馬‧英‧九之相距三十毫米

左邊係馬拉蛋，右邊係英國蛋


點分？
1. 顏色：英國金較深色，馬拉金較淺色
2. 闊度：英國金闊度為2520mm，馬拉金為2550mm
呢個數究竟係底盤闊度定車身闊度？

3. 車身編號：英國金為A字頭，馬拉金為Y字頭

馬拉紅在闊度同車身編號均與馬拉金一致


AVBWU563 (馬拉蛋)


AVBWU564 (馬拉蛋)


AVBWU573 (馬拉蛋)


AVBWU574 (馬拉蛋)


AVBWU575 (馬拉蛋)


AVBWU576 (英國蛋)


AVBWU577 (馬拉蛋)

底盤闊度應該一樣
http://www.volvobuses.hk/zh-hk/o ... specifications.htmlhttp://www.volvobuses.com/SiteCollectionDocuments/VBC/United_Kingdom_and_Ireland/Downloads/B9TL%206x2%20Euro5%20Data%20sheet%2006.09.12.pdf
個網話底盤闊2.35米

闊度唔同唔使重新做type approval？

就咁睇相，英國蛋 Wright logo 同兩邊車頭燈的距離，
同埋馬拉蛋相比，好似窄左少少

但未必代表D咩，可能係視覺上的 bias，而
車頭擋風玻璃唔覺有咩形狀上的分別…

如果英國蛋真係窄左 3cm 的話，我好有興趣點解
訂車果陣會搞到英國蛋同馬拉蛋闊度唔同

因為兩批蛋 config 有別，搞到車頭車尾好多車身件都唔同，都會麻煩左

同埋唔知車廂入面有咩分別？英國蛋邊個位收窄左？座椅定走廊定係兩樣都有？

如果有車尾相可以比較，或者可能睇到D野…

S3BL100 發表於 2017-7-9 00:32
就咁睇相，英國蛋 Wright logo 同兩邊車頭燈的距離，
同埋馬拉蛋相比，好似窄左少少

印象中好似由長牌嗰批開始，上層啲扶手就變成斜少少之後直落
同對上一批車比較，感覺上走廊闊落左
至於係張凳嘅闊度唔同咗定係裝嵌方法唔同，有待大家確定

S3BL100 發表於 2017-7-9 00:32
就咁睇相，英國蛋 Wright logo 同兩邊車頭燈的距離，
同埋馬拉蛋相比，好似窄左少少

印象中有版友之前提及過得馬拉間廠有2550mm套Gemini II模，英國得2520mm嗰套模

48x 發表於 2017-7-9 03:24
印象中好似由長牌嗰批開始，上層啲扶手就變成斜少少之後直落
同對上一批車比較，感覺上走廊闊落左
至於係 ...

你講左之後我走去睇巴典，入面話長牌蛋開始闊度由 2520 mm 增至 2550 mm

當然巴典就唔會完全可信的，但同你所講脗合。
於是衍生一個好有趣的問題，點解九巴後尾會改用 2550 mm 闊的規格，
而唔係統一 2520 mm 方便維修同貯存零件？……

S3BL100 發表於 2017-7-9 11:17
你講左之後我走去睇巴典，入面話長牌蛋開始闊度由 2520 mm 增至 2550 mm

當然巴典就唔會完全可信的，但 ...

而家個情況有啲似當年九巴入嗰批倫敦寶咁，有啲用Park Royal原裝車身，有啲係MCW代工裝車身，細微位嘅分別多到要各自儲一批零件
似乎九巴一向對車身件都無我哋想象之中咁揀擇

8166NL 發表於 2017-7-11 13:53
而家個情況有啲似當年九巴入嗰批倫敦寶咁，有啲用Park Royal原裝車身，有啲係MCW代工裝車身，細微位嘅分別 ...

原裝同代工車身？乜唔係London Transport慣常嘅dual sourcing咩？
DMS只係用住先嘅二手車，啲買車要求未必可以同一手車比較，同埋都隔咗幾廿年啦…