2010的規劃圖絕大部分已經開通了,當然還有叫「八縱八橫」輔助這些開通的線路,最明顯不過是西部縱貫南北的走廊通道[太原南-西安北-成都東; 蘭州西-重慶北/西-貴陽北-廣州(南)/南寧(東)]。
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s3n370 發表於 2017-7-24 18:41
2010年批出嘅大江埔至邊界果3份土建工程合約,合約總值加埋都接近49億。
羅湖分岔線雖然唔會有米埔段的 ...
貴係貴在凍土法
當年落馬洲支線喺地底經過塱原
短短1km 都要加廿億做凍土法
所以高鐵米埔段工程係貴嘅
而羅湖分岔綫唔使凍土法慳好多
另外工程費包埋買新鑽挖機
政府喺高鐵完工後剩咁多款鑽挖機
連埋其他鐵路工程
實有幾部鑽挖機啱用
就算得一部都冇問題
工期長啲咁je
政府冇趕工壓力唔使加錢
所有工程入面隧道嘅材料及機電設備成本根本唔貴
貴在喺人手、機械及車站嘅土木工程
唔使加人手趕工、唔使買新鑽挖機、唔使用凍土法、唔使起車站
點計都唔過五十億
唔使吹到要成二百億
咁嘅隧道工程都要二百億
咁成個高鐵工程係咪要二千億? |
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跟內地用福田口岸/皇崗口岸口岸呢個字係內地用法,香港用管制站,所以叫得口岸梗係跟返內地名稱
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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我係講緊你約朋友/同事返內地時, 點樣同人講"落馬洲"的叫法.
你試下同人約"我地福田口岸過關前集合" "皇崗口岸過關前集合" , 咁樣好難約的, 但係話 "落馬洲管制站/落馬洲站" , 又容易約錯地方.
所以, 我問你點叫法, 係指你和人溝通時的叫法, 而不是捉字蝨咁同我咬文嚼字. 
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真係約人響落馬洲站等,我會用舖頭約(例如七仔)囉
但我通常約人響其他地方等,例如大學站(有朋友住馬鞍山)
至於皇崗,我真係極少用(主要係趕唔切羅湖先用),亦唔會約人響皇崗等
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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咁你就唔好回覆我 "請問落馬洲口岸係乜?無論香港同深圳都冇咁嘅叫法" 啦....
原來搭錯線.
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leochill 發表於 2017-7-25 15:20
而家個問題係, 好明顯「西九龍」呢個名係大陸強力部門,又名鐵道部,嘅指示,
佢覺得新站喺九龍站(又名紅 ...
西九龍依個地名已經有左好耐,成個油尖旺區同深水埗區都屬西九龍,成個新填海區都係叫西九龍填海區,高鐵站對出又係西九龍文化區,明顯「西九龍」係一個地道地方名
如果係大陸指定,就會係叫「九龍西」喇,不過柯士甸站前稱的確係叫「九龍西」,但當時係2000年,高鐵香港段的前身「區域快線」係由紅磡出發
另外紅磡站(九龍站)取消城際功能係遲早的事,因為根本冇必要咁近就有兩個鐵路口岸 |
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