[報刊新聞]
9A加盟路線策劃，將荃線係佢親生
[複製鏈接]
|
現在九巴招聘廣告更新左分別係多左一男一女
九巴果個係新上的女司機上招募廣告內
她叫"麥X欣"
|
|
|
自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
|
|
|
|
|
|
睇到小巴板果邊，原來坪荃服務時間縮水。
而家成日12點都有客問，我都係點佢去搭290，睇嚟呢架平價快線都有少少影響到坪荃生意。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 andy92 於 2017-6-4 21:01 編輯
290 開左，估計坪荃起碼無左三成客
以前彩雲、四順都係佢獨市，仲有班轉車客去西貢、科大，而家 290 又有轉乘分咁D客走
獨市位得番斧山、新蒲崗，睇下守多三兩年啟德站附近發展完可能會有新客源
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實 290/290A 開左之後，
我見過最誇張係觀荃線非繁時都要o係黃大仙中心埋站呠 290/290A 班客上車，
不過最正係成條隊都無人睬佢。
不過講真雖然服務詳情係佢定，
但始終九巴設計原始走線時佢都未入九巴，而且分開兩條全日線招標係運輸署主意，
我諗頂多可以話佢做大左成組線（可唔可以咁講呢？但其實本身條線設計時基本班次已經係同依家一樣）。
|
評分
-
查看全部評分
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 hk20020062 於 2017-6-4 23:37 編輯
將荃係招標線，定線亦係老運設計
就算冇佢一樣有將荃，只係叫 291/291A 定係 793/793A
班街坊應該請老運食飯就真  |
|
|
|
|
|
|
|
|
講句唔好聽
所以d人話"將荃係9A親生"呢句我覺得真係好黑人憎
咩叫佢親生?條線最初佢規劃佢諗出黎架?
極其量佢係"助產",將290/A做得更大做得更好,係背後大力幫手
|
|
|
我本人 明白什麼都總有限期
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
