA11行內街站位較吸引
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低級趣味扮高級:369
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晒氣啦 九巴邊有當過荃葵青居民係人
佢個心態根本只係當施捨你地班賤民比你地有條 N31 搭下
中間左兜右兜根本唔春 care
機場開九個字先上公路喎
同樣時間我搭的士返到屋企入埋門口沖緊涼添啦
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Timothy 2B
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屯門如果唔係機管局要求開4條NA線，佢邊會開NA33
龍運眼中的屯門只有市中心、安友同豐景園，其它全部都係「鄉郊地區」
N30 E33 咪只係服務到市中心、安友同豐景園，N30係因為元朗線唔行大欖先做埋新墟紅橋嘛
NA33都係，點都唔入碼頭，轉入兆山苑就算數，轉車都算，佢竟然唔停轉車站，收咁貴仲要你拉住行李行一段路去第二個站轉N260，嘩真係多謝哂佢
不過講真，既然將軍澳都係得來回一班，龍運開來回一班NA33好過啦，反正連碼頭都要轉車，咁我回程有得搭點解唔搭N30>N260，起碼市廣場轉車唔使行咁遠！
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樓主
