問: N241 美孚上車往九龍八達通收費

原帖由 gn3509 於 2006-6-2 13:00 發表
基乎上呢個方法係美孚總站一個站先適用囉
不過美孚對N241黎講都算係個大站,
雖然只係一個站有用,但都好過冇

咪就係搵黎攪囉.為左一個站而令到司機要分
上車俾左錢就落車先俾錢,就算俾左飛仔班上
車俾錢既乘客都一樣麻煩.咁點解仲要咁攪??

原帖由 shtsang 於 2006-6-2 12:56 發表

咁美孚之後去青衣/九龍既人,個八達通已經係set左
13.3,咁上車拍卡有乜野意思??一係就司機就轉黎轉
去,如果唔係呢個方法唔可行.
上車俾錢,落車再俾飛好似幾可行,但點解又要攪d咁
令司機麻煩既野,增加佢地既工 ...

問題係家陣咁主張用八仔
你仲要人地用現金付款先有分段收費
係咪本末倒置左先？

家陣係九記冇做d 「不為也，非不能也」既事
司機唔想「麻煩」就聽俾d 乘客鬧
所以話：
(呢個題目我都起碼講左三次同一樣野)
係咪城巴果套「上落車各拍卡一次收分段價」
真係咁難做先？
你可以上車拍卡俾全費
落車就再拍俾番差額個乘客既o者
(不過你落車唔記得拍卡
俾左全程搭半程車就各下自理囉)

原帖由 shtsang 於 2006-6-2 13:05 發表

咪就係搵黎攪囉.為左一個站而令到司機要分
上車俾左錢就落車先俾錢,就算俾左飛仔班上
車俾錢既乘客都一樣麻煩.咁點解仲要咁攪??

呢一個係大站
幾乎全個屯門元朗
凌晨由九龍西南返去都要黎呢度轉車
(計你揀巴士黎搭)
要攪絕對值得搞
尤其係大時大節
但地鐵火車唔係通宵果陣
例如聖誕節正日

原帖由 shtsang 於 2006-6-2 12:56 發表

咁美孚之後去青衣/九龍既人,個八達通已經係set左
13.3,咁上車拍卡有乜野意思??一係就司機就轉黎轉
去,如果唔係呢個方法唔可行.
上車俾錢,落車再俾飛好似幾可行,但點解又要攪d咁
令司機麻煩既野,增加佢地既工 ...

咪好似輕鐵咁多除少補囉

先唔理3721收左13.3先
係7.5既咪增返差額囉，係13.3咪再o都都唔扣錢囉

原帖由 asv2 於 2006-6-2 14:28 發表
咪好似輕鐵咁多除少補囉
先唔理3721收左13.3先
係7.5既咪增返差額囉，係13.3咪再o都都唔扣錢囉

九巴好明顯係不為,而唔係不能.
呢樣野其實要set唔太難(因為城
巴同輕鐵都整到)只係...九巴只
係為左慳成本

原帖由 Ketsu 於 2006-6-2 13:47 發表
問題係家陣咁主張用八仔
你仲要人地用現金付款先有分段收費

九記咁搞法真係同倒自己米冇分別,
就算俾cash + 飛仔都要$7.5,
俾得cash 我都搭紅頂啦, 都係$5...

原帖由 gn3509 於 2006-6-2 11:28 發表


唔見得,睇睇去青衣既泥的幾旺場就知....

可否pm給小弟旺角去青衣的上車地點及價錢...好難再忍受n241返青衣o既痛苦

其實13.3 的8 仔價,係好似比D 轉N260/N269 第二程車收少D,因為有轉乘優惠...同埋係美孚上去青衣都係收13.3
如果樓上果位版友要由尖咀去美孚指定要用8 仔搭N 車的話.....咁我建議你都係搭其他車/比散銀好D

另外N216,N293,N260,N269 ,N241 呢D 有8 仔轉乘的第一程係落車比錢(以8 仔計),第二程就上車比....

[ 本帖最後由 FD_8592 於 2006-6-3 02:34 編輯 ]