290X飛走龍翔道可唔可行？

GK3258 發表於 2017-3-6 22:51
太長要split

樓主唔好死撐，預左你會拎字軌表上黎 SHOWHAND, 時間問題已幫忙取下
有圖表仲好計

我諗樓主九成誤會左我是話 "用車上限", 而不是 "派車上限", 更大誤會以為本人是計單線 = 計聯合班次, 去計最密班次, 完全是錯誤！
24 架行最疏班次又點會有問題呢?

樓主還看不出問題嗎?  
就是同發班次 0650, 0700, 0710, 加埋 290X 是 7 部車, 即是話 A,B (290系主線) 加埋車數不會多左


笑料: 如有 24 架車比我玩 290 系, 我會咁玩法, 看下玩不玩到 "三條聯合分叉 + 密車線", 同時也建議 290 系可設 24 小時服務, 因上山四順老龍葵涌荃灣將軍澳通頂時段沒車兼沒鐵
1. 把 290 飛走老龍, 不停白虹樓站, 只停黃大仙轉車站一站, 由寶達經黃大仙轉車站直達葵涌交匯處
2. 290A 縮上秀茂坪, 經四順原線落老龍, 停老龍各站, 白虹樓站
3. 剩左的車行 290X, 同 290 分站一樣. 飛走老龍, 停白虹樓站, 只停黃大仙轉車站一站, 由安達臣經黃大仙轉車站直達葵涌交匯處, 將軍澳段只停安達臣, 翠林, 康盛花園, 寶林至彩明, 部份班車至日出康城
** 建議夜晚 2100pm , 來回程所有路線大部份班次, 不停畢架山花園同豐力樓站 **

expertuser2004 發表於 2017-3-7 23:26
樓主唔好死撐，預左你會拎字軌表上黎 SHOWHAND, 時間問題已幫忙取下
有圖表仲好計

用車數，同派車數，究竟你想表達乜？
用車數同時間表就係一個確定嘅事實，你所講嘅派車數，即係現實中派車數，無錯係有加班，但據我所知加班其實用多幾部車，點都唔會計到有三字頭用車數，除非你所表達嘅呢個數係你ff嘅用車數？

GK3258 發表於 2017-3-8 18:37
用車數，同派車數，究竟你想表達乜？
用車數同時間表就係一個確定嘅事實，你所講嘅派車數，即係現實中派 ...

應不會是樓主看錯字軌 1-29 就當成有 3x 幾架車一齊行掛, 小學生的錯法

條數點計都是得 24 架對開 = 12 架一條, 單邊 6 架, 不是等於一條線最疏班次 / 最密聯合班次?
8+5 不是等於 12 ? 有時間對號表根本不可能多左車, 扣埋 290X 同 290B 點 24 架相同?
個表數極都是得 23 架 (290+290A), 基本是一个 "確定時間表上是錯誤" 的事實

呢個沒得爭議, 個班次表是寫明上繁 1密1疏 (10min vs 20min), 車數不正確留比九巴公關玩返算數
其實呢d 魏家事不應詳細公開, 自己心知就算, 呢度會用算式對付巴士的高手應都不少

我睇來睇去諗極都唔明，都唔知係咪我數學太差，可能290+290A再加290X/290B個例子太複雜啦，不如用一個簡單例子
假設一條線全日開20分鐘一班，服務時間0600-0000雙向，單程100分鐘連休息時間
每架巴士200分鐘就返回到原點一次，所以需要車輛數量係200分鐘/20分鐘一班=10架，一般來講就有10架正字軌

好喇而家巴士公司發現朝早其中一邊方向太多人，0700-0740加密到10分鐘一班，咁樣0600-0900既班次就會變成

0600 0620 0640
0700 (0710) 0720 (0730) 0740
0800 0820 0840
0900

括號入面係新加班次，而另一邊方向因為冇咁多人唔使加，照舊20分鐘一班。咁事實上呢條線加班之後只係比之前多左其中一邊0710 0730兩班，咁問題來喇，到底呢條線需要幾多部車呢？

1) 10架正字軌+2架蛇車做0710 0730班次
2) 200分鐘/10分鐘一班 = 20架

邊個係答案我諗唔難明白，反而我真係唔明，明明我就睇左廿幾年中文字，上面就隻隻中文字睇得明，砌埋左做一段野就睇極都唔明

expertuser2004 發表於 2017-3-8 21:15
應不會是樓主看錯字軌 1-29 就當成有 3x 幾架車一齊行掛, 小學生的錯法

條數點計都是得 24 架對開 = 12  ...

3X架車行係你當初講嘅，依家失左憶？
唔係你當初講到三十幾部車行我要同你解釋咁耐？我一直都係講緊廿四部車夠行，家下証明左反而你屈我當初講錯？
錯就要認啦死撐。