建議城巴 85 一分為二

建議增設 85A 一線，同樣來往小西灣及北角，但改經愛秩序灣。

西行經阿公岩村道後，直落東旺道，東喜道，愛秩序灣道，愛賢街，
愛勤道，太安街，返回筲箕灣道原線往北角。

東行經筲箕灣道，左轉太康街，太安街，愛勤道，愛賢街，愛秩序灣道，
愛秩序灣道，東旺道，返回阿公岩村道原線往小西灣。

此於 85 ，則建議不經鯉景灣，直接行走太安樓對出一段筲箕灣道。

其實新巴/城巴應該開番一條補84的路線
北角/筲箕灣 - 柴灣 區內其實要有3條或以上的路線直達柴灣(環翠至小西灣區)
無左8號其實失的我覺得比新8得到的多
宜家靠死82
而85其實係兜, 這是不爭的事實

不過85a其實可以開繁時
路程方面無乜大問題

原帖由 ericspy 於 2006-5-31 11:55 發表
建議增設 85A 一線，同樣來往小西灣及北角，但改經愛秩序灣。

西行經阿公岩村道後，直落東旺道，東喜道，愛秩序灣道，愛賢街，
愛勤道，太安街，返回筲箕灣道原線往北角。

東行經筲箕灣道，左轉太康街，太 ...

非繁時根本無須開多條85A

不過，繁時開條85P，類似樓主建議的行車路線都可行
可為柴灣、杏花村乘客提供特快往筲箕灣、西灣河的巴士服務

原帖由 2ac 於 2006-5-31 13:12 發表
其實新巴/城巴應該開番一條補84的路線
北角/筲箕灣 - 柴灣 區內其實要有3條或以上的路線直達柴灣(環翠至小西灣區)
無左8號其實失的我覺得比新8得到的多
宜家靠死82
而85其實係兜, 這是不爭的事實

不過85a其 ...

如果由小西灣來往西灣河(鯉景灣以東)，85分分鐘快過82