之前既買巴士指令唔係純粹只限買深圳生產既巴士嗎
連五州蟲都唔見曬?
|
|
|
|
|
氣蟲都退了
而家要電巴
悶嘛
可能玩幾年上頭轉左人
又丟曬幾千部巴士換過呢
|
|
|
|
|
根本上面嘅巴士只可以玩幾年
反而如果比亞迪出事就好玩(之前電蟲試過)
|
|
|
|
|
本帖最後由 Phoenix 於 2017-6-16 15:12 編輯
深圳巴士其实自2007年整合三大公司2010年虫虫崛起
2011年更大搞EMB之后,
2011年之前我影巴士的比例是
香港7:3深圳
现在连9比1都不知道有冇。
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
好彩,即係所謂第四層次(即係T1 T2呢啲)都無事?
金華南同天誠係咪已經唔存在?
|
|
|
|
|
三巨頭先要換BYD,私人公司:鵬運國旅(觀光1,2,3,4)天誠運輸(373,374,375,390)金華南運輸(331,332,E24,M433)
恆譽光明(K578)橫崗運輸(930,932)大鵬海濱(H92)中南巴士(海上田園旅遊專線1,2)寶運發(深莞1線,深莞2線)華程運輸(深惠3線,深惠3B線)安道運輸(深惠1線,深惠2線)機場運輸(330,330B)東部華僑城(909)
新通寶(T1,T2,T2A)中旅東部,西湖運輸:火車站K字頭小巴
|
|
|
|
|
但好耐之前機場運輸有人影到都有比亞迪
西公實際上係中南,都無事?
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|