邊條鐵路線通車巴士減得最恐佈？

有冇發生覺近幾年鐵路通車之後巴士減班減得好西利
特別係西鐵南環線同地鐵南港島線
減車同減班比馬鐵同觀塘延線更多
大家覺得邊條線通車減得最多？

我覺得城巴5X減得算多，最少都俾人cut曬特班。而且以前未開地鐵前可以5分鐘內有3班5X埋站(冇脫班)，但係而家一開地鐵，見到5X走左要即刻上另一部，分分鐘等得黎都去到目的地。 不過5X俾人cut的咁勁應該係冇曬轉鐵客

減得最多，肯定是將軍澳，減了超過150部巴士，之後十年不斷重組才陸續加番d

1982年通車既荃灣線

觀塘延線, 因為運輸署係亂咁減, 連完全唔關事既線都要減

ATS131@45 發表於 2017-6-20 17:51
觀塘延線, 因為運輸署係亂咁減, 連完全唔關事既線都要減

佢直頭係客量上升的線，group落一個表話N條線整體客量減少咁樣嚟郁佢

ATS131@45 發表於 2017-6-20 17:51
觀塘延線, 因為運輸署係亂咁減, 連完全唔關事既線都要減

唔係亂咁減，而係本身已經有一堆線想減班，如今有一個理由去減而已。

toyl 發表於 2017-6-20 17:53
佢直頭係客量上升的線，group落一個表話N條線整體客量減少咁樣嚟郁佢

全部減既線 所引用既數據都符合要求 (即最繁忙半小時客量低於85%)

將軍澳線減班好似少過南港島線 只係 cut 左692

kl4903 發表於 2017-6-20 19:17
全部減既線 所引用既數據都符合要求 (即最繁忙半小時客量低於85%)

咁係咪一到標準就全部都要減?

如果係咁,全港大把線都有得減班