大數據係應該政府都有,而唔應該係巴士公司私產
唔係俾個專利你做乜?
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柴小買車係OK.
但係日常管理就真係不敢恭維.
柴小唔駛交牌,將個牌賣俾新經營者就可以.
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車係唔到佢唔買,但剛剛諗到樣野柴小新車係好過九龍公司,就係無頭閘鎖,車頭亦無鎖得咁緊。
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中巴帶您 睛空萬里
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真心唔知連冷氣唔夠都可以投票... 
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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我好記得以前我屋企人投訴中巴都永遠只有一樣: 脫班......
但而家柴小? 要搵到D咩"唔"投訴佢? 難了...
其實如果當年中巴肯引入站頭ETA同埋八達通我諗正苦唔會叫佢交牌囉(不過中巴唔憂做都係事實, 但中巴唔憂做既情況下D服務都唔失禮, 柴小想好過中巴? 未有耐啦.....)
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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本帖最後由 PatPatLeo 於 2017-7-13 20:55 編輯
33 trident 冷氣槽設計有問題,所以係出名難搞,一路冷氣風力都係麻麻,後來唔知改咗啲咩好風咗,不過樓下車頭依然唔涼
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本帖最後由 HT408 於 2017-7-13 20:47 編輯
試過夏天坐新巴豬同躉凍到部車玻璃出哂水氣,又試過坐九巴豬熱到我出哂汗
新巴好似零舍凍啲
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新車落地同臨退嗰兩三年咪凍到好似雪櫃咁囉,係連冬天都一樣咁凍
中間嗰十幾年咪焗爐咁樣
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是鴨脷洲非鴨舌洲
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聽朋友講, 都躉條槽太細, 冷凝器風打出黎吾夠空間送出去, 所以都躉吾夠凍係死症, 特別係樓下.
Neoplan 就設計問題冷氣散吾到熱成日壓力高, 冷氣吾凍又係死症. |
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