[路線計劃/RPP]
南港島線通車後交通重組具體實施時間
[複製鏈接]
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789早繁叫做好Ｄ非繁一樣可以脫班收車
晚間非繁試過等30分鐘先有車係金鐘站開出
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成個新創建都收車啦，九巴都成兩三年先夠翻人，
唔知"柴小"要幾耐．．． 
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未影：V6B: 7架
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運吉比佢先得，佢係要加緊係加條加得少0的的．
我唔信90食埋97拉埋落海怡要收六個幾，最多海
怡米無左出灣仔地區直車．
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未影：V6B: 7架
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柴小肯俾BBI先算啦
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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肯~~轉乘平$1 |
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kay 發表於 2017-4-13 06:49
我反而覺得因為呢間公司有錢賺
就任由成堆蝕錢線營運落去
可能我唔識做生意啦，佢養住堆蝕錢線除左博加價之外，實在冧唔到咩原因。
幾條賺錢線預計繼續有增長，嚟緊開嘅鐵除左堆聯營線之外基本上唔會有影響，再食多個康城同港珠澳大橋 (我當佢投唔到招標線啦)，油價點升跌都好佢都已經比左錢，將來都會有更好嘅經驗bargain更好嘅價。姐係話 as long as堆聯營線唔死得太慘，佢唔會大蝕到要加價。咁點解唔一早止血呢?
唔係港島人，只係覺得如果你間公司缺人又要將啲人放喺啲載空線嗰度，對其他要加車嘅區又公平咩?
Btw城新同小巴公司有啲似，有競爭嘅線佢會倒資源落去搶架，所以北區佢入主唔會好似南區咁慘烈。當然啦首先要有資源...安達臣同將荃都喺正佢唔夠資源嗰陣開，佢投到盞其他人受罪，唔係唔想幫佢但係客觀嚟講佢優勢只剩價錢，同埋較多低排車 (九巴冇咩)，頂多同你玩下超特快咁 (拆線嘅資源又何來)。 |
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如果養住堆廢線都有錢賺
你會唔會暫時隻眼開隻眼閉？
老實
自2013年起
新創建不斷重組路線
好多佢想死既線，都死得7788
當然你可以話新創建依家服務唔好
但無人講過，取消廢線後，服務會有改善
就算我係呢度支持重組路線減少浪費資源
但巴士公司話唔做重組，我又唔會話巴士公司縮沙
如果因為要養廢線黎博加價，我實第一個反對
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 Route_99 於 2017-4-16 17:14 編輯
sorry, 出錯帖
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Route 99 筲箕灣<->海怡半島
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其实671减班真的是一个很差劲儿的建议
本来就已经与铁路走线差不多
还要减少班次
找谁乘搭呢
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