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過海路線980X,981P開辦消息
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咁就唔同講法。不過我都是鍾意981P尾車夠吉
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980X 981P 回程砵典乍街個站搬去恆生就差唔多，砵典乍真係好逼
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本帖最後由 drbean7218 於 2017-2-23 09:08 編輯
一是當初在域多利皇后街設站, cut 了砵甸乍街及租庇利街。
但是上環機利文街附近的, 就要行到林士街先有得搭。仲有, 有人話域多利皇后街塞車, 巴士好難埋站/ 出站。
尋晚我睇了980X 首航的影片
https://www.youtube.com/watch?v=TLef1Dto_18&t=2210s
有些塞車位, 搭982X/985未必會遇到
1. 連翔道近奧運站
2. 西隧九龍入口
其實982X及985成功的地方是早開車及由總站開車至青沙都是15-20 mins。但朝早980X/981開得太晏, 變了好多位都塞車, 導致無法縮短馬鞍山去青沙的時間。
所以如果980X/ 981P 再加班, 真是要開早些, e.g 0715,0725....
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982X / 985 最首要唔需要面對馬鞍山大老山公路既車龍
呢度好影響到司機決定隨後既走線，亦導致車程最終時間既長短
就980x 頭車，4 日內 4 位司機都唔同走線
1. 濱景落，右轉文化博物館上大埔公路 (8:40 到港澳碼頭)
2. 沙瀝紅梅谷，顯田上 (8:40 到)
3. 濱景落，全程大涌橋路，顯田上 (8:52到)
4. 官方路線 (8:42到)
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本帖最後由 drbean7218 於 2017-2-23 12:08 編輯
所以開車時間要再提早。巴士唔同小巴, 小巴可以用17-18 mins 由利安去田心, 但巴士點都要25-30 mins。
我搭680X 烏鐵開 0715, 0725 (九巴減了車, cut 了0719班車), 經沙田路/石門/沙瀝公路, 大涌橋路-> 田心, 青沙, 西隧, 在中環砵甸乍街落車都是0803-0810。如果頭車0705的, 更可以0800前到中環。沿路都無咩塞車, 唔似得現在要塞大隧車龍, 奧運站, 西隧入口/ 出口....
睇下有無得再執走線, 尤其是馬鞍山段 。將來開981X的, 走線可以咁馬市 -> 青沙, 西隧, 中上環。
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是日980X 頭車鳥溪沙站上了七十多人，去到耀安上左十個客後頂閘，沿途大致暢順，行濱景丶好運中心入大埔公路上青沙。
08:30 到西隧收費廣場
08:43 到港澳碼頭
08:47 到中環街市
08:52 到金鐘
08:56 到灣仔總站
980X 二車（07:55 烏溪沙站開）亦於 09:05 抵達灣仔總站。
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西隧收費廣場去港澳碼頭要13 mins, 車程有點慢。
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係呀，西隧出口開始慢車，跟住等燈丶等埋站，所以耐左。
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今日黃巴 E500 一哥行 981P 回程
似乎黃巴都預自己班車唔係咁多人搭......
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反青沙撐獅隧
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今日 980X 回程頭車18:00 金鐘開出已上約70 人，皇后像廣場上三十多人，砵甸乍街上二十幾人，已經頂閘，租庇利街站勉強上到少少乘客就爆滿，之後沿途分站候車乘客只有望車輕嘆。
車程遠較680X及681快捷。
18:00 金鐘開
18:06 皇后像廣場
18:09 砵甸乍街
18:15 入西隧
18:40 到耀安
18:52 錦英苑
18:54 利安
18:58 烏溪沙總站
繁忙時間由中環返馬鞍山都只係半個鐘左右，非常便捷！
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