[問題]
E22 日日升級既問題,調動 23XX 同 8100-8109 能否解決?
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所有討論先建立於一個前設:
假設新城覺得E22日日升級,
A線日日降級係一個問題而又有心解決
(否則下面100個回文都係鬧新城無心解決就無討論價值啦)
其實 E22 係都用唔到 12.8m
B3 系就用得到 12.8m
行李架車係專一浮游亦做成唔少其他路線既問題
一石二鳥,用 23XX 同 81XX 專一12m行李架車
一對一交換專二批 65XX 過嚟用,其實係咪可行?
有無排放或者其他限制?
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其實調動好似都無乜用,有時係見紅車之餘司機都係紅車。 |
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23xx 跑深圳灣跑到殘晒, 8100-8109載客量低
調849x-850x行E22, 65xx行B3系較理想
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城巴原先大計除左E21A之外全部E線行到12.8
導致今日局面
而65過剩市區依然出63/64,連放落市區線機會都無
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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最好8491-8506同65系對調
不過其實B3要水塘車比行李架更適合
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拆左個行李架容乜易
又唔係要加野,cut野姐
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936收皮935全日
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其實城記買批 65xx 前
有冇拿個部 6300 試E線?
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呢度有人講過E22走線試路試過12.8但運吉認為唔適合
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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