九巴235M修訂行車時間表

ML3941 發表於 2017-5-29 20:10
31M換12米車仲實際
西沙路都行到
唔知梨貝街用唔用到大車

講過十萬幾次梨貝街轉角位有安全隱憂
望佢上面快d起樓改善道路同交通

有得行我都想佢快d轉添呀
*講開大車堆特車幾時先加返個特車電牌

另外回樓上,31M車又加過班又加過,
近呢十幾年黎235M反而cut過車
點解唔可以加返比佢先

另另外290/A轉車識轉緊係光輝圍先轉
有些少人會落車,較易上到車,侯車環境較舒適,又有ETA mon睇
石籬既仲叫多一飛(43A)

galientyip 發表於 2017-5-29 01:53
加行車時間?

234c 40p 加車有關?

睇清楚個 13 係幾點先發癲啦

GW4866 發表於 2017-5-29 22:14
講過十萬幾次梨貝街轉角位有安全隱憂
望佢上面快d起樓改善道路同交通

九巴連敬祖路都同老運傾緊要轉12米車既時候,梨貝街落12米車係遲早既事.

GW4866 發表於 2017-5-29 22:14
講過十萬幾次梨貝街轉角位有安全隱憂
望佢上面快d起樓改善道路同交通

43A 番石梨有冇BBI?
好似只係留青衣有.

HG6729 發表於 2017-5-30 00:52
43A 番石梨有冇BBI?
好似只係留青衣有.

290/A轉43A兩個方向都有

GW4866 發表於 2017-5-30 12:24
290/A轉43A兩個方向都有

多數回程比多$0.5買位坐
去將軍澳方向都係搭返235M平$0.2

FBI2 發表於 2017-5-29 23:47
九巴連敬祖路都同老運傾緊要轉12米車既時候,梨貝街落12米車係遲早既事.

...

敬祖路理論上易搞啲，將條路變成單程路咪得囉