新巴缺乏營運巴士的經驗?

http://hk.geocities.com/ntoreg/tseungkwano2.htm

Source:BJ9267巴士線演義專欄

我在網上看了e篇文,指出新巴缺乏營運巴士的經驗,大家點睇呢?

其實,將軍澳的情況我唔太清楚,但南區依邊,當時未改往赤柱的315,都有d認同,試問香港仔幾多人去山頂呢?

該網還有其他的,各位自己睇la。

[ 本帖最後由 LN9267 於 2006-6-3 17:18 編輯 ]

有冇篇文的url呀？
可否post條link出來俾大家睇籥

原帖由 GD1570 於 2006-6-3 16:51 發表
有冇篇文的url呀？
可否post條link出來俾大家睇籥

Sorry,我未打好篇文,錯手發佈,sorry。

單以將軍澳796系(+792M)營運狀況去判斷，未免太以偏概全

睇當初701/702已經係大問題喇..唔係改左路既話..唔使錢我都唔會撘..

港島區D路線就好好多..2X/8P 呢D都係新巴開既線

但佢就成日令到一D線有N種行法..好似720咁..一時又經太古, 一時又唔經灣仔碼頭
整到條線奇奇怪怪咁..仲要拆開做720A 720P咁..

原帖由 nwfb1001 於 2006-6-3 17:17 發表
單以將軍澳796系(+792M)營運狀況去判斷，未免太以偏概全

佢仲有以下e幾篇支持佢自己的論點:
http://hk.geocities.com/ntoreg/hoilaiplanning.htm
http://hk.geocities.com/ntoreg/682and694.htm

原帖由 LN9267 於 2006-6-3 05:22 PM 發表


佢仲有以下e幾篇支持佢自己的論點:
http://hk.geocities.com/ntoreg/hoilaiplanning.htm
http://hk.geocities.com/ntoreg/682and694.htm

講 694 果篇
筆者所提的兩點有誤

1. 不經太古城之後有減價
藍田往小西灣之收費與 606 相同
何來半成之差?

2. 最近一次改總站
行車時間並不如筆者所說"大為增加"
大約是在五分鐘以內之差別

有很多路線非繁時都係 15-20 分鐘一班
只不過呢條路線既繁忙時間
係出現在星期日吧
多次係小西灣見到尾班車超過二十人係度等緊
所以我個人應為筆者分析稍欠客觀

仲有將軍澳篇既296A開辦時係停裕民坊
唔係牛頭角地鐵站

作者認為792M的存在價值幾乎是等於零
我覺得不夠客觀.792M平日都有批小學生及師奶支持

原帖由 prmy3008 於 2006-6-3 19:25 發表


講 694 果篇
筆者所提的兩點有誤

1. 不經太古城之後有減價
藍田往小西灣之收費與 606 相同
何來半成之差?

2. 最近一次改總站
行車時間並不如筆者所說"大為增加"
大約是在五分鐘以內之差 ...

綜觀這個網站的「評論」，差不多偏偏都係針對新巴

原帖由 nwfb1001 於 2006-6-3 21:22 發表


綜觀這個網站的「評論」，差不多偏偏都係針對新巴

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