配合安達臣發展區入伙的過海路線重組

目的: 由於安達臣發展區開始陸續入伙, 將帶動對外交通需求, 但現時該帶只有東往東區的613過海, 往中西區仍需轉車, 加上601和619走線甚長, 而且會途經交通擠塞的觀塘道, 對山上乘客並不方便。因此建議601和619重組, 為山上居民提供較快的過海服務之餘, 亦為安達臣發展區提供來往中西區巴士服務

1. 601/601P: 縮短至中秀茂坪, 以配合619A開辦

2. 601A: 新線, 由中秀茂坪開出後經秀茂坪道和將軍澳道直達東隧

601A: 中秀茂坪 <-> 金鐘東

班次:
往金鐘東
星期一至六:
07:05, 07:20, 07:35

往中秀茂坪:
星期一至六:
18:00, 18:15
星期日和公眾假期暫停服務

收費:
全程: $9.8
港運城往金鐘東: $5.7
東隧收費廣場往中秀茂坪: $5.7

路線:
往金鐘東:
1.中秀茂坪總站
2.秀安樓
3.秀明樓
4.上秀茂坪
(將軍澳道)
(鯉魚門道)
(返回601原線)
往中秀茂坪:
(601原線)
(東區走廊)
(東隧)
14.東隧收費廣場
15.藍田站
16.觀塘警署
17.曉光街
18.上秀茂坪
19.秀明樓
20.秀富樓
21.中秀茂坪總站

3. 619: 縮短至樂華, 同時往中環方向改經觀塘道下通道並取消觀塘站分站, 並調整班次

班次修改如下:
往中環 (港澳碼頭):
星期一至五:
06:15 - 07:45 (10 - 15 mins)
07:45 - 09:00 (6 - 10 mins)
09:00 - 23:10 (15 - 20 mins)
23:10 - 00:00 (25 mins)
星期六:
06:15 - 07:45 (10 - 15 mins)
07:45 - 09:00 (8 - 10 mins)
09:00 - 23:10 (15 - 20 mins)
23:10 - 00:00 (25 mins)
星期日和公眾假期:
06:15 - 09:15 (20 mins)
09:15 - 11:30 (15 - 20 mins)
11:30 - 17:00 (15 mins)
17:00 - 22:10 (15 - 20 mins)
22:10 - 23:10 (20 mins)
23:10 - 00:00 (25 mins)

往樂華:
星期一至五:
06:15 - 17:00 (15 - 20 mins)
17:00 - 19:00 (8 - 10 mins)
19:00 - 00:00 (12 - 15 mins)
星期六:
06:15 - 17:00 (15 - 20 mins)
17:00 - 19:00 (10 - 12 mins)
19:00 - 00:00 (12 - 15 mins)
星期日和公眾假期:
06:15 - 12:50 (15 - 20 mins)
12:50 - 17:00 (12 - 15 mins)
17:00 - 21:00 (15 - 20 mins)
21:00 - 00:00 (20 mins)

4. 619A: 全日新線, 為四順、安達臣發展區和寶達提供全日巴士服務

619A: 順利 <-> 中環 (港澳碼頭) (經安達臣發展區、寶達)

班次修改如下:
往中環 (港澳碼頭):
星期一至五:
06:15 - 07:45 (15 mins)
07:45 - 09:00 (7 - 10 mins)
09:00 - 22:00 (15 - 20 mins)
22:00 - 23:00 (20 mins)
23:00 - 00:00 (30 mins)
星期六:
06:15 - 07:45 (15 mins)
07:45 - 09:00 (9 - 12 mins)
09:00 - 22:00 (15 - 20 mins)
22:00 - 23:00 (20 mins)
23:00 - 00:00 (30 mins)
星期日和公眾假期:
06:15 - 07:15 (30 mins)
07:15 - 09:15 (20 mins)
09:15 - 11:30 (15 - 20 mins)
11:30 - 17:00 (15 mins)
17:00 - 23:00 (20 mins)
23:00 - 00:00 (30 mins)

往順利:
星期一至五:
06:15 - 17:15 (15 - 20 mins)
17:15 - 19:00 (10 - 15 mins)
19:00 - 00:00 (15 - 20 mins)
星期六:
06:15 - 17:15 (15 - 20 mins)
17:15 - 19:00 (12 - 15 mins)
19:00 - 00:00 (15 - 20 mins)
星期日和公眾假期:
06:15 - 09:15 (30 mins)
09:15 - 12:45 (20 mins)
12:45 - 17:00 (15 mins)
17:00 - 00:00 (20 mins)

收費:
全程: $9.8
港運城往中環 (港澳碼頭): $5.7
東隧收費廣場往順利: $5.7
仁達樓往順利: $4.5

路線:
往中環 (港澳碼頭):
1.順利總站
2.利明樓
3.安逸樓
4.順天總站
5.寧波第二中學
6.順利邨公園
7.安泰邨
8.愛達樓
9.安達總站
10.寶達邨
11.秀暉樓
(將軍澳道)
(鯉魚門道)
12.東隧收費廣場
(東隧)
(東區走廊)
13.港運城
14.美麗閣
15.炮台山站
16.清風街天橋
(維園道)
17.伊利莎伯大廈
18.杜老誌道
19.柯布連道
20.分域街
(夏慤道天橋)
21.皇后像廣場
22.砵典乍街
23.租庇利街
24.林士街
25.中環 (港澳碼頭) 總站

往順利:
1.中環 (港澳碼頭) 總站
2.中環街市
3.德忌利士街
4.皇后像廣場
5.金鐘站
6.盧押道
7.菲林明道
8.史釗域道
9.杜老誌道
10.灣仔消防局
11.百德新街
12.維多利亞公園
13.銀幕街
14.七海商業中心
15.電廠街
16.新光戲院
17.港運城
(東區走廊)
(東隧)
18.東隧收費廣場
19.藍田站
20.觀塘警署
21.曉光街
22.秀暉樓
23.寶達邨
24.仁達樓
25.愛達樓
26.安茵街
27.基順學校
28.利康樓
29.安頌樓
30.寧波第二中學
31.順天總站
32.順安邨
33.順利總站

5. 619E: 為619A東廊特快版本

619E:  順利 -> 中環 (港澳碼頭) (經安達臣發展區、寶達、東區走廊)

班次:
星期一至六:
07:45, 07:52
星期日和公眾假期暫停服務

收費:
全程: $9.8
舊灣仔警署往中環 (港澳碼頭): $5.7

路線:
1.順利總站
2.利明樓
3.安逸樓
4.順天總站
5.寧波第二中學
6.順利邨公園
7.安泰邨
8.愛達樓
9.安達總站
10.寶達邨
11.秀暉樓
(將軍澳道)
(鯉魚門道)
(東隧)
(東區走廊)
12.舊灣仔警署
13.分域街
(夏慤道天橋)
14.皇后像廣場
15.砵典乍街
16.租庇利街
17.林士街
18.中環 (港澳碼頭) 總站

6. 619P: 縮短至樂華, 同時改經觀塘道下通道並取消觀塘站分站, 並將所有班次延遲5分鐘開出

7. 619S: 為619A短途班次, 由安達臣發展區單向前往中西區 (安泰入伙後方才開辦)

619S: 安泰 -> 中環 (港澳碼頭)

班次:
星期一至五:
07:45 - 09:00 (12 - 15 mins)
星期六、日和公眾假期暫停服務

路線:
1.安泰總站
2.愛達樓
3.安達總站
4.寶達邨
5.秀暉樓
(將軍澳道)
(鯉魚門道)
(東隧)
(東區走廊)
6.港運城
7.美麗閣
8.炮台山站
9.清風街天橋
(維園道)
10.伊利莎伯大廈
11.杜老誌道
12.柯布連道
13.分域街
(夏慤道天橋)
14.皇后像廣場
15.砵典乍街
16.租庇利街
17.林士街
18.中環 (港澳碼頭) 總站

8. 619X: 取消下繁回程班次以配合619A開辦, 另於619S開辦時調整班次

619S開辦時班次修改如下:
星期一至五:
07:45 - 09:00 (10 - 15 mins)
星期六、日和公眾假期暫停服務

註: 安泰入伙後619A將取消平日星期一至五07:45 - 09:00往中環方向的服務, 由619S和619X取代

輔助建議: 九巴2A: 延長至觀塘 (翠屏道), 以便騰出空位予619/619P

路線修改如下:
往美孚:
1.觀塘 (翠屏道) 總站
2.翠柏樓
3.寶珮苑
4.祥和苑
5.聯合醫院
6.康寧道公園
7.樂華南邨
8.樂雅苑
9.牛頭角總站
10.淘大花園
11.啟業邨
12.麗晶花園
13.采頤花園
14.譽．港灣
15.富豪東方酒店
16.亞皆老街球場
17.九龍城警署
18.雅麗居
19.九龍醫院
20.怡安閣
21.太平道
22.旺角站
23.弼街
24.塘尾道
25.石硤尾街
26.桂林街
27.深水埗公園
28.麗閣邨
29.長沙灣站
30.古墓公園
31.李鄭屋邨禮讓樓
32.長沙灣賽馬會診療所
33.杜鵑樓
34.興華街
35.長荔街
36.美孚總站

往觀塘 (翠屏道):
1.美孚總站
2.大南西街
3.汝州西街
4.光昌街
5.昌華街
6.永隆街
7.長沙灣站
8.麗閣邨
9.麗蘿樓
10.桂林街
11.石硤尾街
12.白楊街
13.鴉蘭街
14.旺角站
15.亞皆老街中電
16.九龍醫院
17.醫院管理局
18.香港眼科醫院
19.播道醫院
20.亞皆老街球場
21.富豪東方酒店
22.譽．港灣
23.景泰街
24.坪石邨
25.啟業邨
26.淘大花園
27.振華苑
28.樂雅苑
29.樂華南邨
30.康寧道公園
31.聯合醫院
32.祥和苑
33.寶珮苑
34.觀塘 (翠屏道) 總站

好處:
1.安達臣發展區有全日來往中西區巴士服務
2.四順、三彩、寶達和秀茂坪來往中西區車程加快
3.601/601P/619路線縮短可穩定班次
4.619/619P可減輕601/601P負擔

壞處:
1.619A非繁時客量可能較差
2.619A和619E於四順行車路線迂迴
3.寶達來往中西區巴士班次減少
4.削弱613轉乘九巴獨營東隧線優惠作用

我認同針無兩頭利, 但寶達咁大個邨由頭站變尾站,上到車就話下一站東隧,但上唔到車呢??? 加返寶達特車好D

條619E...喺四順上車真係唔開胃
tum tum轉咁上山...坐成15分鐘原地踏步

JX9097 發表於 2017-5-13 15:48
條619E...喺四順上車真係唔開胃
tum tum轉咁上山...坐成15分鐘原地踏步

建議已修改 (字數限制唔可以直接編輯#1)
https://docs.google.com/document/d/14IsNTrxus2eXSL-pD9mIdPiKytObCEEExHgWaVFj2uA/edit?usp=sharing
Btw 其實619A/619E如果要上安秀道正路應該要順天做總站, 但係順天冇位

ky927 發表於 2017-5-13 11:54
我認同針無兩頭利, 但寶達咁大個邨由頭站變尾站,上到車就話下一站東隧,但上唔到車呢??? 加返寶達特車好D
...

可以按需求提供特班
不過已經有短線619S, 應該可以解決部份問題

其實比較不建議用 601 去改, 路線只有一條好難拆 Y 型行法, 還有个最大缺點 601 系全部不到中上環, 601P 又不是轉全日
即換句話說秀明道來回中上環全日沒車及寶達沒全日快車, 而且條新線經中環電車路段更飽受 quote 配額影響不能大幅增班 (619,619P,619X)

另翠屏村總站 and 樂華總站已爆滿, 中秀茂坪總站須中途車站牌移坑才能加入更多總站線, 2A 延長未必能成功
官塘碼頭總站 / 安達總站 / 厲鬼城總站有位

反建議:
好處快線完全覆蓋山上大部份區域(所有快慢線均可通往秀茂坪, 寶達), 並設有聯合班次, 加強分工, 除藍田外
壞處現有班次未必足以負荷新線改動, 由於安泰仍未入伙, 客量偏差仍很大差距

619X (特快) 由四順開出, 經秀明道直落東隧會比兜上安泰的 619A 好(保留早繁幾班經秀茂坪道不停站快線安排), 回程經將軍澳道及秀茂坪道, 不經官塘(特少停站)
本線經四順(可經電梯塔前往安泰), 秀明道, 秀茂坪南村, 寶達橋底(回程)
中環, 上環, 灣仔, 金鐘, 將軍澳道來回, 告士打道來回, 東區走廊來回, 秀茂坪道回程(可經電梯塔前往安達)
601P (特快) 去程先延長安達(安泰入伙後隨即改經), 經安達, 寶達總站, 秀暉樓直落東隧, 回程跟原線到官塘, 經曉光街直上秀暉樓, 跟 213M 直去安泰總站
建議總站設中環港澳碼頭, 來回經告士打道 或 灣仔海皮避開 QUOTE 路段, 最大程度保留現有客源及提速(特快提速吸納新客源)
本線經安達安泰, 寶達總站(去程), 秀暉樓(南村)
將軍澳道來回, 告士打道來回(**), 東區走廊來回, 中環, 上環, 灣仔, 金鐘, 灣仔海皮(**)
601 (慢車) 延長中環港澳碼頭, 並減少部份班次, 與 601P, 619X 實行聯合班次 (視符情況縮短或同 601P 一齊延長到安達安泰)
601, 619 協助以上快線平衡客量, 路線不變
601 設中秀茂坪短線車

expertuser2004 發表於 2017-5-14 11:28
其實比較不建議用 601 去改, 路線只有一條好難拆 Y 型行法, 還有个最大缺點 601 系全部不到中上環, 601P 又 ...

中環quota我並唔擔心, 因為南港島線通車陰左好多線 (而且建議中619/619A唔會用多太多車)
601基本上係唔會改, 因為要做協和街, 離開寶達係因為寶達有車程快好多嘅619A/619E/619S
仲有其實619A已經改為同619X一致, 除左入寶達總站之外 (請留意#4)
我係反對601/601P上安達臣發展區, 因為兩條線唔單止九龍區內路線長, 仲會塞觀塘道迴旋處
到時安達安泰客見到一定唔坐, 繼續搭213M轉鐵
咁對601/601P而言只係無故延長車程

MatthewLau2@FB 發表於 2017-5-16 16:38
中環quota我並唔擔心, 因為南港島線通車陰左好多線 (而且建議中619/619A唔會用多太多車)
601基本上係唔會 ...

601, 619 本身是慢線 + 全日服務, 要改快難度較大, 所以由特別線入手較好, 至於塞車問題即使將軍澳道也常常會發生
所以需要二手準備分開快慢車 + 長短線避塞車位, 因最快個條去到最多地方的一定多人用 (同 213M 直通駁鐵相同)

至於點解要兜入寶達總站
有二原因, 一是方便老人家不須行大鈄路上寶林北路巴士站, 二是由安達臣道開入寶達總站順路可跳過寶林北路個站

曉光街同協和街只有限定班次的 601P, 而 619P 沿線更有其他替代路線可選擇(eg: 641,101,紅小,港鐵), 加多條快線上去只是 BONUS
601P 本身是有曉麗苑特別班次, 只要適當分配 601P 班次就可解決問題, 單邊經過正好能回應這問題, 雙邊來回也不是沒可能
值得要留意的是 619 系還包括一條 619P 經樂華, 牛頭角道, 官塘藍田的特別班次, 因維一一條可用 peakhour 線, 估計不可能改道, 取消難度極高

樓主的 #4 PLAN, 不知道有沒看漏左.
601,601P 一齊縮落中秀, 跟原線行, 不上寶達不上安達臣
619 縮落樂華, 不上四順, 來回經官塘站下層隧道
619P 縮落樂華, 不上四順, 來回經官塘站下層隧道, 遲5分鐘開出
619A 為 601 的縮短後的最新版本(經北角出), 0730-0900am 不設服務
619E 為 619X 的最新 "東廊特快" 版本, 619X 將取消, 星期一至六 0745, 0752 二班車
619S, 是 619A 縮短版本, 只於每日早上 0700-0900 由安達臣道經寶達, 秀明道單向往中西區
619X 取消下午回程, 配合 619A 開辦

expertuser2004 發表於 2017-5-17 19:01
601, 619 本身是慢線 + 全日服務, 要改快難度較大, 所以由特別線入手較好, 至於塞車問題即使將軍澳道也常 ...

錯619/619P只係中環方向行下通道, 九龍方向道路設計限制行唔到
619X冇取消, 係同619S平日早上共同取代619A服務
619A係619X全日版, 沿途停站兼入寶達總站
619E係619A東廊版同唔入寶達總站
619A同601冇關係
619S係做安達同619A秀茂坪段, 順便做埋秀明道特快

MatthewLau2@FB 發表於 2017-5-17 20:59
錯619/619P只係中環方向行下通道, 九龍方向道路設計限制行唔到
619X冇取消, 係同619S平日早上共同取代619 ...

按照 #1 提供的資料:
619S 只於星期一至五 0745-0900, 星期六日假期全日沒車, 可看成只於 "上繁單向開往中西區" 的路線
619X 只有去程, 取消回程, 假設班次不變 = 五班車 (07:32、07:38、07:46、07:54、08:02)
619, 619P 縮去樂華, 不上四順
619E 由安達臣單向開往中西區, 經寶達總站 / 秀暉樓, 星期一至六只有早上二班車 0745, 0752
以上路線除 619 是全日服務外, 其他路線找不到有下午回程班次

剩返的就只有 619A 一條全日服務去到寶達四順(順天順安順利順緻)三秀(上秀南村,中秀,秀雅樓), 其實問題已可看到有幾二个
1. 班次不足, 路線長, 車站數量過密
目前 601 大部份班次也維持 10 分鐘左右(不少時間是單位數字, 不計 601P), 估計四順客加埋絕不比寶秀客少, 點解會有班次 15-20分鐘, 收車前 30 分鐘一班?
2. 所有區域, 沒有下繁快慢車選擇?