建議開辦 A34 元朗公園-機場(地面運輸中心) (經 : 錦田)

A34 元朗公園-機場(地面運輸中心)


往 機場(地面運輸中心)

• 元朗公園巴士總站
• 翠韻華庭
• 翹翠峰
• 馬田村
• 馬田壆
• 蝶翠峰
• 譽88
• 鳳庭苑
• 形點II
• 形點I
• 東成里
• 凹頭
• 下高埔村
• 高埔村
• 蒙養小學
• 祠堂村
• 沙田坑村
• 錦上路站
• 大欖隧道收費廣場
• 青馬大橋收費廣場
• *國泰城
• 機場1號客運大樓
• 機場2號客運大樓
• 機場(地面運輸中心)巴士總站
  

往 元朗公園

• 機場(地面運輸中心)巴士總站
• #國泰城
• 青馬大橋收費廣場
• 大欖隧道收費廣場
• 錦上路站
• 沙田坑村
• 波地路
• 祠堂村
• 蒙養小學
• 高埔村
• 下高埔村
• 凹頭
• 東成里
• 楊屋村
• 形點I
• 元朗(鳳翔路)巴士總站
• 譽88
• 馬田壆
• 馬田村
• 藝典居
• 御豪山莊
• 元朗公園巴士總站
  

全程 : $27.7
青馬大橋收費廣場->機場(地面運輸中心) : $18.9
大欖隧道收費廣場->元朗公園 : $11.0
錦上路站->元朗公園 : $10.0
形點I->元朗公園 : $7.7

元朗公園 開
每日
0600-0800 (每60分鐘一班)
1000-2300 (每60分鐘一班)
*由元朗公園->機場(地面運輸中心)(經 : 國泰城)之班次 : 0900 (每日)
機場(地面運輸中心) 開
每日
0815-1815 (每60分鐘一班)
2015-0115 (每60分鐘一班)
#由機場(地面運輸中心)->元朗公園(經 : 國泰城)之班次 : 1915 (每日)

建議用車 : 7xx, 8xx, 84xx, 85xx, 95xx, 65xx, 55xx, 15xx

歡迎討論

在現有 A36，A37 都未用盡既情況下
再開多條A34 幫助龍運蝕快啲，都唔係咁落力卦
全條線都停哂元朗外圍，頂多跟 A31P, A33 咁開 60 分鐘一班已好足夠

非常好提議,如果元朗南將來發展到另一個元朗市咁,一定有得做

不過現在十八鄉路人影都唔多隻

其實64K沿線即係林村+錦田做一條一小時一班A線可以諗諗，但係車型係問題。或者學當年A10城巴咁攞AVC改做機場巴XDD

元朗南，其實將E34B同A36重組就得

拉E34B入朗屏，A36擺鳳翔路反U經公園出返原線，俾E34B轉A36已經好好

等元朗南發展好先再講啦用BBI A36/E34B已經可以。
一係開多條分支叫E34C兩味線往返配朗南會好過淨去機場始終需求太低！！