建議 綠小 88A同88E重組

美景無快車落青衣城
藍澄灣做特快, 非繁時唔夠客
88A企圖同88E搶客
88A行車時間長
所以建議重組

88A 美景 往返 擔杆山

原有路線至青衣邨、直行偉景花園、青葉街、楓樹窩路、
長安巴士總站、擔杆山、長安巴士總站、青衣邨、返回原線
唔經青衣機鐵站


88E 藍澄灣 往返 青衣機鐵站

藍澄灣、青衣路、美景IVE、青衣路、直落青衣鄉事會路、
翠怡花園、返回原線至青衣機鐵站、宏福花園、翠怡花園、
青衣鄉事會路、青衣路、藍澄灣、青衣路、美景IVE、青衣路、藍澄灣
唔經青衣山上


收費不變


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原帖由 kokchun 於 2006-6-2 21:46 發表
美景無快車落青衣城
藍澄灣做特快, 非繁時唔夠客
88A企圖同88E搶客
88A行車時間長
所以建議重組

88A 美景 往返 擔杆山

原有路線至青衣邨、直行偉景花園、青葉街、楓樹窩路、
長安巴士總站、擔杆 ...

呢條線...唔加番十架八架車根本無得救...
最最最重要的問題係根本唔夠車

[ 本帖最後由 leeyc0 於 2006-6-2 23:33 編輯 ]

[愚問] 閣下所講既88E
係咪應該係88F呢？
88E不嬲都唔上山架喎

原帖由 leeyc0 於 2006-6-2 23:25 發表


呢條線...唔加番十架八架車根本無得救...
最最最重要的問題係根本唔夠車

加3部都夠啦 ..

原帖由 jackyip 於 2006-6-3 20:51 發表

如果仿傚409既車海會點呢...
或許會有得救...

佢都玩車海的話 .. 青衣邨同長安塞死囉
更加唔使提藍澄灣 ..

原帖由 Ketsu 於 2006-6-3 20:57 發表
閣下所講既88E
係咪應該係88F呢？
88E不嬲都唔上山架喎

搞亂左 .. Sorry ..

不過其實無乜所謂 .. 都會cut埋88E

原帖由 kokchun 於 2006-6-3 21:03 發表

搞亂左 .. Sorry ..

不過其實無乜所謂 .. 都會cut埋88E  

再問：你呢條「新線」經唔經青衣村先？
(希望你唔好話我知係唔兜架啦)

仲有你條88A
你咁搞法我覺得佢已經冇需兜去青衣村囉
由美景返落黎青衣村
除非真係撞到
否則我寧願俾四個二
搭班次比較可靠d 既243M啦
由青衣村上美景
就更加唔會響青衣村巴總果邊等佢啦
係都會走出去楓樹窩路搭巴士啦

但如果你由青衣村去長發果邊
三個半41A或者三個九41M
亦比呢條88A可靠
調番轉就仲多車揀添

呢條88A真係除非班次做到好似而家88D咁密
否則你唔郁好過郁

原帖由 jackyip 於 2006-6-3 20:51 發表

如果仿傚409既車海會點呢...
或許會有得救...

人地有 $$ 先算喇...

以 404M 客量，間營辦商只要有友文咁既財力，
全線換石仔再加番 405 班都唔係難事。

始終認為定線上 405 快過 407 同埋覆蓋大過 88D，
一定有得做。就算係而家咁既鬼樣都可以
滿座上橋！

cut 88E係必然/遲早既事

至於88A入青衣邨, 繼續維持住先
話晒佢一開線已入青衣邨

都係果句, 加到車海
無乜邊個總站頂得順

原帖由 jackyip 於 2006-6-5 20:58 發表

其實405而家都只限朝早...其他時間無乜客大家都知...

ehhh... 我既經歷係星期六下午，似乎係你
所講既「其他時間」一部份。