九巴 7, 42 及 106 號線更換掛牌

JX7849掛42...再次重返順利總站....

原帖由 fokck 於 2006-6-3 23:57 發表

咦，今次九龍灣廠一反以往「肥水不流別人田」既作風喎，
兩廠派車既 42 線竟然有得甩膠牌車上電牌車！真係跌眼鏡添。


106 斷估點都會留低架電牌車(係乜車型就唔知)掛蛇一卦，
話曬蛇一車一更司機一日要跑 ...

其實42仲有部KC8249係電牌車
肥水o係呢條線流左好耐

原帖由 kd7941 於 2006-6-4 00:26 發表


其實42仲有部KC8249係電牌車
肥水o係呢條線流左好耐

呢架 KC8249 一向都係掛 42..... 呢架車有得留低唔知關唔關佢個廣告事。

原帖由 JX9097 於 2006-6-3 23:32 發表


放落邊條線先?
九記會唔會放落671咁益街坊呢?

如果九廠真係分到 B9, 我覺得最有可能係掛 101/111,
然後甩 ATE 掛 106 !

原帖由 fokck 於 2006-6-4 00:56 發表



呢架 KC8249 一向都係掛 42..... 呢架車有得留低唔知關唔關佢個廣告事。

但有段時間這車去了將軍澳掛296M

原帖由 superbus 於 2006-6-4 00:05 發表

但係換俾果條線
睇怕車務班人日日都會收到投訴
同埋無時無刻都打乞嚏

要做既話，加多架車畀佢r
拉長一轉個時間咪得囉
反而我覺得畀95仲好，因為98A架攝車可以慳返

係喎，邊個話要踢走果兩隻野就一定要上豬？將軍澳都唔只得佢地兩隻大躉啦

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2006-6-4 12:04 編輯 ]

原帖由 kingprowm 於 2006-6-4 02:09 發表


如果九廠真係分到 B9, 我覺得最有可能係掛 101/111,
然後甩 ATE 掛 106 !

如果為左俾ATE 106咁就可能
唔係既話
我自已就唔係咁睇喇

始終K廠唔會為換而換...好似荔廠102咁咩...

原帖由 KE7782 於 2006-6-4 06:50 發表


但有段時間這車去了將軍澳掛296M

多得HZ7644個廣告問題
KC8249先可以在離開將廠, 重回九廠42的懷抱

KC8249是否唯一一部電豬能完全脫離將廠既"魔掌" ?

原帖由 kd7941 於 2006-6-4 11:33 發表



如果為左俾ATE 106咁就可能
唔係既話
我自已就唔係咁睇喇

始終K廠唔會為換而換...好似荔廠102咁咩...

我覺得這是九廠首次分到 B9, 再加上這批車貼了 2006 字樣,
有晒命價值, 相信點都會落大線,
適馮 106 車長要求換 DENNIS,
咁 B9 掛 101/111, 換 ATE 掛 106 應該十分正路 !

原帖由 kingprowm 於 2006-6-4 12:12 發表


我覺得這是九廠首次分到 B9, 再加上這批車貼了 2006 字樣,
有晒命價值, 相信點都會落大線,
適馮 106 車長要求換 DENNIS,
咁 B9 掛 101/111, 換 ATE 掛 106 應該十分正路 !

換俾101/111要幾多部先夠?