[路線計劃/RPP]
2017-18年度沙田區落實的巴士路線計劃-落實及修改方案
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274開得甘早,去到烏溪沙先7點幾,食正最繁忙時可以做多單89D/980X呢的,就算真係無客都唔會哂 |
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我估未必無客。
馬鞍山d學校多數8點左右打鐘集隊,
7點幾既話咪當早d到學校,唔洗驚遲到。
上班上學預時間幾時都係預早好過預遲。
當然,你都講得岩。
做完274,都可以去埋89D/980X呢d線度幫手。
至於上面講到做埋大埔,我個人對此有保留。
話雖小巴26線收$13一位,價錢遠比一日幾班既274P、或者87K/807A+東鐵+K巴貴幾蚊,
但我覺得呢幾蚊係值得比,係行車時間上已經值回票價(由新港城中心巴士站去廣福道/大埔中心一田唔洗半個鐘);
加上K巴是唔到廣福道、假日無K巴既服務(K17、K18)或者BBI(K12)。
而274開黎做北區,北區已經走一大段路,再入埋大埔和科學園既話,可想而知而用多幾多時間。
咁搞法,北區既搭返火車唔好?
大埔既不如搭返小巴26。
如果要做大埔既,請另開新線,或者將274P改全日。
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LL3850
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有人想88X 全日飛走沙火係未搞錯左D乜
以前見晚繁閒閒地20,30人係沙火等88X出九龍,你全日飛走佢係未等同倒米?
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italk亞氏保加症討論者通病:魚蛋論、離地
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lwb701 發表於 2017-6-27 08:40
有人想88X 全日飛走沙火係未搞錯左D乜
以前見晚繁閒閒地20,30人係沙火等88X出九龍,你全日飛走佢係未等同倒 ...
有人鐘意發夢,咪由佢發囉 |
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離開山尾街後坐滿窗口位,而沙田站一站係滿坐兼有時要企,到崗背街就多數剩企位
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whitehippo 發表於 2017-6-27 11:21
離開山尾街後坐滿窗口位,而沙田站一站係滿坐兼有時要企,到崗背街就多數剩企位
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問題係非繁唔好客,所以應該唔會全日非沙田站,頂多繁忙特別班次 |
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流星☆雨 發表於 2017-6-26 23:06
980A改完都無好好多…
980A個走線太迂迴,兜上山又兜落來,沿路又唔係多人住,覺得好難支撐條線 |
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我個人不贊成任何時間出東九龍飛走沙田站的,除非火炭有能力頂閘
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就算火炭可以獨力做到頂閘
九巴都應該係考慮拆線而唔係飛走沙田站
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