飛起亞公角街有無下文?

ADS@81K 發表於 2017-3-21 01:26
選擇性失明
大前提係40X飛完要調整班次俾43X清客

你提出嘅重組FF方案咁多「前提」你講乜都得，飛亞公角街又要飛埋源禾路做前提，踢走40X又要43X大幅加班清客做前提。如果現實中運吉同九巴都有你咁多前提，其實佢點重組都唔會有人反對。

ADS@81K 發表於 2017-3-21 01:33
係咪睇得唔夠清楚
係飛亞公角加源禾我先支持

根本全文嘅主題本身就係飛唔飛亞公角街，得你不斷扯去飛源禾路，不如你開個新主題叫做飛源禾路。唔好攞亞公角街4萬居民加醫院輪椅客嚟為你個FF大計陪葬。

284 發表於 2017-3-21 01:29
再講，40X飛源禾路係馬市錦英利安居民自己都反對，因為冇咗替代交通去源禾路。810唔經利安錦英，亦上唔到 ...

講到得翻40X先可以提供源禾路服務咁
86K做後續重組唔得？
86K本身學83K咁做循環已經得
順時針兜富豪沙市源禾
我相信反對聲音即時減少

40X行源禾本身已經好有問題
係一路巴士公司無諗過去處理
但86K本身有空間做重組。

都係果句40X做得重組
一係飛晒亞公角+源禾
一係咪鬼做
做一邊唔做另一邊係無意義。

其實如果富安有路直接落到大老山公路嘅話，我相信唔少線已經飛起哂亞公角街 ...

284 發表於 2017-3-21 01:34
你提出嘅重組FF方案咁多「前提」你講乜都得，飛亞公角街又要飛埋源禾路做前提，踢走40X又要43X大幅加班清 ...

哦 咁所以咪一直唔做囉

284 發表於 2017-3-21 01:37
根本全文嘅主題本身就係飛唔飛亞公角街，得你不斷扯去飛源禾路，不如你開個新主題叫做飛源禾路。唔好攞亞 ...

廢話
咁一早唔使討論咁多
因為答案係no
飛得一個亞公角街係無用
不過你都係繼續睇唔到成堆路線係左兜右兜
同人執着於飛唔飛一條街
又唔諗吓87X呢類一飛飛兩至三區走線效益有幾大
總之亞公角街繼續多線就得
呢條街範圍以外一概不理

ADS@81K 發表於 2017-3-21 01:39
講到得翻40X先可以提供源禾路服務咁
86K做後續重組唔得？
86K本身學83K咁做循環已經得

閣下嘅創作力量和幻想，真係嚇咗人一跳。為咗實行閣下嘅40X「特快」美夢，居然要拉走富豪/河畔條86K陪葬？
我求吓呢位版友放過40X沿線居民啦，亞公角街4萬居民冇40X搭要被迫打爆43X加轉車已經夠慘，唔好再靠害其他地區得唔得？

284 發表於 2017-3-21 01:45
閣下嘅創作力量和幻想，真係嚇咗人一跳。為咗實行閣下嘅40X「特快」美夢，居然要拉走富豪/河畔條86K陪葬 ...

咁所以最好淨係諗40X一條直接重組得唔得呀嘛
是但一個位唔得
大家繼續漫遊囉
仲有呀
富豪河畔繼續有86K架
不過變咗一邊快一邊慢炸
不過富豪河畔要快仲有86C就唔知有咩問題咁囉

ADS@81K 發表於 2017-3-21 01:44
廢話
咁一早唔使討論咁多
因為答案係no

唔係飛唔飛一條街嘅問題，係鞍泰+富安4萬居民每日有冇車搭去葵涌返工返學啊大佬。
而家啲巴膠係咪真係攞住地圖畫畫吓就覺得自己可以做運吉署長，完全唔理會沿線有數以萬計居民要生活呢？

284 發表於 2017-3-21 01:50
唔係飛唔飛一條街嘅問題，係鞍泰+富安4萬居民每日有冇車搭去葵涌返工返學啊大佬。
而家啲巴膠係咪真係攞 ...

直達變轉車。不過同你講話加車做後續重組又話前提多多一定唔得
講到尾就係想否決40X係一定做唔到
所以要繼續乖乖地漫遊。