[路線計劃/RPP]
南港島線通車後巴士重組計劃 (2017年3月版)
[複製鏈接]
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咁又有喎：
起碼97區佬講緊要行告士打，
研究組係話成條唔郁......
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本帖最後由 3asv6 於 2017-3-17 06:14 編輯
睇怕今次討論集中0係671 cut到最疏一粒一班，利東無直接巴士
出中環，171A cut得仲疏過171P．睇下佢仲有幾多變動未
出黎．你要97出去行"海旁大道"即係90要兜利東，即係要
97加快變兩味．．．
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未影：V6B: 7架
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97主力做灣仔內街客
行海皮無意義了
問題係，要做灣仔，但駛唔駛同90合併？
不過運吉已經講明
唔合併，就只能開半個鐘一班
運吉又話
97第一階段重組後客量都係咁差
就自動波同90非繁合併
呢下都可能會辣興埋西村
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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堆現時客量, 係咪咁真? 佢話現時繁忙時間 90 (54%) 97 (49%), 吾係話無, 但可能只係得幾班車有, 繁忙時間其餘班次 1/3 客都無.
有幾次早繁係利東, 未到漁安尾站前 97 樓上得幾排有人座, 連 171A 都座吾滿窗口, 比你做埋尾站 97 都無可能 49%, 如果係 E400 或有可能做到.
問我最好 590 取消 90 入海怡, 但 90 97 怡家非繁十幾廿分班除左價錢牌同灣仔客外己無得打, 怡家平都無人座, 減班又趕客, 縮金鐘來來回回最少 Cut 4 架車, 呢間公司理得你無車搭, 橫掂你班客都吾搭.
如果心水清, 佢地縮金鐘 30 分班, 即係得 2 架車行, 到時有咩塞多少少過鐘, 又係你有你投訴, 我有我定點甩班無車有野吾關我地公司事, 到時等 8~9 個字無車, 又係將剩餘既客變埋仇人.
另外佢地 Quota 91 無大變化, 咁仲要攪佢縮港碼? 有地鐵客量無變, 仲要陰干佢過客比 90B Cut 最少 3 架車, 怡家英皇道西行無 2 (半條) 18 20 21 80 88, 大坑無 2 (半條) 5 25, 怡家又到大道中無 71 91 返田灣香港仔迫你搭貴車 90B, 正無懶公司.
睇死呢間公司, 永遠都得睇價錢牌開刀, 條 590/A 點駛死, 無客都要留.
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今日到南港島線關注聯盟召集人撰文
http://www.inmediahk.net/node/1048274
呢篇文係我睇既第三篇
亦都係睇得最辛苦既一篇
因為依佢角度，要了解件事
就要首先睇晒城巴旗下車隊規格
剩係呢下，已經可以嚇走好多人，包括我自己
都無咩心機睇落去
想當年，馬鐵通車，署方話取消681
民間就拉大隊遊行，681獲保留
將軍澳線通車，署方話取消過海隧巴，cut剩690
民間又拉大隊遊行，結果691同693合併做692
早幾年北區重組，署方話取消70X
上水居民不滿都有小遊行，最尾民建聯跪低要回應訴求
如果南區居民真係不滿署方方案，不妨搞返次遊行
睇下有幾多人關心自己區交通
再唔係星期一拉大隊去區議會抗議都好
依家就係一份溫和方案，令到民間出師無名
減班唔cut線，少左個炒作理由
如果係區議會層面
我建議
呢份野唔好傾
叫運吉比晒全部路線，獨立計算載客率同整體客量，先再傾過
不過我又咁睇
3月20號'知會'完區議會
4月1號星期六受影響路線應該會行減班新時間表
時間上都算配合，星期六玩減班受影響人數比平日都會少
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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呢班咁既民間組織,諗住做埋呢D小動作就可以令巴士公司和運輸署跪低,真係想講句"唔好癲"啦.
要求成份南區重組撤回? 沒問題,因為"你有張良計,我有過牆梯",反正新城都唔夠車長,開多幾部車燒錢又話蝕錢要加價.
特別係城巴,二十年冇加過價,節省成本又唔俾,一於同小市民一拍兩散,一年申請加三次價,每次加10%,交G會還價5%,三次連複利率都兩成啦,好快就可以加夠5成,到時全港島市民受害.
至於反對巴士減班,都冇問題,以現時新巴城巴欠人收車的情況,一於學九巴當年轉全冷被區佬反對時咁玩法,即係73A得番一部車行,原因係唔夠熱狗. 到時新城可以將南區線明明10分鐘一班,
玩到60分鐘一班,衰過中巴,到時個個逼地鐵,睇下巴士公司死,定係班民間組織死?
有時,適度反對係岩,但唔好係又反唔係又反,如果反對37A減班,絕對合理,反對97一下子減到半粒一班,都絕對合理,但95本身冇客借勢減班有乜問題? 71非繁空載減班有乜問題?
九龍城又係咁,條212死狀惡怖,班政棍仲係度死攬住舊爛橙托?
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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本帖最後由 HR1377 於 2017-3-17 22:12 編輯
如果95減班，不如將95C延長去利南道，來回程取消繞經海怡半島。
這樣95可以成條取消，d車不用經常爬上石排灣而導致維修費高昂。
如果新城車長數目不夠，不如將94A改為學校路線，上下課時間服務，學校假期停開，其餘時間使用48和98 BBI。
回樓樓上︰馬鐵通車後當年反對681取消，結果681獲得保留而客量沒有大幅下跌，與南區情況截然不同。北區居民當年取消70X，換返條277E，時間上快過70X。
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