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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 290B,290X 27/2開辦(已確實)
開啟左側

[路線消息] 290B,290X 27/2開辦(已確實)

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三巴合一 發表於 2017-3-11 21:31 | 顯示全部樓層

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RobynnNKendyFan 發表於 2017-3-11 21:38 | 顯示全部樓層
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2017-3-11 21:40 編輯
三巴合一 發表於 2017-3-11 21:29
轉一次車就大晒既話,
咁38,42C無人搭架啦?
你知唔知調景嶺去荃灣有幾多站,

你搵 38 42C 比感覺唔係咁恰當
你搵 40 比都叫做似 d
反青沙撐獅隧
ADS@81K 發表於 2017-3-11 23:08 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ADS@81K 於 2017-3-11 23:22 編輯
三巴合一 發表於 2017-3-11 21:31
咁將南有幾多人坐非290系去荃葵?
你有數字比我咪識計囉。
下下都比我unknown我,

你都識講數字係unknown
咁將南290係咪主流都係一個unknown 啦
咁請問290點樣叫主流?

由頭到尾 我無諗過證明任何一個方法係主流
我只係證明到你句 “290將南一定係主流” 個statement 係錯
因為你證明唔到290將南一定係主流
明未呀

不過睇你都係唔明
假設全將南用290同非290去荃葵總人數係Y咁多
再假設宜家有X咁多人用非290方法去荃葵
當一日有2000人用290去荃葵
2000+X=Y
而宜家無人有Y既value 所以計唔到X  
而透過X 同2000 既比較多少就代表到非290同290去荃葵人數
宜家我地無Y既value   因此得唔出X 既value  比較唔到用非290同290去荃葵人數
所以290將南去荃葵係咪主流係一個unknown。
唔好再扮唔識喇。




castanopsis 發表於 2017-3-12 00:20 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 castanopsis 於 2017-3-12 00:22 編輯
三巴合一 發表於 2017-3-11 21:31
咁將南有幾多人坐非290系去荃葵?
你有數字比我咪識計囉。
下下都比我unknown我,

其實可以estimate樓上講既Y,不過個答案你肯定唔會鍾意

先用三個你應該覺得好合理既assumption:
1. 康翠同將南有同樣比例既人要去荃葵
2. 將南同康翠有同樣數目既客上290
3. 康翠全部人搭290去荃葵,市佔率100%

康翠人口25000,將南人口160000

如此,將南290既市佔率,係16%
相當低...........
三巴合一 發表於 2017-3-12 00:33 | 顯示全部樓層
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三巴合一 發表於 2017-3-12 00:41 | 顯示全部樓層
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castanopsis 發表於 2017-3-12 00:47 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 castanopsis 於 2017-3-12 00:50 編輯
三巴合一 發表於 2017-3-12 00:33
將南朝早可以有30人搭290,彩明5,6個,
尚德10幾個,將廣10幾個

就知道你會challenge個客量數據
問題係,將南做到一班30人既,肯定係早繁班次
而同時段康翠無30人?唔好玩啦
唔信我唔緊要,下面係摘自隔離帖GK3258兄290X客量記錄,不妨望下康翠上幾多人?
8/3/2017
用車:UR
車站到達時間登車人數落車人數車上人數備註
康城站07:00101
峻瀅07:02102
領都07:07204
首都07:08105
百勝角07:10005新車報站永遠普通話會報錯呢個站做首都
清水灣半島07:11106唔係停入面個站
寶盈花園07:135011
將軍澳站07:140011
將軍澳中心07:150011
尚德廣場07:1870183 p- d# ^/ r. O- a" C
怡心園07:227025290跟尾,有3客特登留後上290
翠林邨07:27310561客留後上290
康盛花園07:2810066無留後
馬游塘村07:313069
白虹樓07:472467塞車問題嚴重左
彩虹站07:583169
紅萼樓08:002071
沙田坳道08:0212182
豐力樓08:060379
畢架山花園08:082081
荔景邨08:150774
葵芳廣場08:1712351
光輝圍08:2011537
健全街08:220433
大窩口站08:241430
眾安街08:2611021
大河道08:270129
荃灣西站08:32099
[/td][/tr]
[tr][td][/td][/tr]
[/table]

兩個站上41人
如此,將南市佔率可能連16%都無

castanopsis 發表於 2017-3-12 00:56 | 顯示全部樓層
本帖最後由 castanopsis 於 2017-3-12 01:00 編輯
三巴合一 發表於 2017-3-12 00:41
將南搭290係咪主流,唔需要同你分析unknown咩意思,
因為x同y你都無,計條鐵呀

係唔係主流,視乎人口比例架,講極都唔化
一條馬游塘村上5可能已經係主流,因為人地人口可能得百幾二百人,去荃灣既真係得幾個人
但如果寶林上5個就肯定唔係主流,因為80000人裡面去荃灣肯定唔只咁少

將南人口同坑口寶林加埋差唔多,亦係康翠既五六倍
以你提出既客量比例,其實連坑口都唔少人搭緊其他交通工具


三巴合一 發表於 2017-3-12 01:00 | 顯示全部樓層
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castanopsis 發表於 2017-3-12 01:03 | 顯示全部樓層

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三巴合一 發表於 2017-3-12 01:00
你有無聽人講過,290X去到尚德,前面岩岩有部290走左。
所以呢D情況290X少客D係好正常,
另外290X上到康 ...

用心聽書,我係用你提供既290將南客量,同290X既康翠客量去計,已經幫將南幫到盡

如果用將南上30個、康翠上40個,以及上面既假設去計
將南290(唔係290X)市佔率係11.7%
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