81系座位太少係事實但唔通好似而家咁日日行930 307好好咩
佢仲要唔長途都唔行呢下先好嘢
攞嚟行N969俾人瞓覺又唔夠大
呢期流行講the lesser evil
掟批車入T總好過而家咁嘅
前日係混吉唔玩嘢的話
何況最少都有R8 S56呢兩個歸宿先啦
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其實E22 12.8問題係咪解決唔到?
如果係解決到,只係署方未批既話
不如push運吉好過喇
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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紅車唔行得E線
黃車唔行得A線
即係就算GTC/AWE有車, A/E線一齊攪炒
例如 A22,E22未有車番,而現場得65xx,80xx各一架
依家都未必開得車走
Source: fb 柏斯敦巴士台
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不可於固定字軌擺放黃車,應該係唔准行全日啫
唔通真係攬炒咩(雖然我好想見班客因為區議員投訴而有車都無得上 )
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以A29P為例
全日開出約30班次
當架黃車行一轉
都已經可以叫半日啦
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你可以投訴架,但城巴NA線咪一樣出黃車。
我一星期五日返機場,都係搭A22,出返黎就搭E23,
我而家只係希望城巴出齊車,我有車上就算。
啱啱呢個星期二(定三,唔記得),望住ETA跳下跳下,
無車到之餘,ETA亦消失了。
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如果A線要優先出Flyer
咁唔用得12.8m既E線咪大件事
T廠唔夠85XX又要搵邊條線開刀 
另外問埋
E21A E22 究竟係邊個位行唔到12.8m?
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世界の色の夢を見ている
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即係站長編0左佢入車序,唔係臨時拉車
入0左車序,就好難套返出0黎
城巴0的車係20個鐘不斷走0黎走去
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nwfb23
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