都係重覆上星期講過之說話:
「94加兩班而94X取消,咁點解唔將94X減淨兩班?」
不過呢間公司係鍾意倒客…… |
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善惡到頭終有報;萬般帶不走,眾生皆平等。
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而家已經唔係慳幾多錢嘅問題
等死90B一條線,唔知等幾耐先有車
有時仲要上唔到
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八點幾最旺北行個堆, 無 94X 一個鐘無三架車, 90B 由 7-10 (有錯請指正) Cut 到 12-13 當佢無左三架車, 一頭一尾無 6 架山道車, 再 71 減車, 怡家香港仔田灣回復返中記年代等運到搭車.
以前有試過條氣吾順香港仔上 71 去到瑪麗轉 90B 吾駛補錢, $5.3 行山道天橋落上環, 怡家 90B 十幾分班, 早繁行山道快約 10 分, 咁不如座埋 71 直出信德算.
廿幾年前亞爺做起 90B, 對家又做條 94X, 後人一舖清袋. |
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只知柴小行先 
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坦克王EH 9697
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其實當年城巴不獲加價
都有將90B減班報復
包括紅日全日20分
上繁8-10減至12-13
之後死死氣加返班
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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近年中巴最有頭腦開嘅一條特快線94X,
最終收場都係要落幕,
重記得中巴時代派上最新LM巴士行駛!
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