建議九巴373A擴展全日服務

由於北區市民確須要中西區、灣仔,所以小弟建議九巴373A擴展全日服務,詳情如下:

373A    華明<------->灣仔(會展)

路線: (略)(來往好似九巴960來往在中環、金鐘及灣仔今雙向走法)
班次:15-25分鐘一班
收費:
全程: $21.4
大欖隧道往灣仔(會展): $11.5
西區海底隧道往灣仔(會展): $5.4
大欖隧道往上水: $3.9
西區海底隧道往上水: $11.5

所用巴士是全空調

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-5-29 19:59 編輯 ]

373系唔駛建議架喇

根本一切都係差運輸署approval
條路線全日可行性無人會懷疑

原帖由 daiteioh 於 2006-5-29 19:53 發表
由於北區市民確須要中西區、灣仔,所以小弟建議九巴373A擴展全日服務,詳情如下:

373A    華明<------->灣仔(會展)

路線: (略)
班次:15-25分鐘一班
收費:
全程: $21.4
大欖隧道往灣仔(會展): $11.5
西區海底隧道往灣仔(會展): $5.4
大欖隧道往上水: $3.9
西區海底隧道往上水: $11.5

所用巴士是全空調

本人暫以站友身份有以下意見:
第一,你所提出的路線建議,似乎太過簡單
正如我認識日日有人由屯門去柴灣返工讀書
咁是否應該開一條線由屯門至柴灣
你應該以現時晨早客量的改變而提出更合理之建議原因

第二,大欖隧道往上水分段收費為$3.9
這是否由其他大欖隧道路線轉乘收費呢?
如果不是,咁這一個分段,似乎實在太便宜了!

同一問題,你是否漏了過字呢?大西區海底隧道往灣仔(會展)收$5.4?
似乎唔係太合理!

另外,西區海底隧道往上水收$11.5亦係似乎太便宜
如果依照行西隧E11同969為例,分段收費亦接近$14
如果依照行東隧373為例,分段收費亦需要$13
收$11.5比起入屯門的960,961,962的$12.8仲要便宜!

希望你考慮一下所講的說話!~

原帖由 CK4013 於 2006-5-29 20:14 發表

另外,西區海底隧道往上水收$11.5亦係似乎太便宜
如果依照行西隧E11同969為例,分段收費亦接近$14
如果依照行東隧373為例,分段收費亦需要$13
收$11.5比起入屯門的960,961,962的$12.8仲要便宜!

唔駛同其他區線比較，
淨係同隔離九龍地鐵站既 270A 既 $12.3 比較，
收費的確係偏低。

小弟就唔多睇好 373A 全日喇。
北區而家有東鐵月票，
唔多唔少都吸引到唔少人搭東鐵唔搭 373A。
加上北區淨係做百和路客，
唔做聯和墟客，
吸引力唔大

班次會唔會過密呢?
就係真係全日...睇&#21523;307個case
非繁時都只係30分鐘

而且閣下建議繁時班次又似乎吸引唔到大眾市民去等
如果住&#21946;火車站隔離的話
幻想&#21523;15分鐘會去到邊??