本帖最後由 leslie 於 2017-5-31 17:54 編輯
台中國際機場近日開了新巴士路線,聯外交通終於"相對"較方便...(因為對比高雄同台北,沒捷運,而巴士班次又疏又唔方便)
繼早前預約式機場巴士 A1後,新路線A2(機場-台灣大道-火車站/國光)跟A3(機場-水湳-逢甲夜市)於早幾天終於投入服務,均為一小時一班,也是採取預約式服務,收費TWD100/位,首月半價優惠,今日所見,無人約都照開車,顯然,A2及A3的國光客運較經營A1的捷順交通進取。
A2的走線跟市公車302十分相似(達90%),都是機場-台灣大道-火車站,而且A2更是首條非300系路線走前BRT的公車專用道,老實說,我攪不清楚為何不直接由302加班次又或走台灣大道到逢甲夜市或勤美草悟道一帶去開拓新市場...
A3的走線,是行中清路經國光水湳站再往逢甲大學(東大門),而西大門才是夜市所在,乘客下車還要走一大段路才到逢甲夜市,首次訪台中的乘客下車看見一遍荒蕪,不知心裡想甚麼? 如果是怕假日福星路塞車,可考慮走西屯路,至善路等(這邊較夕日租房,民宿,旅館等),甚至可因停車的問題把總站放在國光朝馬站!
Anyway, 台中機場其實仍有一些路線可往市區,只是一係太慢(如9號),一係太少宣傳(如69,其實行車時間快過302到朝馬(其實朝馬同逢甲正常情況下是10分鐘內車程)
另外,162往靜宜大學方向也可轉乘300系公車,非常方便,又是無咩宣傳而無人識,我真的希望台中市交通局及機場方面可做好機場聯外交通宣傳,教下人轉車出市區,其實選擇是有的...
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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反正A線外, 10公里用卡免費...
我今天去機場, 300系轉302, 回就69轉63, 幾乎1元也沒付過...
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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302應該比較正路，搭69轉公里數有可能少左，所以政府唔鍾意
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302唔係國光營運，加唔到車
不過畀我都會揀返搭302，只因佢10公里內唔駛錢
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你有你可愛，我有我好笑。
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機場出, 302 到火車站現金 56 刷卡30, A2 現金/刷卡100, 你坐邊架?
除非剛走了302, A2又即開, 才可能上車吧!
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新屎坑，收５０，仲平過302現金價，我哋巴迷可以試下大宇嘅
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我會先上 302，中途轉其他 30X，全程 $0
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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162/302轉300系
機場=>靜宜大學/晉江寮 10KM內, TWD0
晉江寮=>福安 10KM內, TWD0
福安=>台中火車站/中友百貨 10KM內, TWD0
轉2次車
69轉300系
機場=>榮總/東海大學 10KM內, TWD0
榮總/東海大學=>台中火車站/中友百貨 10KM內, TWD0
轉1次車
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9實際上其實不比302慢得多。上次去台中回程由台中車站坐302，等車時其實看到有架9埋站，但怕它太慢沒上；
我再等多五分鐘上302，結果與那部9同步到達機場。
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