本帖最後由 leungky0528 於 2017-7-15 20:44 編輯
EX-TL 發表於 2017-7-15 19:51
大圍方向大會堂應該跟85同站, 帝都跟80K同站, 跟89同站扮宣傳/協同效應呢招真係幾令人反感, 而且大會堂又 ...
響相反方向擺太多宣傳品
應該只會令好多人懶醒
以為留響原地或者行過幾個站就搭到車......
最怕情況變到似88X上下午不同站嘅「宣傳」咁
真係要玩就麻煩九巴啲字大大隻講去沙中搭 |
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我會覺得88同89系列係無直接競爭, 我反而想知88有無可能幫輕下214, 因為我以往係會坐84m轉214返去, 但星期六晚有時214會頂閘飛沙田拗道 |
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彩虹呢個站現階段只係執雞性質，有客只能說bonus。始終班客咁多年都係搭慣80、89和89X，
我諗當班客知道88可以更快去沙田和美林，會轉軑都唔奇。比d時間啦！
而家88真正要做既係山上個班客(彩雲、四順、安達和秀茂坪)和大老山班轉乘客(成個大老山得佢去秀茂坪一帶)。
另外，有人講到同89有咩關係，係88未開辦前，觀塘半山客係靠沙觀線去彩虹或觀塘轉車。
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LL3850
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與其爭拗88定89快
不如睇下九巴官方行車時間
(當然大家可以唔信)
88 紅萼樓去沙田大會堂: 13.5分鐘
89 紅萼樓去沙田市中心: 16.4分鐘
88 沙田市中心去牛池灣村: 17.3分鐘
89 沙田大會堂去牛池灣村: 17.9分鐘
88係比89快少少
但分別其實唔算大
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九巴bbi網頁顯示
88大圍方向轉88X火炭方向可以減7.5
咁係咪即係轉88X會回贈2.1?
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我完全看不到 88 的轉乘優惠，路線資料沒有，八達通轉乘計劃那一頁找不到，大老山隧道轉車優惠一頁也沒有。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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我見到
沒有轉乘計劃
......
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shakugan2005 發表於 2017-7-16 17:56
我見到
沒有轉乘計劃
我睇到BBI喎 |
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