[Flight Report] HX J Class HKG > NRT / KIX > HKG

從來去東京 HX 都唔係 first priority
成田比較遠離市區固然係其中一個原因
另一個原因就係回程時間真係麻麻地
今次揀 HX 一來目的地較羽田近
二來 open jaw 大阪個回程時間都算唔錯
第三當然係價錢 - 同樣價位只夠搭因航全日空經濟艙

HKG > NRT by HX 606
ATD : 0250 ( 30 mins behind )
ATA : 0730 ( 20 mins ahead )

凌晨機無咩人寄行李 唔使五分鐘乜都搞掂晒出得境


HX 個 Lounge



無雞蛋仔食得返車仔麵



過咗一點要搭巴士過中場


HX 個新 Lounge 幾時先開 ?


因為一起飛就大昏迷到日本 所以無食佢個飛機餐







A320 既 J Class ( 到日本後拍 )





初時諗住睇下會唔會有成田入境 fast lane 用
結果原來得曼谷機場先有
落機行 10 分鐘搞埋入境時啲行李已經係晒到等拎 幾高效

KIX > HKG by HX 619
ATD : 1740 ( on time )
ATA : 2050 ( 10 mins behind )

估唔到平日既 Econ 條龍都有返咁上下長


用 fast lane 過安檢早啲入 lounge 睇下


Asuka Lounge


差唔多時間有班 UA 飛 San Francisco
所以無耐成個 lounge 都無晒人咁濟


唔係好多野食 而且食物 refill 速度 .. 有啲慢





從 Asuka 望我架機


唔多人搭既 Business Class






Menu 終於有 Wine list 提供



Appetizers


主菜
原本想揀海景軒個牛柳粒  點知無貨


甜品


一杯無奶味既太興奶茶



A330 個 J Class 個賣點之一應該係張 180 度變形金剛櫈
不過個人覺得玩下無妨 個人較 80 度已經夠舒服








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以經濟艙價錢去搭商務暫時都係得 HX 做到
而以空中服務員既服務黎講
或者因為兩程機 J Class 既客都唔多
(去程 1 對 2  回程 2 對 3)
服務比因航好幾多下 (另外因為真係較年輕 ?!)
以呢個價位黎講算係超值了

搭A320 J, 好似唔係咁抵咁

張飛出左幾多＄＄？

最迎我都買左 HX open-jaw，一樣都係 NRT 入 KIX 走，一樣都係 HX606 不過回程係 HX613。
其實我向來都係幫襯國泰多，始終分數好，同行友人 Macro Polo 好，HX 真係唔會係首選。

但係有時 HX 個價真係做到可以貼近 UO，
仲要個時間真係可以玩足咁多日，加人地可以 maximum 可以玩 over 七日，
比起 CX 個啲 promotion 好得多 ……

過多半個月呢程 HX A320 + A330 之旅，希望 HX 可以比個好印像我，
假如真係好，或者將來我都會幫襯下 HX 條楓葉國線