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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 290X飛走龍翔道可唔可行?
開啟左側

[問題] 290X飛走龍翔道可唔可行?

  [複製鏈接]
ricky 發表於 2017-3-6 07:28 | 顯示全部樓層

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唔停豐力樓同畢架山花園應該可以,但唔停彩虹同黃大仙都無乜可能。其實我覺得290系都應該停埋鑽石山,反正都係慢,方便鑽石山同新蒲崗客上落,都唔慢多兩三分鐘停站上落客。

前荃葵青區居民
三巴合一 發表於 2017-3-6 11:03 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
JX9097 發表於 2017-3-6 12:52 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2017-3-6 07:28
唔停豐力樓同畢架山花園應該可以,但唔停彩虹同黃大仙都無乜可能。其實我覺得290系都應該停埋鑽石山,反正 ...

其實大磡村重建後
鑽石山巴士站可以擴建到的話
個人唔反對加停

之不過現時呢個站實在太短
巴士下下排長龍等埋站
(但其實又唔係特別多人上落)
真係幾浪費時間

expertuser2004 發表於 2017-3-6 18:44 | 顯示全部樓層

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GK3258 發表於 2017-3-5 21:54
42C情況比290系更複雜,一係有X42C都係由嗰39部車派,二係有兼職字軌,計落會好麻煩。
即使係咁見唔到你 ...

都不洗點計, 42C 放工時間經常都有五分鐘2架車一齊到
聽返黎,好像話比人踢爆左 CUT 左班次死死地又加返呢?

重申: 本人由乘客角度出發, 不是由運吉 / 巴士公司角度出發, 樓主請不要誤會


expertuser2004 發表於 2017-3-6 18:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 expertuser2004 於 2017-3-6 18:46 編輯
GK3258 發表於 2017-3-5 21:54
42C情況比290系更複雜,一係有X42C都係由嗰39部車派,二係有兼職字軌,計落會好麻煩。
即使係咁見唔到你 ...

就算 X42C 同2條兼職被抽走主線42C,但42C 仍有1車剩是事實,人地是夠就夠,290一條是夠車,二條基本上是不夠也是事實。
基本依家非繁忙班次都超過10分鐘,因開車跑完成條老龍都唔見有架 290 系,ETA 隨機一拍顯示,非繁有班次超越最疏班次表開出,放工時間唔好得幾多,得一邊有最密班次 .....(無言)
呢度我就唔影相上黎,費事煩

咁樣嘈落去是沒意思,沒車就沒車,條數已清楚計出黎,乘客有精明眼看,樓主說出 “290系二條線未必夠車行”,基本上贏面沒八成都有九成

基本有 ETA 已知什麼一回事, 1830pm 返彩明有一架空車係眾安街起載, 一部空車葵興廣場起載
反方向清一色最疏班次
總站 > 頭三站就請 "最疏班次", 比人捉到正其實都幾易,  依个要看乘客有什麼看法?


expertuser2004 發表於 2017-3-6 19:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 expertuser2004 於 2017-3-6 20:05 編輯
GK3258 發表於 2017-3-5 22:01
首先必須要強調,上面我已經計得十分清楚,290系用車同佢標明時間表係完全相符,車數無多亦無少。
你39部 ...

來回最疏班次已是本人意料之內, 人地有左出車時間 (包括 290X 同 290B), 上面又話二條未必夠, 依度又話完全相符, 即是 .... ?
用班次表計 290 系應該死得仲慘, 既然樓主堅持話 24 架共用夠車我沒野說了, ETA 其實已報左料上黎

290 唔跟班次表, 今日1820-1845

290 唔跟班次表, 今日1820-1845

290A 最疏班次, 今日1820-1845

290A 最疏班次, 今日1820-1845




290 平日彩明開 (只用上繁 0600-0830 / 下繁時段 1800-1930去計)
0530-0650 20
0650-0710 10
0710-2350 20

05  30,50
06  10,30,50
07  00,10,30,50
08  10,30
,50 (9)
09  10,30,50
10  10,30,50
11  10,30,50
12  10,30,50
13  10,30,50
14  10,30,50
15  10,30,50
16  10,30,50
17  10,30,50
18  10,30,50
19  10,30,
50(5)
20  NG

290X  0700 (1)
290B  1715 (1)

290 荃灣西站開
0530-1750 20
1750-1850 15
1850-2350 20

05  30,50
06  10,30,50
07  
10,30,50
08  10,30
,50 (8)
09  10,30,50
10  10,30,50
11  10,30,50
12  10,30,50
13  10,30,50
14  10,30,50
15  10,30,50
16  10,30,50
17  10,30,50
18  05,20,35,50
19  10,30,
50 (6)
20  NG

8+6+9+5+1(290X) = 上下繁加埋 29架

290A 平日彩明開
0515-0540 25
0540-0640 20 (06 00,20,40)
0640-0720 10 (40,50,60)

0720-0020 20

07 10,20,40 (8)
08 00,20,40
09 00,20,40
10 00,20,40
11 00,20,40
12 00,20,40
13 00,20,40
14 00,20,40
15 00,20,40
16 00,20,40
17 00,20,40
18 00,20,40
19 00,20
,40 (5)
20 NG

290A 平日荃灣西站開
0540-1740 20 (06 00,20,40 + 07 00,20,40)
1740-1840 15 (40,55,10,25,40)
1840-0020 20 (19 00,20,40) (14)

14+1(290B)+5+8 = 上下繁加埋 28 架



FD_8592 發表於 2017-3-6 21:02 | 顯示全部樓層

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見樓上左計右計290 出幾多部車....今日睇聖經網 290 只係加左一架車咁大把

至於點樣做密D 班次 也許係現時既車務運作黎講 三個字就可以總括到 - - - 跳飛機
GK3258 發表於 2017-3-6 22:50 | 顯示全部樓層
本帖最後由 GK3258 於 2017-3-6 22:53 編輯
expertuser2004 發表於 2017-3-6 19:30
來回最疏班次已是本人意料之內, 人地有左出車時間 (包括 290X 同 290B), 上面又話二條未必夠, 依度又話完 ...

查番資料290應該單程90分鐘行車,290A 110分鐘。
跟番時間表放嗰24條軌,係明顯夠放。
舉個例子比你,等你心服口服
路線彩明開字軌到荃西
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橫看香港巴膠
GK3258 發表於 2017-3-6 22:51 | 顯示全部樓層
GK3258 發表於 2017-3-6 22:50
查番資料290應該單程90分鐘行車,290A 110分鐘。
跟番時間表放嗰24條軌,係明顯夠放。
舉個例子比你,等 ...

太長要split
路線荃西開字軌到彩明
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橫看香港巴膠
expertuser2004 發表於 2017-3-7 23:24 | 顯示全部樓層

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FD_8592 發表於 2017-3-6 21:02
見樓上左計右計290 出幾多部車....今日睇聖經網 290 只係加左一架車咁大把

至於點樣做密D 班次 也許係現時 ...

點都好過沒, 可能有九巴客服看到呢段野, 心知不妙
望落班次表的確是有 10 分鐘的聯合班次, 原來不是!點做到最密出黎, 真是公關車務員去搞

個人真是不甘心向運吉(保鐵)屈服

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