運輸署及新巴正研究將18X部分班次行經柴灣

ADS@81K 發表於 2017-6-19 14:11
死心不息 到底要搞到西區巴士線幾垃圾先肯收手？

某公司擺明唔心息當年拉唔到18X入去

HR1377 發表於 2017-6-19 13:42
盛泰道100號是什麼地方？

為何非營運巴士駛經盛泰道100號會被投訴？

似係怕太多私牌車朝早經果邊上東廊 會嘈到居民

睇個回應似一早有規定

88X早D開車,上埋柴斜咪得

18X係新巴自己玩大左,得罪人

為左收人8蚊走去抽2/18/720車
抵你收$0

條18X無論點改都有人反對,不如等行灣仔繞道
客量再無起色就CUT左佢

18x取消好過，最多創業擺部新城特惠站，搭A12落車回$37

Choi 發表於 2017-6-20 03:40
18x取消好過，最多創業擺部新城特惠站，搭A12落車回$37

既然石塘咀有A10，A12最好取消繞經石塘咀，集中做東區至機場。

摺埋條18X啦!
點改都係蝕!

HG6729 發表於 2017-6-19 18:55
又柴灣？ 柴灣無端端多左條帝線 如果客量差不如好似74A 268B 咁做大手術
而唔係拉入柴灣, 柴灣放邊先得 藍 ...

都唔經柴灣,點解要做好佢?
話明柴小公司.
有車俾你搭,你要感恩啦!

A19-AD4807 發表於 2017-6-20 02:58
前日星期日18x發生怪事，話說101有2架新巴壞車同一時間番柴廠，換車後直接做18x番西環，我上左5037，姓石 ...

如果咁講，新巴極力保留18X為了方便從創富道車廠運車去堅尼地城做101，104，113，904而節省私牌油錢？

HR1377 發表於 2017-6-20 10:18
如果咁講，新巴極力保留18X為了方便從創富道車廠運車去堅尼地城做101，104，113，904而節省私牌油錢？ ...

咁不如88X全日替18X好過，運車更快，雖然一樣載空，但環翠飛西環比北角飛西環跟港鐵時間差距更大。