之前南區區議會討論相關問題時,區議員說居民沒有異議,只要解決杜老誌道問題就OK,說可以找590補位。
這樣我相信巴士公司會很樂意做。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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YoungMan 發表於 2017-5-20 13:27
問題居然係杜老誌?個位有咩特別,90北海落都得
其實內街回程問題是否解決?其實90改金鐘海怡來維持行車里數可以嗎? |
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YoungMan 發表於 2017-5-20 13:27
問題居然係杜老誌?個位有咩特別,90北海落都得
90唔入海怡 |
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本帖最後由 dydx 於 2017-5-20 15:31 編輯
改金鐘海怡咪同590A完全重疊?
咁不如90改金鐘海怡,留97利東中環
70/90/97免費互轉,590+590A取消
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dydx 發表於 2017-5-20 15:29
改金鐘海怡咪同590A完全重疊?
咁不如90改金鐘海怡,留97利東中環
叫90改金鐘海怡,新城會選擇留590A,取消90
然後97可以不變,90B縮去中環,590取消
個人幾支持呢個方向,點都好過90/97合併 |
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90+97其實是最理想方案,當然,兩綫縮金鐘也可以考慮,因爲中環有91補位。 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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因為最初重組方案是90入海怡,但區議員反對。
所以到了2017年的今天,區議員提議590補位,這樣取消590A絕對沒有問題。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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