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[飛行報告] [飛行報告] 首試螺旋漿機:Air Corsica ATR72 Ajaccio-Nice (多圖)

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發表於 2017-6-4 03:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 S3BL100 於 2018-9-9 08:40 編輯



6/3/2017
Ajaccio Airport (AJA) -> Nice Cote d'Azur Airport (NCE)
Air Corsica / XK104
ATR ATR-72-500 / F-GRPX
10:15 - 11:05 (STD/STA 10:10 - 10:45), 50 min

在 Corsica 開完五天會之後,到歐洲別的地方走走,第一站是維也納。
最快的方法,是坐 Air Corsica AJA-NCE,然後在尼斯待四個小時,
轉乘 Austrian Airlines NCE-VIE。
不過因為 AJA-NCE 一程,乃小弟首次坐 turboprop,值得分開報告,
所以打破小弟慣例,分兩個帖貼相。

飛行報告正式開始前,先回味一下法屬地中海小島 Corsica 的迷人風光:










Corsica 西面 Les Calanques de Piana 的巨型海邊峭壁


開會第四天晚上,大會招待我們到 Piana 西南角的一間海鮮餐廳晚宴。
晚宴開始前,大家先欣賞岸邊的景色,曲折海岸線的另一邊是懸崖峭壁,非常壯觀。




最後一天晚上,一位同來開會的法籍華人帶我來到 Cargese 這間海鮮餐廳用膳,餐廳就在懸崖旁邊,景色一覽無遺


第二天早上八點半,來到機場辦理登機手續






候機室。Ajaccio 機場不大,沒有 jetbridge,要從這兒走到停機坪登機




這就是我第一次坐的 turboprop 飛機,11 年機齡的 ATR-72-500 F-GRPX




乘客都要從機尾登機,行李寄存在前面


登機樓梯


機艙內觀,座位 2+2 排列。
我本來可以有窗口位坐的,可是有兩個令人討厭的法國人
早我一步登機,他們想一起坐,於是未問過我就霸了我的座位,
叫我坐旁邊的走廊位,只會說 "merci, merci" after the fact,
我拿這些人沒有辦法,只能長鏡拍攝外面的風景。


轉出跑道


起飛了


回望 Ajaccio


機艙指示燈和出風口


機翼在上方而非一般噴射機的下方


Corsica 西北面海岸線


不到一小時的機程,有提供飲料,但不像來的時候坐的 ORY-AJA 有提供小吃


前面通往行李艙,不直接通往駕駛艙


在地中海飛翔的船隻


降落了




從機尾落機


從機尾往螺旋漿引擎


因為 ATR-72-500 太細小,而且登機門在機尾,不適合用 jetbridge,
所以要坐穿梭巴士回到客運大樓






在巴士上回望小弟第一次坐的 turboprop。下次再坐 turboprop,不知要待何時


進入客運大樓


一踏進行李領取區就看到這個,我還以為自己到了中国


領取行李的地方


NCE Terminal 2 Arrivals Hall
航班官方時間只需 35 分鐘完成航程,但實際多用了 15 分鐘,block time 根本不足夠。
到了這兒已經將近十一點半,只剩下不到四小時的時間,
於是打消到 Nice 巿中心走走的念頭,只在機場附近走走便算。






NCE Terminal 2 departures hall,主要由 Skyteam 成員及其他與 Air France 有合作的航空公司使用


NCE Terminal 2 外觀




之後要坐穿梭巴士到 Terminal 1,準備辦理下一班航班 Austrian Airlines 的登機手續
(因為 Ajaccio 那兒沒有替我 check through)

今次第一次坐 turboprop,美中不足是給兩個令人討厭的人霸佔了我本來的窗口位,
但畢竟是一次特別的經歷。之前朋友說過 turboprop 噪音比 jet aircraft 大,
不過我覺得除了起飛和降落外,分別並不明顯,也不會特別不穩定。

之後一程,另帖待續…

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發表於 2017-6-13 21:10 | 顯示全部樓層
日本有細機用jetbridge嘅例子


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 樓主| 發表於 2017-6-14 12:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3BL100 於 2017-6-14 13:02 編輯
OTIS401 發表於 2017-6-13 21:10
日本有細機用jetbridge嘅例子

咁你相入面果架係 Bombardier Q400,可以前門上落,當然可以用 jetbridge…

ATR-72 後門上落,前門裝卸行李,前後門之間隔左隻翼,會麻煩好多,要特製 jetbridge 先可以

Ref: http://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?t=574883

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