［歷史題］當年城記第一代Flyer (21xx) 是否早退？

如題，80xx是否算提早換入，即21xx提早退役？ 其實21xx稍微多用一年半年，第二代flyer會否68xx佔多數？
既然A11/12/21/22/29/29P都可以行12.8，似乎68xx多啲可以幫助提高載客率

批老烏蠅咪數高 又殘又冇冷氣 換左凳皮 坐得更加唔舒服
真係頂唔到幾耐

岩岩出mmc就緊係換車啦
只係E線太有把握入65 多過85
先搞到自己紅車荒

點解客車版22系不用早退

當年排隊出牌一樣都係紅車出先(先唔好計果10部亞記躉，最尾都當紅車用)，差唔多到尾先有黃車出。以A線收費水平，而且咩折舊都夠晒，所以換車繼續換紅車先都好正常，
17年就換以北嶼咪數高嚟講都唔算係早咗退，最後2115,2116都留返車出大西北，
就係因為未到最後死期，仲有得用先夾埋用多年。

而黃車……係咁啱12.8過到關，紅車又落晒單出緊貨，城巴E線主線又真係條條都多客，E22想換大又搞出大頭佛，至無彎轉姐。

明白.

不過好似如果買80XX時可以忍手遲半年或一年先換, 咁買68XX個比例似乎可以高返D俾A11/A21用.

petcity 發表於 2017-6-5 18:46
而家應該得返E21A一定要用十二米姐

都係最近既事姐 e22改路前都係黃車大抽獎