九巴建議修改N287路線

YY487 發表於 2017-7-29 10:45
馬鞍山班鵪鶉議員又俾人踩上心口，係咪繼續龜縮？

情願撒回方案都唔比經富安
又怕左富安班野蠻人

尖沙咀情願打的或者坐N216、N241落旺角轉805S算

通宵黎講，巴士永遠都唔會夠小巴打。始終小巴既靈活性較大，有效做到點到點。關於N287既建議，客觀黎講，如果佢做埋錦泰至欣安一帶，走亞公角街係最直接。
始終該處搭N281和805S都唔方便，N287就正正修補呢個位。
搭805S返錦泰，司機唔會停完錦泰商場對出後再上公路；返欣安又唔可能比你係公路落車。
忘記了，濱景都好似無通宵van仔而搭兜大半個城門河東既N281。
N287咁改都合理。所以今次我同意撐九巴既建議。

而上面有版友講到N281無需要再出九龍，其實我覺得可以轉營做轉乘線，例如駁N73(不過前提係N73要改落博康)。
N281既九龍段可以改去九龍城或美孚，連接其他N線。

咁不如九龍段去到美孚先上尖山啦
半夜時間，咁行其實唔會用多太多時間
但客量一定有幫助

如果話比小巴打殘，同小巴競爭既270S客量又唔錯，有時平日尾班都可以住滿窗口位

補充一點，805S最早在晚上11點前後開始開頭車，那時87D和港鐵仲未收車，但都有乘客都唔介意比多$5搭佢。
因為佢直接和快捷，兼包唔洗企到落車。
而N287開辦，我估個情況應該會比N283好少少。
始終N287獨市位比N283多。
N283得一個水泉澳，N287有寧泰路一帶和烏溪沙(如果個建議受接納，仲有濱景)。

P.S.其實N283又可不可以用碩門村做總站？

三巴合一 發表於 2017-7-29 14:52
慘淡唔係應該叫取消咩？

咁41應該可以叫取消囉

AVW28 發表於 2017-7-29 14:44
通宵黎講，巴士永遠都唔會夠小巴打。始終小巴既靈活性較大，有效做到點到點。關於N287既建議，客觀黎講，如 ...

805S 可以在錦泰落, 一是隧道內的燈位落, 一是過了燈位轉埋灣在過路處落。

drbean7218 發表於 2017-7-29 16:08
805S 可以在錦泰落, 一是隧道內的燈位落, 一是過了燈位轉埋灣在過路處落。

可是九成以上司機都係富安花園出面個站就會掟低你...