[巴迷福音] 九巴研究推出月票或分四類

幾時新巴先肯出過海月票？

ksmbh 發表於 2017-4-26 23:08
咁樣畫分
新界西元天車費稍貴
相信月票定價會以元天車費作參考標準

新界東張月票九成都係針對北區,680/681/307/182都係聯營線,月票九成唔包

dogdog002 發表於 2017-4-26 22:28
好明顯佢學緊龜龜全月通啦
學東涌月票分過海唔過海

按現行東西鐵月票制度，主要分東馬鐵及西鐵
東馬鐵果隻除過關果兩站外全線普通位通用＋西鐵尖東一站
西鐵分部份（屯門－南昌）及全線（屯門－紅磡）兩款

如果日後沙中綫通車，按道理港鐵會學東涌月票咁樣分過海唔過海
唔過海方面：
東西綫（西鐵＋馬鐵合體）可能加多隻部份（屯門－鑽石山／荃灣西－烏溪沙）同全線（屯門－烏溪沙，或可能包普通位既旺角東同九龍塘）兩種
到時東馬鐵果隻或可能包埋東西綫何文田－顯徑果堆站，相信老九既61X，75X，85M／X，277P同286M可能有難
我另建議試搞下「前九鐵通」包晒前九鐵咁多個站，但不竟東西鐵至2009年8月打通以來一直未曾搞過，可是咁做可能借刀殺死263，269D同278X
過海方面：
如樓上巴打／絲打提及可分為來往新界東和新界西，入／出閘其中一面須在都會票適用範圍外

我真心希望將來既「東西／南北綫過海月票」唔好搞到「都會票加強版」，以「回數券」方式了事（雖則咁做利錢較大）
亦希望老九會搞果隻月票唔係「都會票2.0」，同時柳埋城新包埋聯營線，減輕多重轉車及經常迫沙甸咁搭鐵之苦啦

miklcct 發表於 2017-4-26 23:39
幾時新巴先肯出過海月票？

日票仲唔夠咩？

Choi 發表於 2017-4-27 04:39
日票仲唔夠咩？

出月票對HKU人好有用，我當年返HKU嗰陣一個月閒閒地搭904/905/970/971成45程以上，而家因為有西鐵月票先南行全程保鐵（如果新巴出西隧月票啱價嘅話，我可以連埋西鐵月票一齊用，經常出入HKU同薄扶林）

ksmbh 發表於 2017-4-26 23:08
咁樣畫分
新界西元天車費稍貴
相信月票定價會以元天車費作參考標準

西鐵月票點解無分最大原因係西鐵車費屯元天同價
但巴士元朗同屯門唔同價

其實唔洗分四類咁少啦

再細分屯門公路／大欖隧道月票咪岩囉

咁港鐵同晨早線個轉乘又點計？