唔係。
最少10年嗰陣唔係
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腦補當真,真要補腦
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本帖最後由 leungky0528 於 2017-4-6 22:10 編輯
8P 開頭幾年海逸都未入哂伙,無藉口開密
好似係轉入碼頭無耐先開始爆同密 |
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我覺得25分只係準備落30分一班既前既一個階段啫
觀乎而家7B, 18, 6F 個類線都係趁觀延減班減到日間好多時間都開25分
估計下一次再減就會25變30分一班
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永 遠 懷 念 邪 車 子 JE 1812 ‧‧‧
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雖然有ETA但係25分鐘同30分鐘一班
觀感上都差好遠
因為見到25分鐘,第一時間會諗點計...
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可能係捉緊心理呢
廿幾分一班 同 三十分鐘一班既分別
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永 遠 懷 念 邪 車 子 JE 1812 ‧‧‧
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九龙公交的通告经常出现错漏是常识吧
上次展览的时候已经串错英文了(好象是屯门铁路站) 
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唔關事。8P轉全日兼改特快既時候海逸已入伙人得七七八八。而8A多年來都係密過8P的 (8A上繁係個位數班次,8P最密都係10分鐘)
真正大逆轉係到紅磡天星小輪摺埋,8P兩繁爆到七彩。而同一時間,8A因為紅磡同尖東一帶工程(當然包括黃埔地鐵同沙中線工程)愈來愈塞車,尖沙咀返黃埔可以搭七八個字都夠膽死;加上代替品多,尖沙咀行街消費中心又繼續移離漆咸道南一帶,令8A客源變得愈來愈窄。除左金德大廈,我諗冇乜邊個站會有好多客專登等 (麼地道客好多已經寧願行出永安廣場)
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