講真個句，以前18P都沒有這麽差
係西延線通車，減班+正街上橋後先變成甘
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原來家陣 18P 咁款, 最少 5 年無搭過, 謝分享.
家陣晚繁 18P 北角自己地頭 10~15 甩到 35 一樣吾搵車救, 112 無車? 北碼無車? 呢間公司管理優秀, 係甩係脫自生自滅, 班客吾鐘意咪吾好座.
又要留條線, 又要又甩又脫走去同地鐵搶生意, 等車 35 分鐘, 地鐵堅尼地已搭到柴灣, 等你一次 18P, 趕客走吾駛旨意班客有回頭. |
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18P 唔脫班，點逼你地班蟻民坐18X呢？ 
同樣，上繁722爆哂，QB上唔到，但點解都唔加班，咪又係逼你地坐18X囉。
所以，如果你地話18X有客，其實只不過新巴做衰18、18P、720、722，推人上18X。
18X的獨市客，其實比以前的263M更少。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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根本由此至終18X都係新巴搶錢技倆
唔上? 唔緊要,做衰其他線諗住迫你班友上車
點知係就係上車,不過係上咗港鐵架車
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留名睇下8H會不會繼18X後成為下一條新巴搶錢技倆路線，陰乾其他線推人上8H。
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tridents 發表於 2017-7-20 19:01
師兄借文吹下.
岩岩屋企人銅鑼灣等 18P 去灣北, 諗住點到點吾駛行, 時間表 10~15, 最後等左 7 個字.
7個字算少了，我試過9個字...當然又投咗票啦...! |
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JX9097 發表於 2017-7-21 07:39
根本由此至終18X都係新巴搶錢技倆
唔上? 唔緊要,做衰其他線諗住迫你班友上車
點知係就係上車,不過係上咗 ...
的確係上咗車，不過柴小收$0 咁解 |
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本帖最後由 tridents 於 2017-7-21 10:24 編輯
QB 上吾到? 吾緊要, 早繁整條 722P 或 722X 收 $9 太安樓直出東廊去西環, 美其名分流客量令 QB 客易上車, 新線總行車時間同 722 一樣但收多 $2.5 又可座到西環, 耀東班客又快到中環, 益耀東居民呀.
車邊度黎? 當然抽 2A + 82, 運輸署話會密切監察相關路線服務架, 係甩係脫, 有佢啦. |
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呢樣梗係抽722啦，722唔夠抽抽埋2（唔係2A）
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進智公交
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CrossCountry - First Great Western
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