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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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土瓜灣巴士服務真係無眼睇。。。11減到下繁20分鐘一班出佐敦，分分鐘等車仲耐過搭
條條線都10分鐘以上一班，講緊成個土瓜灣都要靠巴士服務
今日西／南港島既新城，將會係他日既九巴
以黃埔去太子／尖沙咀要5.3計，尖沙咀／柯士甸西鐵線直達，
係得佐敦煩D，一係尖東轉，一係何文田&油麻地轉兩次，
己經秒殺5／5A／11等線
當然而家都唔知去黃大仙咩價錢，但就算收6.7都應該大把人轉坐地鐵
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獲嘉道仲望到大大個何文田站
理工個萬年塞車位何年何日先解決到
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本帖最後由 dydx 於 2017-7-7 13:34 編輯
土瓜灣去黃大仙只係三個站(經啟德,鑽石山)
斷估唔會狼到收$6.7啩 |
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成個九龍城區剩係CUT212,唔夠數
不過亦反映一樣野
九龍城區似乎做重組好有難度
變相減班易過大重組
當然係減班
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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將來沙中線通車後九巴將會CUT更多路線
3B有可能會取消
5/5C班次可能減到以前3B咁疏
仲有一大堆紅隧線繁忙時間班次可能減到10分鐘或以上，非繁忙時間班次可能減到20分鐘
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其實沙中線真系全開通，大把上路腺減班都未到6C啦~
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我都認同,有D人例如來住土瓜灣-深水埗至美孚一帶MTR要轉兩次線,6C可以一程過
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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