城巴37A 26/6 起 靜靜雞 調整班次 (順延至10/7)

明明係南港島線通車後點名減班路線,都唔駛出通告

新班次
一至五
0636-0758 10-12
0758-0846 6-10
0846-2010 10-14
2010-2306 16-20
六
0636-0824 8-14
0824-2306 10-15
紅日
0704-0848 14-15
0848-1536 12
1536-2306 15

現時
一至五
0636-0751 9-12
0751-0835 5-7
0835-1955 9-15
1955-2306 13-20
六
0636-0815 6-14
0815-2306 10-15
紅日
0704-0848 14-15
0848-1536 12
1536-2306 15

又減班？想人企車頂？

Ok呀，但d車可以加落37B度嗎？

d續命豪夠曬鐘去劏，麻煩班柴小公司代言人解釋下cut 左d車去曬邊?

cx734 發表於 2017-6-25 21:55
未來幾個月d續命豪夠曬鐘去劏，麻煩班柴小公司代言人解釋下cut 左d車去曬

小弟想高手解答.
  
上年 6 頭 9 頭超齡續牌, 有人話因南線廷遲通車打亂城記買車退車計劃, 上年睇各位講好似話南線通車後就要退, 定小弟理解錯無呢個 Terms 而可行足一年?
  
南線通左半年, 線又減車又減班次又減, 批 6 頭 9 頭只係慢慢退.

tridents 發表於 2017-6-25 22:09
小弟想高手解答.
  
上年 6 頭 9 頭超齡續牌, 有人話因南線廷遲通車打亂城記買車退車計劃, 上年睇各位講 ...

其實係咪真係 cut 到60部車都係問題
SIL 通車到而家都只係D線cut 下車咁，係得條 590A 成功 cut 到，97A 都比人留到一車走天涯
當然唔知新城下年係南區 RPP 會唔會有D大搞作

CRH5 發表於 2017-6-26 18:35
其實係咪真係 cut 到60部車都係問題
SIL 通車到而家都只係D線cut 下車咁，係得條 590A 成功 cut 到，97 ...

鐵路通車要削減資源比正常rpp來得容易，始終真係起左條鐵比你搭，如果真心想減，用番鐵路通車後呢個平台會較理想

CRH5 發表於 2017-6-26 18:35
其實係咪真係 cut 到60部車都係問題
SIL 通車到而家都只係D線cut 下車咁，係得條 590A 成功 cut 到，97 ...

銅鑼灣線,171有份減

http://www.nwstbus.com.hk/RDP/CN/37A_package_cn.pdf

似乎6月26個張豬紙做漏野

城巴出左通告,改為10/7生效

新班次無變

CRH5 發表於 2017-6-26 18:35
其實係咪真係 cut 到60部車都係問題
SIL 通車到而家都只係D線cut 下車咁，係得條 590A 成功 cut 到，97 ...

629 都CUT 唔到先古怪   反而590A仲早過佢除非而家629 個幾班車 有錢搵  城巴唔捨得就咁無左629