請問有冇人知道90會唔會延長至海怡半島？自從590A取消後，灣仔內街一帶往海怡半島十分不便 ，地鐵又要上上落落，又要轉車.....仲有，海怡半島海韻閣舊590A巴士站柱嘅座點解會由新巴嘅紫色轉咗做城巴嘅藍色，喺咪有啲乜嘢用意呢？
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人地路線計劃都無提,點會搬
不過90如果做重組
入海怡 同
上利東取代97
我覺得後者機會大D
90入海怡係講過一次咁多,不過當時係經利東,灣仔止步
反而90 97合併提過唔只一次
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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取消590，拉90入海怡啦，97照舊全日但開30分 |
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無錯，咁樣新90可以做番全日15分，繁時10分 呢個較為好睇同有競爭力嘅嘅班次。過香隧可以行天樂里，軒尼詩道，盧押道，內告，夏愨道天橋去中環，返海怡跟原90 |
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灣仔往海怡半島搭鐵只需18分鐘都叫不便，真係匪夷所思......唔通巴士有方法可以快過18分鐘到海怡？ |
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hahehiho 發表於 2017-7-30 19:16
無錯，咁樣新90可以做番全日15分，繁時10分 呢個較為好睇同有競爭力嘅嘅班次。過香隧可以行天樂里，軒尼 ...
你就想啦，就算590取消，90都沒有空間加班 |
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18分鐘由邊度計到邊度先?
灣仔道行去灣仔站都起碼5分鐘
海怡半島站行去海怡一二期又要5分鐘
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如果 97 真係開 30 分鐘既，咁不如摺左佢算啦...
半個鐘一班同趕客比 MTR 無分別
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但為何一畢業才知 一世我也要考試
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