量產老板頭目的終章 - AP2 (JA3175) @ 16, 215X

九巴著名流水線 16號在熱狗或冷馬尾日都是一條焦點路線,
而 九廠特產, 首批同埋尾期Neoplan 亦都係 16 號的常客,

到兩日前老板到最後一刻都有幸在藍田同埋廣田終老.
我都有幸去見證量產老板的老大 AP2 (JA3175) 最後兩日的服務......

Route 16 (15 Mar 2017)
首次坐JA3175 行16 係舊年某日,
架車在 醫管局 中載 , 想不到之後坐已是架車到夕陽.....
架車最後兩日都俾左 15, 16 線, 我就在晚上坐佢 16尾單,

我在晚上果陣, 本想坐車上藍田, 點知收到消息架車廣田私走,
後來得知架車係返旺柏, 晚上十點九開尾單, 我就在旺角影車,
再上車享受最後一次的流水之旅(係對我來說).....

架車亦都行番佢在十七年前署假首航尚德西九線296C 的大半路段
(旺角起, 除左唔入新界), 是一個最後回憶.....
不過架車上將隧大斜已經乏力.......
不久架車返到廣田, 電牌就顯示九巴 LOGO 同私牌轉頁,
同時都聽到站長指示車長收工不用補油泊廠頂....
下篇會分享佢尾日.......

影完佢同禍根加埋電牌都躉之後,
在終極尾日 (兩日前), 佢再行 16線, 不過變做 S1,
因做S1, 佢就早上做四單 16M, 再在上下繁各做一單 16
(上午開往旺柏再私觀塘做 16M 收, 再在下午做最後一單 16,
黃昏柯打 215X 一轉返回廣田 光榮退役.....

我就在收工後過九龍站見證佢最後一次
在西九的一刻, 在室內影佢最後的一面......
在此要多謝俾消息的友好, 讓我可以見證
阿二老板的最後一刻.....

大家可以跟下 JA3175 的相...
謝點閱~~~