[報刊新聞]
藍田（北）及廣田巴總計劃興建住宅
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我個人更關心起完樓多左人住
帶來的交通壓力
尤其過海鐵路得將軍澳線，依家都好爆
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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請整完一塊，之後再整另一塊而且必須起回巴士總站。
最好收埋國際學校果塊
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將軍澳綫有排都未有荃灣綫咁爆
而且到時沙中綫都開
兩塊咁細嘅地影響有限
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去將軍澳真係遠左, 就算依家轉乘都唔會有免費轉乘, 但觀塘碼頭258X/259X收$18.4根本就唔合理, 反而仲應該係268C/269C收貴左, 九巴有心要加價就258X/259X替代258D/259D
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油塘擺夠鐘就得, 成條拉落山多餘啦...
廣田商場清完客落去擺/食飯, 夠鐘私上康栢苑起載, 咁咪唔怕囉!
樓主諗嗰套又係, E22就算搬去平田都唔一定要上落客, 藍田北市政大廈清客, 平田總站等夠鐘上返嚟起載, 唔駛諗到好似觀塘市中心咁, 拆站冇位擺要焗起新站放車, 要做埋第二度. |
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話時話K75/K75A/K76明明會去橋發街都迫人天盛苑落客上樓梯冇得搭埋過去坑尾村轉輕鐵
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16,215x加埋都有47個掛牌,都唔知點放,油塘都唔夠位
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係咪計漏咗日出康城起緊／未起嘅樓？仲有就係油塘灣而家仲曬緊太陽，但當一發展，果度坐底二十幢樓，到時將軍澳綫真係食到？
就當將軍澳綫食到，咁觀塘綫又食唔食得落咁多客呢？
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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樓主
