本帖最後由 js904 於 2017-5-11 11:01 編輯
分家唔係重點, 因為客自動已經分家左, 而家問題係980X/680X一組, 同681P/981P一組各自用緊同一批車,
但客源就完全唔同, 變成一邊加就一邊減, 但目前係冇辦法解決呢個問題
|
|
|
|
|
本帖最後由 drbean7218 於 2017-5-11 11:22 編輯
980X, 981P要在星期六提供服務及延長平日夜晚服務時間先得。
|
|
|
|
|
講就易, 如果響灣仔銅鑼灣去耀安頭站變尾站, 仲要同亞公角街/錦泰客爭位, 你會唔會去反對?
|
|
|
|
|
咁睇下巴士公司夠唔夠膽玩得大
將兩組線連埋681成個pool一齊重組
|
|
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
|
|
|
竟然冇提開982x回程 
|
|
|
|
|
九城心諗執身彩, 唔搞982X下繁, 咁985班區議員就唔會一齊出聲話要
|
|
|
|
|
將埔客係有,但全日線應該難少少,反而假日其實可能值得玩
八仙嶺/烏蛟騰/荔枝窩假日好多人行山
大埔亦係入林村/梧桐寨必經之路
假日堆K線班班滿入廣福道,點都有人去將軍澳
798非繁如何?
暫時載客率應該係將軍澳之冠
|
|
|
|
|
將軍澳奇怪地方嚟架,一唔同鐵重疊嘅巴士都會爆。反而大埔邊度有工support到條線先?工業邨我冧唔會夠火炭多人,超級城又冇新城市咁多,頂盡來回上下繁兩班。
至於R線我冧你起碼點都要做埋觀塘先夠客,你比新巴開嘅佢開條大學站開入汀角路應該仲和味。
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|