龍運/城巴機場總站坑位調整

GK3258 發表於 2017-3-7 23:09
E22X同E22P呢啲一日得兩三班嘅線都獨霸一坑，一個鐘一班嘅A29P又獨霸一坑。
A31 A32 A47X三條都 ...

根本大家都係 12 條坑，何來大細超？
吉左兩條坑都係龍運，除非封左以後唔開返，如果唔係 A31/A32/A47X 同 A33/A33/A33P/A33X/A36 呢兩組好明顯將來會拆返出去兩條吉坑。

A29P 同 A26 係聯合班次，應該都會同坑，都未計 A20。
E22P/E22X 個站就…… 俾兩味線就差唔多，根本硬加出黎既。

rubyred 發表於 2017-3-7 23:32
坑位 22

城巴 12

你睇多次人地寫乜啦

而家A31, A32班客有哂牌棟係度都排錯隊
希望盡快分返兩個位

A43擺呢個位就岩啦
條龍成日阻住哂 改貼邊排真係好
希望A21都有類似改動

3ASV174 發表於 2017-3-8 00:33
根本大家都係 12 條坑，何來大細超？
吉左兩條坑都係龍運，除非封左以後唔開返，如果唔係 A31/A32/A47X  ...

E42咪仲夾硬，唔識既真係少d耐性都搵唔到個站

唔知點解沙田A同E都要放到最遠

為何將E41同A47X分開
明明同區都將佢地分開，沙田又係咁

Hd461 發表於 2017-3-8 00:51
為何將E41同A47X分開
明明同區都將佢地分開，沙田又係咁

咁講城巴E11同A11, E22同A29都一樣分開

坑位其實唔算大細超
因為當年開站真係一人分一邊
所以之後就算龍運開左一大堆線都好
都係得咁多位
即係類似外面巴士總站咁分
間公司分左幾多個位就自己搞掂..

其實A36同A37已經可以放埋一齊啦！

GD1570 發表於 2017-3-8 16:27
其實A36同A37已經可以放埋一齊啦！

大家都係開00, 30
撞到應一應喎

起碼事但一條改做05, 35先得

咁搞法唔對路喎, 邊有可能將A41/A41P兩條都唔少人搭既線搬到去比所有E線更遠既位架, 要人行咁遠搭N車都痴線, 好有可能一個禮拜後又要再執
應該E32,E41搬去A41,A41P個位, 之後E33,E33P,E34A/B全部向後移一格, 沙田A/N/NA線排返喺北區線後面就正常好多啦

martin2000 發表於 2017-3-10 00:52
咁搞法唔對路喎, 邊有可能將A41/A41P兩條都唔少人搭既線搬到去比所有E線更遠既位架, 要人行咁遠搭N車都痴線 ...

又唔係長期改動,郁咁多條線咪仲亂