九巴2X更改走線消息

FBI2 發表於 2017-7-26 08:56
我一年坐2X既次數絕對多過你，講完。

星期六淨係塞太子埋站，已經至少用三個字。 ...

個個星期六班班車都係咁？吹夠未？

呢度我搵到一條 42 星期六行車片，睇街上人流相信係下晝，
太子站出面根本無點塞，不過 MOKO 出面慢流，太子道西彌敦道交界盞燈等左一輪

結果呢？24:34 男拔，38:02 轉入長沙灣道第一站，13 分半

對比呢條 2X 行車片，19:28 男拔，32:45 轉入長沙灣道第一站，
同上面 42 停的站差廿秒車程唔到，結果都係要 13 分多少少

試問行汝州街慢係邊？

根本正如我之前所講，有人主次不分。
咁鍾意飛橋的話，自己 2A 拆條 2P 出來飛個飽佢，再縮 2A 落麗閣/欽州街，
反正樂華本身可以坐 2A 落旺角，2P 鍾意點飛橋都得

而且仲可以變相幫 2X 加班

而唔係單憑一星期入面其中半日有機會慢左，就要一星期七日唔俾 2X 拉落太子，
就要阻住三彩居民出城，根本就講唔通

exspeed 發表於 2017-7-25 09:27
2x 唔使再兜牛總

不如Set返對站係佐敦谷北路明星小巴站，同對面的士站啦

回應加站意見
明星小巴站：強烈保留，因當區違例停車情況太嚴重，再放巴士站，只會塞上加塞。而且2X上山方向本身都無站，乘客已習慣往牛頭角道淘大商場外候車，無需要為加而加。
（補充：該小巴站應搬往89A小巴站內。）
對面的士站：贊成，因可補償原牛頭角總站乘客需要，但要先處理違例停車問題，以及處理好貨車上落貨地點安排。

S3BL100 發表於 2017-7-26 12:21
個個星期六班班車都係咁？吹夠未？

呢度我搵到一條 42 星期六行車片，睇街上人流相信係下晝，

太子道西一到下繁（包括周六）必塞，我以前住旺角嗰排經常搭27返屋企，未試過嗰啲時間唔塞。

miklcct 發表於 2017-7-27 00:33
太子道西一到下繁（包括周六）必塞，我以前住旺角嗰排經常搭27返屋企，未試過嗰啲時間唔塞。
...

重覆又重覆, 不如睇下改線後, 對交通同客量有咩影響, 對照返而家情況再下定論好過啦!

12A 發表於 2017-7-27 00:22
回應加站意見
明星小巴站：強烈保留，因當區違例停車情況太嚴重，再放巴士站，只會塞上加塞。而且2X上山 ...

牛頭角總站行過淘大個站幾分鐘內步程，根本唔洗擔心
有時講緊牛頭角總站miss左班車，跑到去淘大都仲早過班車轉出黎

sorry 頭已則 手機上載
牛頭角總站已經預備2A站牌

S3BL100 發表於 2017-7-26 12:21
個個星期六班班車都係咁？吹夠未？

呢度我搵到一條 42 星期六行車片，睇街上人流相信係下晝，

師兄 小弟有小小意見大家分享下
我對你個2P既建議有另一個諗法
去美孚方向可以
樂華開>牛頭角總站>彩霞道經彩盈>天橋落觀塘道>跟2X原線行
淘大客可以行去牛頭角總站上
三彩客可以落一落彩盈上
可以當係補償三彩真正去深水埗果邊既客 彩德彩福落彩盈都係好近好方便 車程仲唔洗兜淘大果邊既路
經彩霞道唔會比原本直行牛頭角道直出觀塘道慢得幾多 又可以吸埋三彩果邊既客源
對樂華 淘大 三彩 三邊既客都叫算係取個平衡 各有得益
真係幫2A 2X兩線加班

不過如果開快線返樂華既話
定線上真係做唔到經三彩 如果上一上去真係太兜 太曬時間
同埋2X本身都經旺角 冇呢個要兜上去既需要

colby 發表於 2017-7-28 01:01
師兄 小弟有小小意見大家分享下
我對你個2P既建議有另一個諗法
去美孚方向可以

其實三彩本身有 2X 的前提下，2P 無必要兜上去，
彩霞道站位本身都相反，要幫 2X 變相加班係應該齊齊停淘大

三彩更需要的係油尖旺線，與其 2P 兜上去而站位又唔岩
然後又拉條兜到傻的 9 上去，不如 9 拆 9+9X，9 黃大仙尖咀，
9X 彩福尖咀，彩福至太子旺角一段跟 2X 咁行

咁到時 2X 彩福至太子旺角段都變相加班一倍，每 15 分一班送人落太子

即係到時彩福至太子旺角 2X+9X，美孚至牛頭角 2X+2P（但西行 2P 行橋經蘇屋而 2X 行汝州街）

colby 發表於 2017-7-28 01:01
師兄 小弟有小小意見大家分享下
我對你個2P既建議有另一個諗法
去美孚方向可以

如早年試車報告，觀塘道天橋不能行雙層車，因有反車的風險。

所以行車路線要執執。

12A 發表於 2017-7-29 09:05
如早年試車報告，觀塘道天橋不能行雙層車，因有反車的風險。

所以行車路線要執執。 ...

你係未話彩榮路落觀塘道果條？
燈位果到我唔見有高度限制牌，定係後來新加左？